Diskuse: Nový Peugeot 308 teď už oficiálně. Vyrostl, je luxusnější a sází na dva plug-in hybridy

18. 3. 2021 09:20

Emel

18. 3. 2021 09:38

kari.laz

18. 3. 2021 11:19

Barry Lyndon

18. 3. 2021 11:35

kari.laz

18. 3. 2021 23:51

Arese

18. 3. 2021 09:51

iudex

18. 3. 2021 09:57

Emel

18. 3. 2021 10:05

kari.laz

18. 3. 2021 10:11

TobeConti

18. 3. 2021 10:19

webpaja

18. 3. 2021 10:28

Emel

18. 3. 2021 11:56

TobeConti

18. 3. 2021 12:41

speedfred

18. 3. 2021 12:50

iudex

18. 3. 2021 23:55

Arese

19. 3. 2021 08:31

kari.laz

18. 3. 2021 10:32

kari.laz

18. 3. 2021 11:48

TobeConti

18. 3. 2021 13:15

twistedTSD

18. 3. 2021 10:30

.StenLi.

18. 3. 2021 10:34

kari.laz

18. 3. 2021 11:11

Blue Sun

18. 3. 2021 11:20

Ozzman

18. 3. 2021 11:28

.StenLi.

18. 3. 2021 11:44

kari.laz

18. 3. 2021 12:07

.StenLi.

18. 3. 2021 12:15

kari.laz

18. 3. 2021 12:28

Duke_Nukem

18. 3. 2021 13:07

Mikesus

18. 3. 2021 13:56

.StenLi.

18. 3. 2021 13:06

Mikesus

18. 3. 2021 13:24

kari.laz

18. 3. 2021 18:08

Mikesus

19. 3. 2021 08:36

kari.laz

19. 3. 2021 09:33

Emel

18. 3. 2021 13:20

twistedTSD

18. 3. 2021 13:05

Mikesus

18. 3. 2021 13:27

webpaja

18. 3. 2021 13:28

kari.laz

18. 3. 2021 14:08

Ozzman

18. 3. 2021 14:39

kari.laz

18. 3. 2021 14:48

Ozzman

18. 3. 2021 14:50

jakubMG

18. 3. 2021 18:14

Mikesus

19. 3. 2021 08:38

kari.laz

18. 3. 2021 13:13

twistedTSD

Kapota

18. 3. 2021 08:53

Machýrek

Re: Kapota

18. 3. 2021 10:40

jiras_

Re: Kapota

18. 3. 2021 18:14

Mikesus

Re: Kapota

18. 3. 2021 18:30

starý_kluk

Rozporuplnny exteriér

18. 3. 2021 09:17

Ozzman

18. 3. 2021 09:26

CICZERO

18. 3. 2021 09:29

Emel

18. 3. 2021 11:30

Ozzman

18. 3. 2021 13:13

Mikesus

18. 3. 2021 14:04

webpaja

18. 3. 2021 14:10

Ozzman

18. 3. 2021 18:16

Mikesus

18. 3. 2021 20:35

Ozzman

18. 3. 2021 09:33

jhamil

18. 3. 2021 09:39

WinDiesel

18. 3. 2021 10:03

David Bureš (Auto.cz)

18. 3. 2021 13:11

WinDiesel

18. 3. 2021 10:50

lamal

18. 3. 2021 11:11

Ozzman

18. 3. 2021 12:09

lamal

18. 3. 2021 13:10

WinDiesel

18. 3. 2021 13:15

Mikesus

18. 3. 2021 09:35

Blue Sun

18. 3. 2021 12:51

ptr078

18. 3. 2021 14:04

Blue Sun

18. 3. 2021 09:55

iudex

18. 3. 2021 10:20

webpaja

18. 3. 2021 11:09

Ozzman

18. 3. 2021 11:12

Blue Sun

18. 3. 2021 12:54

ptr078

18. 3. 2021 13:17

Mikesus

18. 3. 2021 13:26

Ozzman

18. 3. 2021 14:06

Blue Sun

Re: Re: Re: Rozporuplnny exteriér

18. 3. 2021 14:27

ptr078

Re: Re: Re: Rozporuplnny exteriér

18. 3. 2021 14:51

Blue Sun

Re: Re: Re: Rozporuplnny exteriér

18. 3. 2021 17:05

ptr078

18. 3. 2021 14:44

Reco

19. 3. 2021 00:04

Arese

19. 3. 2021 04:41

Ozzman

1,6 PT

18. 3. 2021 09:37

kari.laz

18. 3. 2021 09:41

jhamil

18. 3. 2021 10:01

kari.laz

18. 3. 2021 10:13

jhamil

18. 3. 2021 19:10

idam.i

18. 3. 2021 20:38

jhamil

18. 3. 2021 13:19

Mikesus

18. 3. 2021 13:35

kari.laz

18. 3. 2021 18:18

Mikesus

19. 3. 2021 08:44

kari.laz

18. 3. 2021 10:27

Blue Sun

18. 3. 2021 11:13

miromen

18. 3. 2021 09:57

iudex

18. 3. 2021 10:03

kari.laz

18. 3. 2021 11:00

lamal

18. 3. 2021 11:12

kari.laz

18. 3. 2021 11:20

lamal

19. 3. 2021 00:08

Arese

18. 3. 2021 13:01

iudex

18. 3. 2021 13:11

lamal

18. 3. 2021 14:42

Duke_Nukem

18. 3. 2021 11:25

Ozzman

18. 3. 2021 11:28

Emel

18. 3. 2021 11:33

Ozzman

18. 3. 2021 11:32

Blue Sun

18. 3. 2021 11:34

Ozzman

18. 3. 2021 12:06

Blue Sun

18. 3. 2021 12:38

Emel

18. 3. 2021 13:29

Ozzman

18. 3. 2021 12:35

Duke_Nukem

18. 3. 2021 13:03

iudex

18. 3. 2021 14:25

Duke_Nukem

Re: Re: 1,6 PT

18. 3. 2021 14:29

ptr078

Re: Re: 1,6 PT

18. 3. 2021 14:47

Duke_Nukem

Re: Re: Re: 1,6 PT

18. 3. 2021 18:41

ptr078

18. 3. 2021 15:24

iudex

18. 3. 2021 15:45

Duke_Nukem

18. 3. 2021 13:33

twistedTSD

18. 3. 2021 13:39

kari.laz

18. 3. 2021 13:57

twistedTSD

18. 3. 2021 14:16

Duke_Nukem

18. 3. 2021 14:46

kari.laz

18. 3. 2021 19:19

idam.i

Bylo byto ok

18. 3. 2021 10:01

KANKUNEN

18. 3. 2021 10:09

TobeConti

18. 3. 2021 10:12

Blue Sun

18. 3. 2021 12:26

TobeConti

18. 3. 2021 14:10

Blue Sun

19. 3. 2021 10:43

TobeConti

Bude to stačit?

18. 3. 2021 10:46

rohYpnol

Re: Bude to stačit?

18. 3. 2021 15:39

starý_kluk

Pekné pekné

18. 3. 2021 10:56

lamal

18. 3. 2021 11:35

VII

18. 3. 2021 11:53

lamal

18. 3. 2021 12:00

VII

18. 3. 2021 12:06

lamal

18. 3. 2021 13:07

iudex

18. 3. 2021 13:15

lamal

18. 3. 2021 13:22

speedfred

18. 3. 2021 13:28

lamal

18. 3. 2021 13:39

twistedTSD

18. 3. 2021 14:06

lamal

19. 3. 2021 08:55

kari.laz

19. 3. 2021 13:16

simon_sez

19. 3. 2021 14:10

twistedTSD

E-Type

18. 3. 2021 11:09

miromen

18. 3. 2021 11:22

Emel

18. 3. 2021 11:27

Ozzman

18. 3. 2021 11:29

Emel

18. 3. 2021 12:49

traveldrive

18. 3. 2021 11:35

miromen

18. 3. 2021 12:50

Emel

18. 3. 2021 13:15

iudex

18. 3. 2021 14:20

Blue Sun

18. 3. 2021 14:54

miromen

18. 3. 2021 15:57

Emel

18. 3. 2021 17:58

miromen

18. 3. 2021 11:23

Blue Sun

18. 3. 2021 11:39

miromen

18. 3. 2021 12:08

Blue Sun

18. 3. 2021 12:35

miromen

18. 3. 2021 13:41

twistedTSD

18. 3. 2021 14:16

Blue Sun

Ziadna slava

18. 3. 2021 11:44

3_diamanty

Re: Ziadna slava

18. 3. 2021 18:26

hugino

REDAKCE Halóóó!!!

18. 3. 2021 12:18

Mokrous

18. 3. 2021 12:23

lamal

18. 3. 2021 12:36

Mokrous

18. 3. 2021 12:38

lamal

18. 3. 2021 13:11

KANKUNEN

18. 3. 2021 18:17

Mokrous

18. 3. 2021 19:25

idam.i

Ten sosák je príšerný

18. 3. 2021 13:33

jam2015

Re: Ten sosák je príšerný

18. 3. 2021 14:14

Blue Sun

Re: Ten sosák je príšerný

18. 3. 2021 15:02

miromen

308

18. 3. 2021 13:54

twistedTSD

18. 3. 2021 14:29

Duke_Nukem

18. 3. 2021 14:51

Reco

18. 3. 2021 16:20

Duke_Nukem

18. 3. 2021 18:21

Reco

23. 3. 2021 12:17

Duke_Nukem

18. 3. 2021 17:22

twistedTSD

19. 3. 2021 13:14

simon_sez

24. 3. 2021 09:40

Duke_Nukem

Optické prodloužení kapoty?

18. 3. 2021 15:41

starý_kluk

Segment C

18. 3. 2021 16:01

hugino

18. 3. 2021 17:51

Blue Sun

18. 3. 2021 18:05

hugino

18. 3. 2021 20:44

Blue Sun

19. 3. 2021 00:22

Arese

19. 3. 2021 08:07

Blue Sun

18. 3. 2021 19:51

twistedTSD

18. 3. 2021 20:41

Blue Sun

18. 3. 2021 20:50

twistedTSD

19. 3. 2021 08:08

Blue Sun

19. 3. 2021 09:00

kari.laz

19. 3. 2021 14:18

twistedTSD

Peugeot 308

18. 3. 2021 17:02

Mates 80

...

