To jako že budou vyrábět víc, než jeden 20 let starý model? No kdo by to byl řekl 😁

Tá bude najdôležitejšia a tu bude znova problém, nastavia ju príšerne vysoko ako vždy, dnes som pozeral u nás Tipo Cross, 1,0 s nejakou tou výbavou takmer 19.000, ufff lebo novinky, o 1000 eur je lacnejší 500x s lepším motorom a oveľa hodnotnejšie auto. To isté spravili s Giuliou, narazili si cenu ako 3er bez hanby, aj keď horšia byť nemusí a oni chceli predávať z 0 200 000 ks ročne.... aboslútne nereálne od umierajúcej automobilky s nie najlepšou povesťou..aj keď Giulia je super, je to najlepšie auto na ktorom som sa ja viezol... Lancii kždopádne držím palce a v kútiku srdca dúfam že sa prebudí a prajem jej veľa zákazníkov bez prívlastku BY 😄

Je to rally ikona, historii před už skoro nikdo nezná. Pak to bylo luxusní bachraté Bravo a Thesis odporného vzhledu asi jak ty podivné japonské repliky. Pak to byly přeznačkované Chryslery. Nyní jen Punto v kožichu. S tímto se nedá pracovat do budoucna. Jedině tlustá čára a udělat elektro a to vidím tak na konkurenta I-pace. A na světě existuje jen jediná značka na světě, která dokáže na baterkáčích vydělávat - Toyota. Držím palce hlavně Alfě, není na světě sympatičtější značka.

Nejak se bojim toho spojeni Alfa Romeo ,Lancia, DS . Nedava mi to moc smysl.
Nedokazu si predstavit spolupraci AR a DS , to opravdu ne.Lancia muze byt jak sportovni,tak luxusni.

důležité je že nějaká budoucnost bude 😉

aha s malym SUV... ´´ technologické inovace´´ ... nie nemá (Petrolhead optika)
aha s malym SUV... jedine ! (realita)

aby opravdu nějaká budoucnost byla. Protože ten rozvoj bude na hodně dlouhou dobu a mám trochu obavy, že v duchu moderního řízení se vše, co nenese zisky hned, prostě odřízne a zahodí.