18. 3. 2021 17:48

VDC_

Pekny auto

18. 3. 2021 18:24

warsava

Re: Pekny auto

18. 3. 2021 20:44

Blue Sun

Mně se to líbí.

18. 3. 2021 18:38

Mokrous

18. 3. 2021 20:45

Blue Sun

18. 3. 2021 20:58

Mokrous

19. 3. 2021 08:10

Blue Sun

Re: 3 logické dotazy ještě z normální doby:

19. 3. 2021 12:42

Mokrous

fejkové výfuky - wtf, omg, lol

18. 3. 2021 18:49

Barry Lyndon

Katastrofální výběr motorů...

18. 3. 2021 23:39

Arese

3 logické dotazy ještě z normální doby:

18. 3. 2021 23:41

Arese

19. 3. 2021 06:35

speedfred

Re: 3 logické dotazy ještě z normální doby:

19. 3. 2021 08:12

Blue Sun

Nejohavnější Peugeot

19. 3. 2021 16:14

Ringhofer

Krásné auto

7. 8. 2021 00:35

Koprivkasan

fico

18. 3. 2021 08:48

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Bohužel

Peugeot s motorem se už asi vyrábět nebude.

Rozbalit vlákno

Emel

18. 3. 2021 09:20

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bohužel

1.6 hybrid by v kompaktu šel, ne?

kari.laz

18. 3. 2021 09:38

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Bohužel

1,6 bez hybridu v kompatku by šel ;-)

Barry Lyndon

18. 3. 2021 11:19

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bohužel

Jsem rozhodně pro hybridy, ale tady ve východní Evropě, kde to ve městě není jak rozumně nabíjet, to pro většinu lidí nedává smysl...

kari.laz

18. 3. 2021 11:35

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Bohužel

Já jsem pro svobodný výběr, který se nám rok od roku zmenšuje, až za nedlouho na výběr nebude.

Arese

18. 3. 2021 23:51

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bohužel

Přesně tak, a dokud z vedení EU nevypadnou ty odporné zelenorudé kreatury, lepší to nebude!

iudex

18. 3. 2021 09:51

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Bohužel

Jj, 1,6T so 132 kW a žiadne baterky k nemu by som nepotreboval. ;-)

Emel

18. 3. 2021 09:57

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bohužel

Nejlépe s manuálem :-)
Jo, souhlas... ale pro rodinné cestování ten hybrid taky nemusí bejt marnej.

kari.laz

18. 3. 2021 10:05

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Bohužel

Nehledě na to, že manuál by srazil cenu zase o něco níž a mít pak rozumně vybavené auto s dobrým motorem za přijatelnu cenu. Takových je tu čím dál tím méně. A člověk by si s tímužil i trochu té zábavy, pokud bude podovozek dobrý.

TobeConti

18. 3. 2021 10:11

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bohužel

Ja som celkom milo prekvapeny skladbou motorov. Ta 1.6 mi nevadi s baterkami. Vykon ma dobry aj bez a v meste vyuzijes. Ak pride este verzia GT alebo GTi tak tato 1.6 bude skor take vykonnejsi pohodlny model na cestovanie. Treba si mozno este pockat.

webpaja

18. 3. 2021 10:19

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bohužel

Ale budeš tam cenově 700-800.

Emel

18. 3. 2021 10:28

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bohužel

Otázka je, jestli bys vzhledem k emisním pokutám byl s "nehybridní" 1.6 o tolik níž...

TobeConti

18. 3. 2021 11:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bohužel

Bol lacnejsi, ale nie o vela. Opticky sa v cenniku musi spravit trochu rozdiel, nech to posobi este trochu lukrativnejsie vo verzii s hybridnym pohonom. Aby to bolo trochu premiovejsie. Ale v ramci politiky by to bol nezmysleny model.

speedfred

18. 3. 2021 12:41

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bohužel

A práve to je problém.
Emisné pokuty to dobabrali s homologáciami úplne.

iudex

18. 3. 2021 12:50

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bohužel

Rozhodne áno. Pozri si ceny hybridných Golfov, sú úplne inde ako TSI, aj slabší 150 kW hybrid cenovo presahuje GTI so 180 kW.
TSI 110 kW man.: 24.050
TSI 110 kW auto: 26.560
ehybrid 150 kW: 37.020 (!)
GTE 180 kW: 39.200
GTI 180 kW auto: 35.620

Arese

18. 3. 2021 23:55

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bohužel

Apropos - proč může VW Group stále nabízet čty|válcová 1.5 TSI a 2.0 TSI a PSA už dávno takové motory nevyrábí? :-O

kari.laz

19. 3. 2021 08:31

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bohužel

Benzínový dvoulitr nemá dlouho, ale ona by do této třídy stačila bohatě i ta 1,6 jenže evidentně bude tenhle motor do budoucna směřován jen do hybridů. Smutné.

kari.laz

18. 3. 2021 10:32

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Bohužel

a +200 Kg

TobeConti

18. 3. 2021 11:48

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bohužel

Hej lacne to nebude. Tiez som zvedavy kolko to bude stat a ako to budu mat riesene. Musime pockat na celkove ceny a aj ceny od konkurencie. Akym smetom sa este budu vyvyjat. No prechod na elektro bude este drahy. A budeme mozno spominat na auto s takymito rozmermi za takuto cenu.

twistedTSD

18. 3. 2021 13:15

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bohužel

Divil bych se, kdyby šla pod 900.

.StenLi.

18. 3. 2021 10:30

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bohužel

To preto ze je stale cim dalej tym mensi zaujem o auta s manualom. Obzvlast v autach sluziacich na presuvanie hlavne v meste je manual dost otravny.

kari.laz

18. 3. 2021 10:34

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Bohužel

Ten názor nesdílím a to jako město kde se často pohybuji považuji Prahu, nebo Plzeň. Ale takových nás je čím dál tím méně.

Blue Sun

18. 3. 2021 11:11

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bohužel

Což jen potvrzuje StenLiho názor...

Ozzman

18. 3. 2021 11:20

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bohužel

No, právě si napsal to stejné, je vás méně, proto to automobilky moc neřeší a nabízí více automaty.

.StenLi.

18. 3. 2021 11:28

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bohužel

Teba bavi v meste miesat stale 1-2-3-2-1? Mne to nijak extra nevadi, ale povazujem to za zbytocnost ked mi to automat zaradi ovela komfortnejsie a pri elektrickej spiatocke sa o komforte parkovania ani nemusime bavit.
Samozrejme ze pri jazdeni po klukatych okreskach sa mi ziada manual, ale tie tvoria velmi malu mensinu oproti mestu a dialniciam u drvivej vacsiny obyvatelov CRSR a teda ak mam mat (zatial) iba jedno auto, osobne volim jednoznacne automat. Neskor by som chcel RWD s manualom na zabavu ale s neporovnatelne mensim najazdom km.

kari.laz

18. 3. 2021 11:44

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Bohužel

Baví a i když si sem tam beru auto v práci, tak vždy manuál, dokud tam nějaké mají. A vůbec mi nevadí řadit. Naopak člověk se věnuje plně řízení, snažím se co nejplynuleji pracovat se spojkou, řadit...prostě mě to baví. Baví mě i parkování jako takové, například se nacpat podélně do mezery kde áš po zaparkování doslova "pár centimetrů" z každé strany je vždy challenge. Nemám rád,když auto něco dělá za mě. Jasně, klima, okna, výhřevy, automatické zapínání světel (automatické přepínání hned vypinám), dobrý pomocník je i hlídání mrtvého úhlu, ale jinak mě to spíše otravuje.

.StenLi.

18. 3. 2021 12:07

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bohužel

Tak pri parkovani je to skor o cuvacej kamere, idealne aj o prednej kamere. Tam pri manuale aj automate rovnako rozhodujes iba ty, ci mas zaradene R alebo D/1. Akurat pri dvojspojkach to obcas trochu poskakuje. Mna pri parkovani bavi na elektrickej spiatocke to, ze na rozdiel od manualu a dvojspojky, nemusim uplne zastat ked menim medzi nimi a elektromotor ma tak jemne zastavi ako na gumenom lane. Toto dost imponuje ludom zvyknutym na neEV auta.
V meste si zase uzivam pokoj noh, obzvlast pri jednopedalovom ovladani a vzdy optimalne otacky ICE a sustredim sa napr. na ucenie sekvencii semaforov :) na dosiahnutie najplynulejsej a najrychlejsej jazdy.

kari.laz

18. 3. 2021 12:15

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bohužel

Tak parkování je hlavně o tom, jak s autem umíš a nepotřebuješ ani kameru, pokud máš to auto en trochu najeté, tak zacouváš na kousíček přesně i bez kamer.

Duke_Nukem

18. 3. 2021 12:28

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Bohužel

to máš samozřejmě pravdu, každý by měl umět s autem vše, na co má dnes asistenty i bez asistentů, ale zároveň se trochu blížíš logice: když umím rozdělat oheň křesadlem, na co bych používal zapalovač? Auta jsou větší, parkovacího místa méně, lidé spěchají... Každá kamera (hlavně na autech ostatních), která jen trochu chrání mé nárazníky a blatníky je pro mě dobrá

Mikesus

18. 3. 2021 13:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bohužel

naprostý souhlas.

.StenLi.

18. 3. 2021 13:56

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bohužel

Aj ked mam auto dobre v oku, na 1cm ako s kamerou nenacuva nikto. To som si isty ze stale vyhra kamera.

Mikesus

18. 3. 2021 13:06

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bohužel

myslíš ten automatickej senzor světel, kterej nechává u většiny aut v mlze denní?

kari.laz

18. 3. 2021 13:24

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bohužel

Ano přesně to myslím a protože při jízdě i přemýšlím, tak si umím rozsvítit manuálně, pokud to je potřeba ;-)

Mikesus

18. 3. 2021 18:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bohužel

takhle jsem to nemyslel. Ale spíš jako narážka, že v tu nejdůležitější chvíli prakticky nefunguje. Ale jinak souhlas, že člověk neřeší tunel, setmění...

kari.laz

19. 3. 2021 08:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bohužel

viz dneska když sněží, není přehlednost ideální ,ale senzor už světla zhals, tak jsem je manuálě rozsvítil, at jsem raději vidět i pořádně zezadu na první pohled.

Emel

19. 3. 2021 09:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bohužel

Tak když to bereš jako komfortní pomůcku...

twistedTSD

18. 3. 2021 13:20

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bohužel

Mám to stejně, řadit mi nevadí ani ve městě. A po okreskách jezdím často.

Mikesus

18. 3. 2021 13:05

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bohužel

už aby těch lidí bylo ještě míň, protože naprostá většina z nich ani řadit neumí, natož se rozjet hned na semaforu. Když člověk takového potká, je jistota, že projede polovina aut než by mohla.

webpaja

18. 3. 2021 13:27

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bohužel

To je o nepozornosti, ne o (ne)umění řadit.

kari.laz

18. 3. 2021 13:28

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bohužel

nesuď podle sebe.
Vím, že zrovna tobě to těžko vysvětlit, tebe na semaforu brzdí i supersportovní motorky, ono přecijen hybridní Toyota, to je dragster jak bejk, ale už tu na toto téma běhalo mraky diskuzí.
Ti co na semaforu zdržují, zdržují proto že nedávají pozor a ne proto, že se neumí rozjet. Zkus se někdy podívat, co za auta zdržuje a co mají za převodovku a zjistíš, že o převodovce to vůbec není.

Ozzman

18. 3. 2021 14:08

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bohužel

Tady souhlas. Ale když jedeš i s ne hybridní Toyotu a máš automat a nespíš, jsi většinou taky nejrychlejší bez námahy. Ono je to o tom, že když s manuálem nespěchás, tak si v klidu dáš spojku a pomalu se rozjedes, automat jede tak nějak samozřejmě hned i když polechtas plyn. Ale v 99 % zdržuje řidič a ne auto a převodovka.

kari.laz

18. 3. 2021 14:39

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bohužel

To je ale pořád problém toho řidiče. Pokud dává pozor, tak i na tu oranžovou vklidu zařadí a rozjíždí se pomalu dřív, než tam skočí zelená.
Jenže když se koukneš kolem sebe, tak je to spousta velkých silných aut a řidič tam čumi do mobilu, ženská do zrcátka, dva tam kecají spolu a řidič nekouká před sebe... a než zjistí, že by se měli už rozjet, zdržují a přitom to jsou auta, co by vystřelila jak našňupaný gepard, kdyby bylo potřeba.

Ozzman

18. 3. 2021 14:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bohužel

Jak to jen napsat... S manuálem, pokud chceš jet rychle, musíš se snažit a vystartovat. Většina řidičů to nedělá, ale pak když se rozjíždís že semaforu klidně a na pohodu, jako ta většina, tak automat jede i když se nesnazis, pustí brzdu a jedeš.. Ale bavím se už o tom co následuje po tom, co zaregistrujes zelenou :D

jakubMG

18. 3. 2021 14:50

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bohužel

Našňupaný gepard... :-) :-) :-) :yes: :yes: :yes:

Mikesus

18. 3. 2021 18:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bohužel

auto ovládá řidič. A auto buď je technicky na takové úrovni, že mu napomáhá, nebo nepomáhá. Pokud mu auto nepomáhá, musí se snažit dělat vše tak jak je potřeba, aby to fungovalo. A pak stačí, aby to soustředění neměl a "problém" je na světě. Třeba na těch semaforech. Takže ano, na manuál se dá rozjet normálně, ale to většina řidičů by se musela soustředit stoprocentně na řízení auta.

kari.laz

19. 3. 2021 08:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bohužel

to musí ale i těch v automatu, nebo elektrice, protože pokud čumí 10s vedle, tak těch deset s zdržují.
Stále to je o tom řidiči a jeho pozornosti a ne o převodovce.

twistedTSD

18. 3. 2021 13:13

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Bohužel

S tím, že zaplatím a budu tahat 10kWh baterii, když ji nemám kde nabíjet? To je teda super.

Machýrek

18. 3. 2021 08:53

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Kapota

Začali s tim v BMW u F30, od té doby se to šíří jak mor, kapota jakoby ohnutá a zmáčklá k mřížce chladiče mezi úzká světla - nikdy jsem to nezkousl - je to ošklivé.
Až na tu smutnou kapotu je to povedené z venku i uvnitř - jasně, to jejich řešení palubky je trochu podivné, i když na dovolený jsem měl půjčeného Riftera a nějak dramaticky mi to nevadilo, akorát mě z něj šíleně bolely záda.

Rozbalit vlákno

jiras_

18. 3. 2021 10:40

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Kapota

Hlavně je to na prdlačku kvůli odletujícím kamínkům. Co by mohl schytat plast, to schytá plech a lak je v tahu po pár tisících km.

Mikesus

18. 3. 2021 18:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kapota

je možné, že ta kapota je kvůli chodcům. Není tam tvrdá ostrá hrana.

starý_kluk

18. 3. 2021 18:30

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Kapota

To bych taky řekl. Ale je dost aut se zcela vodorovnou kapotou, která mají masku-tlamu s hranou nahoře. Člověk by řekl, že správně by měly být kapoty s nízkou zaoblenou přídí postupně se zvedající, aby podsekly chodci nohy a on se na ni položil. Tak to donedávna bývalo.

Nechápu vodorovné a vysoké kapoty. Kór u SUV. Ale na zkouškách EuroNCAP procházejí, neboť se nezkouší celistvá figura, jako dřív, ale figura rozdělená na tři části: nohu - kyčel - hlavu zvlášť.

Ozzman

18. 3. 2021 09:17

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Rozporuplnny exteriér

Včera jsem doufal, že je to jen maluvka, takze ne, krásný zadek, zbytečně obrovská maska vepředu. Interiér zase icockpit, na pohled dobrý, ale mně to moc nevyhovuje. Jsem zvědav na nějakou obycejnejsi verzi, protože už stávající 308 v obyc výbavě na malých kolech a jako kombi vypadá až nevzhledně. Motorizace asi ok, 3valec je standart Csegmentu, výkony jsou v pořádku. Škoda jen, že 1.5hdi je už taky 3valec, jinak do kombíku slušna motorizace pro kombinovaný provoz.

Rozbalit vlákno

CICZERO

18. 3. 2021 09:26

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Emel

18. 3. 2021 09:29

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

Možná v kombíku to bude vyváženější, bude tam větší protiváha té dlouhé kapoty.
Motory... záleží, jak Peugeot nacení ty hybridy. Jestli budou stát ranec, tak tam možná bude chybět nějaká střední cesta, něco typu 1.5TSI.
EDIT: prošel jsem galerii a pohled z boku je ok... beru zpět a počkám si naživo.

Ozzman

18. 3. 2021 11:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

Ten kombík byl právě průser v nynější generaci, když si neměl větší kola a nějaký ten GT paket. Uvidíme, ale jak si dával níže ty fotky z profilu, je to mnohem lepší, než z té úvodky.

Střední cesta : myslím, že asi nejsou zákazníci jak jsem psal níže a nenapadá mne ani v minulosti moc verzí, které by byly podobné, když už tak tam byl pořádný HH, dokonce i dvoulitrové HDI vyšumělo v tomto modelu, protože dvoulitrové nafty zákazíci radši koupí v Golfu, Fokusu a tak...

Mikesus

18. 3. 2021 13:13

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

v tomto segmentu nemá nafta smysl. Jezdí to s vyšší spotřebou než hybrid, je to línější, hlučnější a jako bonus musí člověk tankovat ještě močovinu.

webpaja

18. 3. 2021 14:04

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

Sand se tu nebudeme bavit o tom, že velká část lidí, kteří pracovně cestují ve velkém jezdí od střední třídy výše. Stejně tak víme, že dálniční cesty je teritorium, kde stále nafta i u nižší střední dává smysl.

Ozzman

18. 3. 2021 14:10

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

Ale má, tyhle auta dost často sedlaji obchodaci, co krizuji republiku, tak pro ně je ta 1.5 hdi dobrá volba, malá spotřeba, výkon akorát.

Tohle hdi pojede za 5 v průměru na cestách republikou i s řidičem, který se nesnaží a to s hybridem o mocnnepodlezes a ten řidič určitě ne, i já klidným tempem dal víc, nehledě na rozdíl v pořizovací ceně.

Mikesus

18. 3. 2021 18:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

Tak tady je hlavně PHEV, chybí jim HEV, který by výkonově byl podobný a jezdil úsporněji. Takže ano, v tomhle pohledu je ta nafta ještě nezastupitelná.

Ozzman

18. 3. 2021 20:35

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

Teoreticky, kdyby tam byl za stejnou cenu stejně výkonný HEV, tak polovina řidičů, co vykrývá třeba přímestský provoz by ho mohla upřednostnit, ale myslím, že obchoďák, co letí po dálnici na plný plyn, tak tomu by takový HEV stejně moc neušetřil :D

jhamil

18. 3. 2021 09:33

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

Ahoj odkdy je 1,5 HDi tříválec? Co jsem díval včera, tak v nové C4 je ještě 4 válec. Na stránkách prodejce jsem to pro změnu nenašel vůbec. Ptám se proto, že už jsem to někde četl. Tady je v tabulce uveden 3 válec. Jinde píší toto - (Pod kapotou však Peugeot nabídne i klasické spalovací benzinové a naftové motorizace. Přesněji tříválce PureTech o objemu 1,2 litru o výkonu 81 kW (110 koní) a 96 kW (130 koní) nebo čtyřválcový diesel BlueHDi o objemu 1,5 litru a výkonu 96 kW (130 koní). Silnější motory budou k dostání i s osmistupňovým automatem. ) A ted si teda vyberte. :-)

WinDiesel

18. 3. 2021 09:39

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

Opel jako podřízený PSA používá 3-válce 1,5 až do ukončení smlouvy s GM. To může mást.
Bylo by ovšem nošení dříví do lesa, kdyby PSA nakupovalo přes Opel 3-válce když má vlastní 4-válce o stejném celkovém objemu.
Ale faktem je že redaktory AutoCZ zmate kdeco.

David Bureš (Auto.cz)

18. 3. 2021 10:03

3 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

Omlouvám se za chybu tabulky. Turbodiesel v nové 308 podle všeho zůstává čtyřválcem.

WinDiesel

18. 3. 2021 13:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

Klidně se na mne obraťte :*) rád pomohu :*)

lamal

18. 3. 2021 10:50

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

to by ma nenapadlo, ze by PSA z nicoho nic vyvinulo neperspektivny dieselovy 3valec a v uplnej tajnosti ho dala do novej 308 potichu :D

Ozzman

18. 3. 2021 11:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

Tak záhada vyřešena, já to četl z tabulky :)

lamal

18. 3. 2021 12:09

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

v poho, ale vseobecny prehlad + oficialne vyhlasenie peugeotu, ze zastavil vyvoj dieslovych motorov by ti mohlo stacit ;-)

WinDiesel

18. 3. 2021 13:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

No ono se dosáhlo u benzínů a dieselů víceméně maximálně možného. To wole neznamená že existující motory nebudou ladit přes vstřikování, aftertreatment, vylepšování palivových map atd.

Mikesus

18. 3. 2021 13:15

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

nemá smysl investovat do mrtvé technologie. Diesely už jsou za zenitem poté, co se zjistilo jak to je skutečn s emisemi a co vše se musí udělat, aby byly "čisté". Je to příliš komplikované, tudíž drahé.

Blue Sun

18. 3. 2021 09:35

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

Doufám, že něco udělají s proporcemi kombi, to opravdu nebylo moc povedené. Krátká 308 je naopak v pohodě, což ta nová příď dost kazí. Zbytek je spíš evoluce tvaru. Jelikož dle tabulky rozměrů je totiž kufr oproti stávající generaci menší, a to poměrně dost, kombi asi bude nutnost.

ptr078

18. 3. 2021 12:51

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Re: Rozporuplnny exteriér

S proporciami starej 308 sw suhlas, ale aspon ich je na cestach vidiet ako sukromne tak aj fleet. Ale snazim sa vybavit, kedy som videl 308 hb a neviem si spomenut. Tak hadam sa bude predavat lepsie ako predchodca. Mne vadi absencia benzinu 4valca. Ta 1.6 225k v 508 ide celkom ok. Mohli to podladit na nejakych 160koni a urcite by sa par predalo

Blue Sun

18. 3. 2021 14:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re: Rozporuplnny exteriér

Potkávám ty 308 HB docela často, jen u nás ve městě jich jezdí pět různých (městečko o 12 tisících lidech). To spíš mám radost, když potkám minulou 208 ve třídvířku, protože vypadala fakt krásně.
Ta podladěná šestnáctistovka by prodeji nezaplatila ani homologaci. V diskusích zájem sice je, ale reálně pak lidi kupují spíš tu dvanáctistovku s 96 kW. I proto, že 1,6 byla spojena jen s vyššími výbavami, a tady by to dopadlo stejně.

iudex

18. 3. 2021 09:55

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

Motorizácie asi OK? No ak je OK, že máš len tri spaľováky, zásadne R3 a nedosahujúce ani trojcifernú hodnotu výkonu... 8-s
Môžeme na koncern VW nadávať koľko chceme, ale keď si priplatíš, dostaneš 180, 221 a 235 čisto benzínových kW resp. 147 čisto naftových kW. V Peugeote max. 96.

webpaja

18. 3. 2021 10:20

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

Těžko na produkty VAG nadávat. Právě pro nabídku motorů asi těžko. Třeba dojde ještě k doplnění nabídky.

Ozzman

18. 3. 2021 11:09

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

Jenže drtivá většina těch 308 bude do 100kw stačit. I pro mne jsou to naprosto akceptovatelné výkony pro takové auto a kdo chce víc, buď půjde jinam, nebo si vezme hybridní 1.6thp.

Blue Sun

18. 3. 2021 11:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

Naprosto souhlasím.

ptr078

18. 3. 2021 12:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re: Rozporuplnny exteriér

Ta 1.2 bude fajn v prazdnom aute v mestskom rezime. Rodinka na vylete bude uz problem a tento segment je u nas casto rodinnou volbou

Mikesus

18. 3. 2021 13:17

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Re: Rozporuplnny exteriér

vůbec to nebude problém ani s rodinkou. Naopak s ní nepotřebuješ závodit. Motorizace jsou naprost v pohodě.

Ozzman

18. 3. 2021 13:26

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Re: Rozporuplnny exteriér

81kw v Csegmentu je naprosto v pohodě, to je auto s kterým pojedeš 130-140 na dálnici a nemusis se bát občas předjet kamion, co víc od takového kombíku chtít.

Blue Sun

18. 3. 2021 14:06

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Re: Rozporuplnny exteriér

Děláš si srandu, že jo? Ta dvanáctistovka je ve čtyřech lidech v pohodě i s 81 kW, natož s 96 kW. Slabá by byla nepřeplňovaná se 60 kW, která se do 308 dávala v počátcích prodeje.

ptr078

18. 3. 2021 14:27

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Re: Re: Rozporuplnny exteriér

Mam odskusane oba agregaty a tsi 1.4 1.5 alebo renault 1.33 su ovela lepsie. Tam peugot nema co ponuknut. Pre mna urcite dovod ist ku konkurencii v segmente c

Blue Sun

18. 3. 2021 14:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re: Re: Rozporuplnny exteriér

Tak jdi, nikdo ti nebrání. Ale rozhodně to není motor jen do prázdného auta ve městě, jak píšeš. Možná bude hlavní chyba v tobě a tvém neumění řídit.

ptr078

18. 3. 2021 17:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re: Re: Rozporuplnny exteriér

samozrejme aj to je mozne a viac ako pravdepodobne

Reco

18. 3. 2021 14:44

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Re: Rozporuplnny exteriér

308SW s 1.2 96kW som 2 roky prevadzkoval a aj pri nalozenom aute nebol ziaden problem s nedostatkom vykonu.

Arese

19. 3. 2021 00:04

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

1.5 HDi je přece pořád 4válec. Nebo mi něco ušlo? :-[]

Ozzman

19. 3. 2021 04:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozporuplnny exteriér

Jo je, viz diskuze, bylo to špatně v tabulce v textu, ale je to opravdu 4 válec.

kari.laz

18. 3. 2021 09:37

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

1,6 PT

A zrovna ta 1,6PT 110KW (bez hybridu) by byla ideálním motorem na to auto.
Bohužel tam dají jen tříválec.

Rozbalit vlákno

jhamil

18. 3. 2021 09:41

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,6 PT

Dotaz máte osobní zkušenost se zmiňovanou benzínovou 1,2? Co jsem četl, tak s autem vibruje? Je to u všech výkonových variant nebo jen u některých?

kari.laz

18. 3. 2021 10:01

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: 1,6 PT

Já jel jen s 1,2 96Kw ve 308 a ten motor není špatný. Zvuk má tedy "jadrnější" to zase jo a na volnoběh to pozná snad i lajk, ale za běžné jízdy to určitě není nic dramatického. A celkem to s autem i hýbe, respektive určitě to není brzda provozu a postačuje i na dálniční přesuny. Nicméně jako nejvýkonnější benzín nabízet 1,2 R3 je zkrátka málo.

jhamil

18. 3. 2021 10:13

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,6 PT

O výkonu nepochybuju, jde mi spíš o samotný projev motoru. Nekultivovaným tříválcem 1,2 HTP se neslavně proslavil koncern VW. Od té doby padly tříválce v nemilost.

idam.i

18. 3. 2021 19:10

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1,6 PT

1,2PurTech som skúšal v Opel Grandland X .
Počuť to bolo aj jazdný prejav bol nič moc.
Najprv nič,potom zabral a bolo ho počuť.

jhamil

18. 3. 2021 20:38

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: 1,6 PT

Upřímně do tak velkého auta jako je Grandland X, bych si 1,2 určitě nevybral.

Mikesus

18. 3. 2021 13:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,6 PT

a 1.6 jezdí na co? na naftu?
Nejvýkonnější benzín v této 308 rozhodně 1.2 R3 není.

kari.laz

18. 3. 2021 13:35

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1,6 PT

Můžeš tu kličkovat jach chceš, ale nejvýkonnější benzín je 1,2R3.
Ta 1,6 je v kombinaci jen s PHEV s nutností nabíjet a za zcela jistě neospravedlnitelnou cenu.

Mikesus

18. 3. 2021 18:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,6 PT

o nutnosti nabíjet souhlasím hlavně z ekonomického hlediska ( i když se objeví někteří, co to dělat nebudou ). Ale benzín to má, a nabíjet se to nutně nemusí, aby to jezdilo.
Takže nejvýkonnější beznín není 1.2R3, ale 1.6R4, a to když už chceš specificky, tak 132kw.

kari.laz

19. 3. 2021 08:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,6 PT

opět se snažíš jen kličkovat v něčem, co sám víš že je blbost. R3 a nebo hybrid. 1,6 si samostatně nekoupím a pokud si to někdo koupí s dvěma metráky závaží, protože to nebude nabíjet, tak už si klidně může koupit tu 1,2 protože to vyjde na stejno.

Blue Sun

18. 3. 2021 10:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,6 PT

Vibrace jsou znatelné maximálně u malé 208. Ve větších autech vůbec. Hlukově se projeví až ve vyšších otáčkách pod zatížením, jinak taky naprosté tichoučko.

miromen

18. 3. 2021 11:13

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1,6 PT

U 308 se vibrace přenašely jak do kastle tak do ovladacich prvku nejvic z aut ktere jsem za posledni roky poznal. Za tragicke bych to neoznačil, ale znat to tedy bylo dost. Ještě si vybavuji hulvatsky SS system ktery, když se prvně aktivoval tak jsem se až lekl a přitom peugeot pokud vim použiva reverzibilni alternator.

iudex

18. 3. 2021 09:57

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: 1,6 PT

Presne, taký objem a výkon by bol na túto triedu úplný ideál a ešte za normálne peniaze. ;-\

kari.laz

18. 3. 2021 10:03

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: 1,6 PT

Nic proti 1,2PT ale jako vrchol to ne málo a pak už jen hybridy, který musíš cpát do zásuvky. Ta 1,6 klidně i ve slabší variantě 110KW by byla naprosto ideálním motorem, který pojede a udrží se cenově ruzmně, pokud by to nespojili zase jen s nejvyšší výbavou.

lamal

18. 3. 2021 11:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,6 PT

To je volba EU, vacsina automobiliek uz tie vykonne benale mat nebude, v 308 som to ocakaval a dufam v GTI kde bude 1.6 s manualom. Je zaujimave, ze len VW to nejak podozrivo vychadza.... diesle prekvitaju, 2.0 objemy aj benzinove... nemcuri s tym zase vyebali na ukor ostatnich, tak typicke.

kari.laz

18. 3. 2021 11:12

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: 1,6 PT

Bohužel na 99% bude GTI PHEV, takže nesmysl s 200kg baterek.

lamal

18. 3. 2021 11:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,6 PT

nuz a kto za to moze ? ... skoda, ale pokial to bude mat do 1600kg tragicke to nebude

Arese

19. 3. 2021 00:08

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,6 PT

Tak to se ani nemusí namáhat! :-O :no:

iudex

18. 3. 2021 13:01

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1,6 PT

S ničím nevyebali, ale tvrdo to premietli do ceny. GTI Clubsport takmer 40t a Rko cez 45t, to sú prémiové ceny a dramatické navýšenie oproti predchodcom. Ak si to naviac spojíš s šetrením v podobe lacnejších materiálov a vecí typu tyč namiesto plynovej vzpery, chýbajúci kolenný airbag či chýbajúce čalúnenie schránky (teda za normálnych pomerov by G8 vzhľadom na toto osekanie mal byť lacnejší ako G7), je zrejmé, že to navýšenie je z dôvodu emisných pokút, ktoré musí niekto zaplatiť a ten niekto je zákazník. Chceš výkon? Máme, ale musíš si ho draho zaplatiť.
Teoreticky tak isto mohol postupovať Peugeot, ale asi usúdili, že tie výkonnejšie motorizácie by po premietnutí pokút do ceny nikto nekúpil a tak to zarezali dobrovoľne.

lamal

18. 3. 2021 13:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,6 PT

1. Po rozputani dieselgateu su oni ti co maju diesle, ako nasledok toho prestali Frantici s vyvojom dieslov a nie su jedini, takze z tejto skutocnosti profituje VW.

2. Zdrazel cely koncern, tj. na ich rozhodnutia sa im sklada napr. aj Skodovka so vsetkymi modelmi, nie len s RSovymi.

3. V neposlednom rade to, ze vypustaju viac emisii (preco ?), im umoznuje zakaznik, ktory si to zaplati, takze preniesli emisnu zodpovednost na ludi aby mali vacsie predaje a lepsie portfolio.

4. Testovanie ich nedorobkov a planovanej zivotnosti kvoli usporam si zase odnasa zakaznik.

Takto s tym vyebali... s tym co pises suhlasim, ale to nie je kompletne hladisko.

Duke_Nukem

18. 3. 2021 14:42

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,6 PT

taky má VW největší pokuty a je neuvěřitelně pozadu s elektromobilitou. A hlavně, můžeš koukat na to co mají v nabídce, ale je zajímájí jejich velkoobchodní klienti - půjčovny, korporace, které berou desetitísíce vozů, a tam je tlak na cenu, pokuty nepokuty, proto i VW začne více a více prodávat tříválce a základní diesely.. a s tím EU nemá nic společného, to je tlak trhu...

Ozzman

18. 3. 2021 11:25

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,6 PT

Myslím, že Peugeot asi ví, že taková auta by se neprodávala, to, že to má konkurence ještě neznamená, že to musí nabízet. Kdyby takový motor byl, nestál by urcite výrazně méně, než konkurence a já nějak nevím, proč koupit auto, které by asi mohlo být i trochu zábavné (110kw, manuál, HB) a vybrat zrovna 308 s icockpitem, které nikdy nebylo (a třeba bude v nové generaci, to nevím) etalonem zábavného podvozku a nevzemu třeba něco od konkurence.

Síla 308 bude v těch 1.2 a 1.5, oni to dobře vědí a proto vymizel i 2.0HDI či jiné neeko motory. Ani mne nenapadá žádný předchůdce 308, který by měl takový "warm hatch" motor či verzi.

Emel

18. 3. 2021 11:28

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1,6 PT

306 měla 120kW dvoulitr, ne?

Ozzman

18. 3. 2021 11:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,6 PT

To už ale bylo GTI ne ? Jde mi o tu "zlatou střední", kterou má a měl vždy Golf, Fokus, míval i Renault a tak.. holt asi se trh vyselektoval, že za těmito motorizacemi jdou zákazníci jinam. Vzdali se toho všichni francouzi, italové ..

jj bylo to GTI

http://www.mobile.de/…r/319045448.html

Blue Sun

18. 3. 2021 11:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,6 PT

Co dvoulitrová 307 se 130 kW? Není to vyloženě hothatch.

Ozzman

18. 3. 2021 11:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,6 PT

To bylo RCčko ne ? To byl tak HH na svou dobu, ne ? Jde mi o tu "střední motorizacei", něco jako je dnes Leon FR, Fokus STline či Golf s těmi 150 koníky (v případě Fokusu ještě 184 ale jen v AT).

edit pro tebe i Emela, 308 mívala nějaké silnější 1.6 THP (110KW), ale to taky rychle vymizelo, pak zustalo jen GTI. Ale porád si myslím, že asi nejsou zákazníci.

Blue Sun

18. 3. 2021 12:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,6 PT

Jasně, pak asi bych bral v úvahu ten samý dvoulitr se 103 kW. Fakt je, že Golf v té době měl GTI se 147 kW a nebo 1,4 TSI v různých variantách až po 125 kW. Ta 307 sedí tak nějak "mezi".

Emel

18. 3. 2021 12:38

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,6 PT

Pod tou 306 S16 120kW byla taky 97kW verze...

Ozzman

18. 3. 2021 13:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,6 PT

Na tu sem Zapoměl, ale taky byla jiná doba, tehdy měl golf v6 :D a Clio taky :D

Duke_Nukem

18. 3. 2021 12:35

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1,6 PT

tohle je hloupost. Do předchozí 308 se 1,6 nabízelo, a prodeje byly naprosto okrajové. To, že petrolheadi na diskuzi píšou, že by to bylo super, neznamená, že se to reálně prodává. Pravdou je, že prim hraje 1,2, a když ji někdo nechtěl, už sáhl po dieslu. Proto 1,6 bez hybridu není v nabídce. Kdyby to byl bestseller, tak se tam i přes pokuty od EU dostane, s úpravou ceny.

iudex

18. 3. 2021 13:03

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,6 PT

Máš pravdu, petrolheadi si radšej kupujú Golf GTI. A preto sa naďalej ponúka, na rozdiel od 308GTi. ;-)

Duke_Nukem

18. 3. 2021 14:25

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,6 PT

Golf má také extrémně okrajové prodeje v provedení GTI. A myslím, že s fenoménem jako je Golf asi není úplně správné porovnávat. Také nemůžeš porovnávat prodeje Pick-upů s F-150 v americe. Taková auta se většinou vymykají tabulkám. Automobilky je mají jako své hlavní modely, tedy dělají i verze, které jinak v daném segmentu konkurence třeba vynechává... Peugeot má jako hlavní modely dnes 2008, 3008 a 208. A také, pokud se nepletu, PSA bylo jediné s Toyotou, kdo za rok 2020 neplatil žádné pokuty, takže jim to asi funguje. Jak je na tom Astra, I30, Ceed, Leon, Civic, Focus? Většina se jich prodává nejvíce s benzinovým tříválcem. Jako 308 GTI je škoda, to auto bylo správně bláznivé, a mě osobně bavilo v kategorii Hothatchů asi nejvíc, ale dnes se takovým modelem nedělají prodeje, ale je to jen poměřování pindíků...

ptr078

18. 3. 2021 14:29

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Re: 1,6 PT

Okrajove? Mozno tu, v nemecku, anglicku je gti na kazdom rohu

Duke_Nukem

18. 3. 2021 14:47

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Re: 1,6 PT

když jdeš určitou čtvrtí londýna, potkáváš zase na každém rohu Range Rovery... to ještě neznamená, že by byly tak extrémně dobře prodejné...

ptr078

18. 3. 2021 18:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re: Re: 1,6 PT

Ved range rovery sa v uk predavaju vyborne, mimo ostrovov je to biednejsie. Dole ti iudex pise cisla a tie su pre vw vyborne. Gti sa proste na velkych trhoch predava dobre.

iudex

18. 3. 2021 15:24

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1,6 PT

Nemáš správne informácie. Nie dávno tu prebehla informácia, že hot verzie Golfa (GTI, GTD, R) tvorili cca. 12% predajov. To je hodne veľký podiel, notabene keď si uvedomíš, z akého základu sa to počíta.
Takže žiadne okrajové prevedenie, ale výborne predávaný model (sám som mal jeden).

Duke_Nukem

18. 3. 2021 15:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,6 PT

takže na 7 "normálních" golfů jeden ostrý... plus ještě GTI a GTD dost zcivilnělo, tedy... ale jako jo, není to zanedbatelný počet, ale zase to určitě nedrží prodejnost modelu. A to se pořád bavíme o etalonu třídy Golfu, olik jsou ty rpocenta u Focusu a jiných konkurentů? Asi to nepůjde dohledat, ale je nám asi oboum jasné, že jsou to spíše jednotky procent

twistedTSD

18. 3. 2021 13:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,6 PT

Ta 1.6 byla pouze v GT s automatem, takže byla drahá a musela soupeřit s 2.0 HDi.

kari.laz

18. 3. 2021 13:39

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,6 PT

Byla i v manuálu

https://www.auto.cz/…uhem-miste-86481

https://www.auto.cz/…637-500-kc-85571

twistedTSD

18. 3. 2021 13:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,6 PT

Aha, to už jsem zapomněl. Později se myslím s manuálem dělat přestala.

Duke_Nukem

18. 3. 2021 14:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,6 PT

no právě proto že ji nikdo nekupoval ;-\ :D

kari.laz

18. 3. 2021 14:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,6 PT

Bohužel :-(

idam.i

18. 3. 2021 19:19

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1,6 PT

Tieto 1,6ky mali problém,že prišli po prúsere z úvodu predaja.

KANKUNEN

18. 3. 2021 10:01

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Bylo byto ok

jenže je to první nepodarek v jejich novém krásném designu.

Rozbalit vlákno

TobeConti

18. 3. 2021 10:09

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bylo byto ok

Taka evolucia minuleho modelu. Aktualna 308 dobre auto. Tak ak to vylepsili bude to fajn. Ale dizajn sa ani mne nepaci a to som sa tak tesil, pretoze aktualna 308 je este aj teraz fakt pekna.

Blue Sun

18. 3. 2021 10:12

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bylo byto ok

No co, o to ví půjdou nahoru prodeje 2008 a 3008.

TobeConti

18. 3. 2021 12:26

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bylo byto ok

Zaujimala by ma kalkulacia v automobilkach na koci roku a tvorenie planov do buducnosti. pretoze pri vyvoji emisnej legislativy je v podstate pilenie si konara pod zadkom ucit zakaznikov na vacsie a vacsie auta. Ale zaroven samovrazda ich neponukat ked su popularne a momentalne najziadanejsie. Si myslim, ze Mitsubishi, a podobne znacky, ktore maju v globalnom portfoliu, nie len u nas hlavne SUV to budu mat neskor velmi tazke. Chcel by som im vidiet do ''hlavy''.

Blue Sun

18. 3. 2021 14:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bylo byto ok

Zapomínáš na přepočtené emise ve vztahu k hmotnosti. Těžší auto tak nemusí být za každou cenu nevýhodné, spíš naopak. U Peugeotu je to ještě snadnější tím, že jejich SUV nemají pohon všech kol.

TobeConti

19. 3. 2021 10:43

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bylo byto ok

To som nevedel, ze sa berie do uvahy hmotnost vozidla. Ale ci to pomoze. Revoluciu v pohone tlacime legislativou a nie vyvojom. Legislativou zvysujeme aj povinnu vybavu a trhom rozmery auta. Zial vyvojom materialov nenapredujeme tak rychlo aby sme priamoumerne znizovali hmotnost a udrzali alebo vylepsili terajsie vlastnosti. Preto ma to zaujimalo vidiet co planuju. Ale ak je to takto ako pises tak snad automobilky s tym nejak kalkuluju uz aj pre buducnost. No ja byt vo vedeni tak kaslem na limity a vydieram EU.

rohYpnol

18. 3. 2021 10:46

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Bude to stačit?

Golf v mnohem hezčí a přitažlivější podobě. Ale bude to stačit??

Jinak boční profil a tvar střechy, zadních dveří a C-sloupku se až nebezpečně blíží minulé generaci BMW řady 1. Což je svým způsobem vlastně pochvala.

Příliš nechápu fenomén nových znaků automobilek, které jsou vesměs "retro". Snaží se tím naznačit co? Nové logo větší prodejní čísla nezajistí a dokud budou škrtat spalovací motory a znásilňovat směrem k EV neperspektivní a předražené technice, tak můžou mít logo třeba ze zlata a stejně to nikdo kupovat nebude chtít :-! :-!

Rozbalit vlákno

starý_kluk

18. 3. 2021 15:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bude to stačit?

Posunutí A-sloupků dozadu i u uspořádání pohonu s motorem napříč a předním náhonem dělající z profilu dojem klasického uspořádání pohonu se začalo u Volva. To má dnes A-sloupky nejdál a je to vidět nejnápadněji. Ale proč - nevím. Jde snad o získání další deformace mezi McPhersonovými hrnci a přepážkou s A-sloupky + dalšími podélnými návaznostmi? Je to kvůli lepšímu výsledku málo přesazeného nárazu? Nevím. Rozhodně to však snižuje tuhost v McPhersonových hrnců v karoserii, což je vidět na všemožném přídavném ztužování, které však nikdy nemůže nahradit "přilepené" hrnce k přepážce s A-sloupky - předek klece pro lidi a tuhé ukotvení závěsů kol v karoserii.

A tak nejde o optické, ale faktické prodloužení kapoty.

lamal

18. 3. 2021 10:56

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Pekné pekné

podla ocakavani a to este neboli vsetky farby... kokpit resp jeho ergonomia ma neoslovila, ale potesi aspon to koleško na volume pre fokála... ten bude fajn :-)

Snad pride GTI s THP + manual... to bude asi posledna benzinova 308 GTI snad si to Pežó nenecha ujst kurnik... motorizacie ziadne prekvapko, 4x4 aspon v tej najsilnejsej verzii PH by som ocakaval.

Novy znak vyzera dobre, ma rozumnu velkost, ale v predu sa mi zda trochu zbytocne velky ten znak. Urcite sa tesim na prve testy, potesi volba manualu aj na diesel !

Rozbalit vlákno

VII

18. 3. 2021 11:35

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Pekné pekné

Samozřejmě že manuál do GTI nepřijde, když to bude hybrid. Navíc, pokud tomu dají podobně šílenou cenovku jako větší 508 PSE, tak to ani nemusí zkoušet prodávat.

lamal

18. 3. 2021 11:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pekné pekné

když to bude hybrid...

VII

18. 3. 2021 12:00

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pekné pekné

Tím jsem myslel, že to 100% bude hybrid. Co jiného by tam dali? Samotnou 1.6THP ladit někde k 280koním a homologovat ji kvůli pár prodaným kusům se jim určitě nevyplatí.

lamal

18. 3. 2021 12:06

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pekné pekné

trebars by stacila aj verzia s 230k, (pripadne GT so 150-180k) ale asi to tak bude... hybrid bude mat aspon 4x4 co by vedelo z casti vykompenzovat vyssiu hmotnost a cenu, ale je to otazne... ako som pisal pokial by to malo do 1600kg s 4x4 tak by to z hladiska jazdy bolo asi v poho... na stary recept lahkej predokolky so samosvorom, manualom a super brzdami uz treba zabudnut no..

iudex

18. 3. 2021 13:07

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pekné pekné

Na benzínovú GTi zabudni, to na 100% nebude (mám pocit, že to vyhlásil samotný Peugeot).
Tú ostatne nikto moc nekupoval ani v doterajšej generácii, okrem výhrad k icockpitu boli výhrady k objemu (tie boli skôr papierové, reálne ten motor išiel, ale proste predsudky fungovali) a hlavne ostatná novšia konkurencia odsunula GTí do zabudnutia (mnohí ani netušili, že 308 stále ponúka nejakú hot verziu).

lamal

18. 3. 2021 13:15

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pekné pekné

Stara 508 bola tiez v zabudnuti, nova to ozivila, tuto prilezitost ma kazda nova generacia. Skor tie emisne realie to nedovolia, ale nejaka limitka GT s existujucimi vykonmi THP tj 150k a 180k s manualom by bola fajn.... plnohodnotne GTI s benalom uz nikdy nebude, skoda ze to nevydalo este v tejto gen.

speedfred

18. 3. 2021 13:22

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pekné pekné

Pritom tá 1.6 THP bola v GTi a RCZ R parádna. Ťahalo to ako čert.

lamal

18. 3. 2021 13:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pekné pekné

Ano, na dnesne pomery by bola super aj 150/180k verzia aspon v limitke... ked uz nie v seriovej pobobe. Nova 308 bude lahucka...

twistedTSD

18. 3. 2021 13:39

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pekné pekné

Tak 308 GTI byla dražší než konkurenční hot hatche, ale chyběl jí image. Technika přitom byla poctivá. Výborný motor, krátce odstupňovaný manuál, samosvor, nízká hmotnost... akorát víceprvek chyběl, ale o to adrenalinovější jízda na limitu byla.

lamal

18. 3. 2021 14:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pekné pekné

Súhlas.

kari.laz

19. 3. 2021 08:55

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pekné pekné

To jak dobře fungovala potvrzovaly i srovnávací testy z různých okruhů. Bylo to nedoceněné auto.

simon_sez

19. 3. 2021 13:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pekné pekné

Jazdil si aj 208? Nestalo by za to vymenit speru za par kg z hmotnosti?

twistedTSD

19. 3. 2021 14:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pekné pekné

Nejezdil. Ale 308 patřila mezi nejlehčí HH na trhu, pokud vím.

miromen

18. 3. 2021 11:09

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

E-Type

No vic foto vic sice řeklo, ale stale si nejsem vzhledem nove 308 uplně jisty a počkam si na real.
Super je ten protaženějši předek ve stylu E-Type s kterym před lety přišla Mazda 3 a dnes ji ma i Focus a obě auta vypadaji velice dobře. Co mi však určitě nesedi tak jsou ty spodni zadni obstarožni lampy a předni světelne zuby snad stejně dlouhe jak hlavni světlomety, ktere mohly byt tak o polovinu kratši.
Motorově je to bida, ale to asi nelze mit peugeotu uplně za zle. A viceprvek asi nepřitomen hm

Rozbalit vlákno

Emel

18. 3. 2021 11:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E-Type

No... souhlasím s tím, že to chce počkat na reál.
Z těch prvních fotek jsem měl taky dojem, že to bude mít až nepřiměřeně dlouhou kapotu... ale tady z profilu to teda úplně nevypadá:
https://t.cncenter.cz/…igin-6885193.jpg?…
Tohle je docela standard... když se podíváš, tak kolo těsně před dveřma, víceméně hned před spodní hranou čelního skla... a přední převis spíš menší.
Jo, na tu Mazdu jsem si vzpomněl taky, tam to čistě z profilu vypadá až nepřirozeně:
https://cars.usnews.com/…da3_sideview.jpg
https://cz.cdn.mazda.media/21b9c8ab167946ddac2701dca5d1a581/726cc27bfa9244dabf0b07a0168995a4.png
...což je mimochodem opět důvod, proč se mi víc líbí sedan, nebo potom šestka, kde má ten dlouhej čumák nějakou protiváhu.

Ozzman

18. 3. 2021 11:27

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: E-Type

Z těhle fotek to vypada o poznání vyváženěji.

Emel

18. 3. 2021 11:29

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: E-Type

Jo... kupodivu... protože pokud nějaké auto má proporční problém typu moc dlouhej čumák, tak přímo z profilu to vynikne nejvíc. Ale tady je to bez výhrad.

traveldrive

18. 3. 2021 12:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E-Type

A ešte o niečo iné to bude v reáli. Ale márna snaha, nepáči sa mi. Interiér ma vyložene odpudzuje. Súčasný Peugeot ma po dizajnovej stránke nemá čím osloviť.

miromen

18. 3. 2021 11:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E-Type

A proč nepřiměřeně ? To musi byt podle nějakych šablon...mě se to velmi zamlouva jak u te 3 od mazdy tak u focusu od forda nebo třeba jedničkove BMW. No u 308 to chce prostě počkat protože fotky mužou dost klamat a tohle je jeden z modelu, ktery neni designově jednoduchy a na živo muže vzhled nove 308 pusobit dost odlišně.

Emel

18. 3. 2021 12:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E-Type

Podle šablon ne, ale moje oko je zvyklé na nějakou harmonii a rovnováhu. Pokud má třeba nějaké psí plemeno neúměrně velkou hlavu vůči tělu, je to stejné... není na to žádné pravidlo, ale já to vnímám.
U té Mazdy to ještě není tak, že by mi to úplně vadilo... ale i tak se mi líbí sedan víc, mimo jiné i proto, že delší zadek trošku vyvažuje ten čumák.
https://www.extremetech.com/…3090-640x360.jpg
Ale samozřejmě... nikomu nic nenutím.

iudex

18. 3. 2021 13:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E-Type

Ja síce nemám rád dizajn s kratučkou kapotou, kde sa pomaly kraje predných svetiel dotýkajú čelného skla, ale pri M3 je to trošku opačný prístup a pri HB ten presun hmoty dozadu pôsobí trochu nevyvážene. Naopak pri sedane je to presne ako píšeš, zadný kufor to opticky dobre vyvažuje a práve Ma3 sedan považujem aktuálne za najkrajší sedan. Pred pár dňami som ho okukoval na salóne a v typickej soul red na veľkých diskoch je to úžasne vyzerajúce auto. Mať to poriadny motor tak 250k+, viem si predstaviť "downgrade" do sedanu nižšej strednej.

Blue Sun

18. 3. 2021 14:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E-Type

Když už krátkou kapotu, pak https://ownermanual.co/wp-content/uploads/2020/05/dodge-neon-car.jpg :-D

miromen

18. 3. 2021 14:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E-Type

Mě vubec nevadi spiš naopak, když je nějaka dominanta samozřejmě v rozumne miře. A pravě třeba u těch psu tedy těch bojovych neni vyjimkou, že maji větši mohtnějši/svalnatějši hlavy nebo stači u nas lidi, tedy u novorozenych "človičku", kteři maji větši hlavu v poměru k tělu a ono je to pěkne a roztomile atd.
A třeba z tohoto knk fota jasně libivějši HB, ale neznam z realu, ale znam předchudce a delši kapota u M3 super. A jak nemusim veterany tak par kousku dodnes po designove strance obdivuji a jednim z nich je pravě E-Type, kde je ten předek ještě vyditelně větši/delši ku zbytku auta.

Emel

18. 3. 2021 15:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E-Type

Pokud se ti 3 líbí víc jako hatch než jako sedan... no, pak myslím, že jsi dost výjimka :-) ... ale nic proti.

miromen

18. 3. 2021 17:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E-Type

No ono to muže byt tou fotkou, kde se mi ten HB opravdu libi vice . Ale ja jsem součastnou 3 ještě prakticky neviděl a taky u HB vnimam některe nedokonalosti, ktere mi vadi jen nemam realny pohled tak, aby mi oko řeklo jak to s ni je.

Blue Sun

18. 3. 2021 11:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E-Type

Víceprvek fakt nečekej, je to pořád jen CMP. Na druhou stranu, 308 není závoďák, obejde se bez víceprvku.
Mně naopak ta protažená příď nesedí, navíc je vidět, že z nárůstu rozměrů šlo do vnitřního prostoru jen asi 5 cm, a dalších pět na ten předek. S ohledem na dost často kritizovaný prostor vzadu bych čekal spíš přístup "hlavně zvětšit vnitřek".
Spodní světla jsou v duchu aktuální linie, má je 2008, 3008 i 508. Mně to přijde lepší, hlavně u mlhovky se vhodným nalepením na zadek bude dát to světlo zakrýt u oslňovačů.

miromen

18. 3. 2021 11:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E-Type

Tak viceprvek bych nespojoval se zavoďakem, ale vyspělejši technika potěši a byl by zde i nějaky předpoklad pro lepši jizdni projev. A ty zadni spodni světla mě tam ruši jen po vzhledove strance. Celek je pojat dost moderně a odvažněji a do toho tahle obstarožnost, alespoň z foto to na mě tak pusobi.

Blue Sun

18. 3. 2021 12:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E-Type

Mně tam naopak ta světla sedí hezky, nepřijde mi to obstarožní. Naopak si myslím, že bez nich by ta záď byla už moc nudná.
Víceprvek... prostě v téhle třídě spíš zbytečnost.

miromen

18. 3. 2021 12:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E-Type

Nejen, že mi tam nepasuji vedle těch fejk chromovych koncovek, ale ony opravdu vypadaji jak z 80 či 90 let což se dost s tim modernim zbytkem bije a jejich nepřitomnost bych nevidim jako problem...
http://youtu.be/L8rpbcbsLQ4?t=280
A kež by zbytečnost jako je viceprvek byl v tehle třidě mnohem rozšiřenějši.

twistedTSD

18. 3. 2021 13:41

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: E-Type

Víceprvek určitě zbytečnost není.

Blue Sun

18. 3. 2021 14:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E-Type

Pokud chceš, máš na výběr jiná auta, nikdo ti nebrání. Reálně ale jeho možnosti využije asi tak půl procenta řidičů, ostatní to opravdu za běžného provozu nepoznají a nevyužijí. A kvůli půl procentu dělat zbytečně složitější a dražší techniku? Proč?

3_diamanty

18. 3. 2021 11:44

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Ziadna slava

Za mna vizualne aj motoricke sklamanie... rovnako o i cocpite skoda debat .... zlaty leon ci corolla ...

Rozbalit vlákno

hugino

18. 3. 2021 18:26

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ziadna slava

Moja reč a ešte k tomu tie trapnučký trojvalec tak to bude znova predajné fiasko.Automobilka ktorá v tomto segmente neponúkne benzínový štvorvalec nemá šancu na predajný úspech.

Mokrous

18. 3. 2021 12:18

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

REDAKCE Halóóó!!!

OK, nikdo z redakce na mne nereaguje, tak to zkusím jako HamunaKylie s dotovanou naftou.
Zase.ru každou diskuzi tímto pokřikem, dokud někdo neodpoví. Je to tak správně???

A nyní původní příspěvek:

"Co mám proboha udělat, abych mohl nahrát Avatar do vašeho přiblblého systému? Už 2 týdny nelze nahrát ani JPEG ani PNG, velikosti od 9kB až po 750kB, rozměry od 80 pixelů až po 2000 a nic.
Restart Macu, aktualizace OS, update Safari a nic nic nic...

Před cca 2 měsíci jsem tam mohl nahrát obrázek, ale když jsem chtěl změnit Pažouta na Pašíka, tak smůla. To samé obrázek na kartě, který už snad 10 let nejde změnit...

Šlo by tohle nějak zařídit, když už jsou mi mailové odkazy na reakce v diskuzi k ničemu, jelikož příspěvky stejně musím hledat manuálně jako blb, protože odkaz nefunguje? K čemu ten odkaz potom je??? Jako, abych věděl, že někde mezi 287 příspěvky je zapadlá reakce na ten můj??? Váš IT guru nedostává zaplaceno, nebo se mstí???"

"Je fakt skvělý sledovat jak na to/nás redakce z vysoka se.re.
Je to každopádně zajímavý způsob, jak si zvedat prestiž a lákat nové příznivce a udržet ty staré, když jde všechno do kopru a jediný co tady valí, jsou otravný reklamy.
Jsem zvědavej, co na to inzerenti, až sem bude chodit posledních 20 deviantů a ostatní se na to vybodnou a budou radši sledovat Slováky na YT.

Skoro to vypadá jako by zde IT dělali stejní experti, co jsou na DS Automobiles. Tam je to panečku jízda. I po půl roce podnětů i rytí s tím prostě ty cvičený opice nedělají nic. Zřejmě tím budují tu auru "Prémie"

Rozbalit vlákno

lamal

18. 3. 2021 12:23

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: REDAKCE Halóóó!!!

P. Kolmanovi som pisal 2x, ze mi to nefunguje, normalne odpisal a povedal, ze to posle na IT... tak mesiac-dva do zadu.

Mokrous

18. 3. 2021 12:36

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: REDAKCE Halóóó!!!

Takže zařídili houno. Nebo se to bude opravovat 2 roky? Za posledních 10 let registruju jen zhoršení.

lamal

18. 3. 2021 12:38

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: REDAKCE Halóóó!!!

Neviem, priority nech si urcia sami, pokial tam nie su diskuteri, tak im to je ocividne šumák a prachy maju aj tak od inakadial.

KANKUNEN

18. 3. 2021 13:11

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: REDAKCE Halóóó!!!

No a ještě bych měl prosbu, než článek pošlete na stránky, dejte to někomu přečíst, aby opravil chyby. Je to trapné mít v článku chyby.

Mokrous

18. 3. 2021 18:17

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: REDAKCE Halóóó!!!

Tak to je zde bohužel taky standard... :-(

idam.i

18. 3. 2021 19:25

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: REDAKCE Halóóó!!!

Potvrdzujem nemožnosť nahrať avatar,na mail mi nikto neodpovedal. :'-(

jam2015

18. 3. 2021 13:33

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ten sosák je príšerný

Bojím sa, že ani naživo to nebude lepšie :-(

Rozbalit vlákno

Blue Sun

18. 3. 2021 14:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ten sosák je príšerný

Kousek výše dává miromen video, tam už to zase působí trošku líp.

miromen

18. 3. 2021 15:02

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ten sosák je príšerný

A ja tam potencial vidim byť z některych uhlu mi přijde 308 divna až škareda. Pořad, ale jde o odvažnějši a přitažlivy kousek po strance designu, žadna uniformni krabice od bot.

twistedTSD

18. 3. 2021 13:54

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

308

Nabídka motorizací je zklamání. Jo, 1.2 PT je super základ a většině zákazníků postačí. Ale 1.6 PT 180 a klidně s AT by do 308 byla naprostý ideál. Ostatně 3008 ji stále nabízí. Podvozkově má 308 určitě na víc než 96 kW, a ne, PHEV mě nezajímá. Konkurence je na tom prostě pořád ještě lépe.

Rozbalit vlákno

Duke_Nukem

18. 3. 2021 14:29

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 308

ideál pro koho? v nabídce byla, a je naprosto neprodejná - i kvůli fatálním problémům THP - to, že se ten motor přejmenuje na PT a problémy odstraní, neznamená, že zrovna ten typ klientely, která by nad 1,6 přemýšlela nebude už vždy varovně zvedat obočí, aby pak raději koupil konkurenci...

Reco

18. 3. 2021 14:51

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 308

Ten premenovany PT je uz snad 3tia evolucia povodneho THP s ktorym sa vlecu viac ako 10 rocne problemy o ktorych dnes vobec nie je pocut. 1.6PT mam v 5008, zatial bez najmensich problemov.

Duke_Nukem

18. 3. 2021 16:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 308

dobře, ale člověk, který se nespokojí s 1,2PT má nějaké znalosti. Je obezřetný, a proto to radši dvakrát promyslí. 1,2 TSI bylo od roku 2011 také bez problémů s rozvody a stejně jsou lidé co ti to budou tvrdit i u verze z roku 2016 s řemenem... stejně tak má ford problémy s důvěrou v ecoboosty a poweshifty, a přitom věřím, že powershift je dnes určitě v pohodě...

Reco

18. 3. 2021 18:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 308

Ak nevyhovuje vykon, tak ano treba sa pozriet inde. Ak je problem v tom, ze je to R3 to nie su znalosti ale predsudky a kraviny.

Duke_Nukem

23. 3. 2021 12:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 308

jak myslíš... já nemám problém ani s výkonem, ani s R3, ale s tím že u 1,2 s 96kw je ve většině zemí přikázaný benzín 98, ve východní části Evropy, ČR nevyjímaje, to tak není... já tankuju kvalitní paliva, ale nechci do toho být nucen, a hlavně si umím spočítat, co to udělá s životností a prodejností takového modelu za pár let.

twistedTSD

18. 3. 2021 17:22

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 308

Touto logikou by rovnou mohli zrušit všechny PHEV a benzínovou 508/5008.

simon_sez

19. 3. 2021 13:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 308

Od ktoreho roku su uz 1.6THP 'bezpecne'? Pozeram, ze starsie 208/308cky su celkom lacne.

Duke_Nukem

24. 3. 2021 09:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 308

nová 508 a DS7 už s nimi rpoblémy nemají. U nových 5008 a 3008 ty problémy ještě byly, ze začátku výroby. Facelift 308 (modelový rok 2018, v prodeji cca od října jestli se nepletu) už byl také v pohodě. Takže podle mě se to lámalo kolem roku 2017... Přiznám se, vůbec nevím kódy motorů, ale asi tam byla nějaká evoluce. jinak k 208 - ta snad THP nemela (vyjma GTI), tam je 1,6 benzín stařičké VTI.

starý_kluk

18. 3. 2021 15:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Optické prodloužení kapoty?

Rozbalit vlákno

hugino

18. 3. 2021 16:01

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Segment C

Znova ho vo väčšine diskutujúcich porovnávajú s Golfom tak aj tu je vidno ktoré auto je etalónom triedy aj keď si myslím že G VIII je oproti G VII v niektorých oblastiach krok späť.Prečo ho neporovnávajú napr s i30 alebo Corollou ? Hm.Ale späť k novej 308.Vyzerá pekne moderne /konečne po deviatich rokoch/ až na tú obrovskú prednú masku ale za mňa má zásadnú chybu a to že má v ponuke len benzínový trojvalec.Na to isté podľa mňa dopláca aj Focus a keď dokážu korejci,Toyota,Mazda alebo Renault /aby som nepodsúval len koncern / ponúknuť v tejto kategórii štvorválce prečo by to nedal aj Peugeot respektive Opel.Netvrdím že 96 kw je málo na bežné jazdenie to určite stačí ale kto sa trochu zaujíma o autá tak pokiaľ je to možné tak sa trojvalcu skôr vyhne.Tá 1.6 by bola ideál keby ho vyladili na povedzme 150-160 k.A ešte si myslím na to ako Peugeot nacenil novú 208 alebo 508 tak za 308 budú pýtať okolo 21 000 € + a to už je hranica kde je konkurencia veeeelmi velká.A ešte mám pocit z toho auta že vnútorný priestor nebude na danú triedu žiadna hitparáda.Ale ináč pekné.

Rozbalit vlákno

Blue Sun

18. 3. 2021 17:51

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Segment C

A proč by ho měli porovnávat s podřadnými, když nejprodávanějším a nejžádanějším v Evropě je právě Golf?
Jinak asi neumím číst, ale 1,6 je stále čtyřválec, a kromě toho můžeš mít i čtyřválcový diesel... takže není pravda, že nabízí pouze benzinové tříválce.
Jinak o auta se dost zajímám, a tříválci jsem se nevyhýbal, protože nemám v hlavě na§ráno.

hugino

18. 3. 2021 18:05

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Segment C

Ale asi fakt nevieš čítať lebo ja som písal o benzínovom trojvalci a nie elektrifikovanom štvorvalci so zástrčkou a už vôbec nie o nafte.Takže keď niekto preferuje za tú istú cenu štvorvalcovi motor v segmente C pred trojvalcovým tak má podľa teba v hlave "na§ráno".Zaujimavý názor.Ináč v segmente B ktorý je primárne určený do mesta s tým problémy nemám ale tu pri aute ktoré v naších končinách slúži ako plnohodnotné rodinné auto už to beriem trochu inak.A Golf som spomínal preto lebo väčšina diskutujúcich Golf a hlavne koncern neznáša a ja si stále po mojich osobných skúsenostiach myslím že Golf je jedno z najlepších áut v segmente čo dokazujú aj predaje v Európe.

Blue Sun

18. 3. 2021 20:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Segment C

Nezlob se, ale napsat "že má v ponuke len benzínový trojvalec" jednoznačně ukazuje ignoraci ostatních druhů pohonu. To je výlučné tvrzení, a je nesmyslné. Stejně nesmyslné jako tvé převrácení mé věty o tříválci, protože ta žádné upřednostnění tří před čtyřmi nepředkládá. Takže jsi buď hloupý, a nebo lžeš vědomě a pak jsi šmejd. Počet válců na kvalitu nebo životnost motoru opravdu nemá vliv, ale to určitě víš dobře sám, jen to šmejdsky ignoruješ.

Arese

19. 3. 2021 00:22

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Segment C

Ignorace "ostních druhů pohonu" je naprosto logická u naprosté většiny zákazníků, co jiného jsi čekal? :D

Blue Sun

19. 3. 2021 08:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Segment C

Máš pravdu, je zbytečné od vás (a tebe zvláště) čekat rozum.
Ale že hugino ignoruje i diesel, to už je smutné.

twistedTSD

18. 3. 2021 19:51

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Segment C

Ano, asi neumíš číst anebo zase vysíráš. Evidentně píše o benzínových motorizacích.

Blue Sun

18. 3. 2021 20:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Segment C

No jo, jasně, ta šestnáctistovka jezdí na seno... :-D :-D A ne, nepsal o benzinových motorizacích, napsal doslova "má v ponuke len benzínový trojvalec". Tedy výlučné tvrzení.

twistedTSD

18. 3. 2021 20:50

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Segment C

Kdybys byl sečtělejší, třeba bys pochopil, že když srovnává s konkurencí nabízející benzínové čtyřválce, tak naráží na absenci právě benzínového čtyřválce.

Blue Sun

19. 3. 2021 08:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Segment C

Kdybys nebyl debil, tak prostě přiznáš, že ta věta je napsaná hloupě a ty hájíš naprostý nesmysl. Jenže ty debil jsi.

kari.laz

19. 3. 2021 09:00

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Segment C

Víme, že jak jsi v úzkých a to jsi dost často, tak se uchýlíš jen k osobním útokům, ale tady taháš za kratší konec. Je tam jen R3. Jinou možnost nemáš. Další motorizace už je jen s dvěma metráky baterek vyžadujících elektriku ze zásuvky. Pokud chce benzín, nemá na výběr.

twistedTSD

19. 3. 2021 14:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Segment C

Na rozdíl od tebe jsem pochopil, co tím myslel.

Mates 80

18. 3. 2021 17:02

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Peugeot 308

Já nevím tyhle nový Peugeoty na mě to působí jako kýč obrovský předek strašně přeplácanej a nafouknutej zadek s těma ohavnýma koncovkama výfuků.Auto vypadá jako kdyby se s tím rozjely proti zdi.Měl jsem tyhle auta rád sám jsem dlouho vlastnil 406 v benzínu a když už dosloužila tak jsem chtěl dalšího Peugeota ,ale vůbec mě ty auta ničím nezaujaly.Interiér samej tablet podvozek ani pohodlnej ani na ostřejší jízdu se nehodí není nijak jistý to a další drobnosti mě prostě odradily.Tak jsem nakonec skončil u Mazdy konkrétně 6gh 2.0 i benzín a jsem velmi spokojený žádný serepetičky navíc jen to co nutně potřebuju a navíc perfektní podvozek na kterej se můžu spolehnout.Spoustě lidem asi tohle vyhovuje ,ale já se v autě chci cítit pohodlně a bezpečně a to se bohužel v novějších Peugeotech necítím😔😔😔.

Rozbalit vlákno

VDC_

18. 3. 2021 17:48

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

warsava

18. 3. 2021 18:24

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Pekny auto

Me ten predek pripomina tu pohadku o princovi, co mu vyrost na pupiku sroubek a kdyz mu ho odsroubovali, tak mu upadla ***. Tomuhle autu zase upad predek. Nabidku motoru nadiktovanou politbyrem z Bruselu resit nebudu, protoze je to hazeni hrachu na zed. Ale az na ten predek je to moc pekny auto. A jedna dobra zprava pro Skodovku - pokud pan Diess a spol. ve VW opravdu chteji, aby Skoda drzela krok s Korejcema a Francouzema, tak rozhodne nemuze brzdit vyvoj, protoze Korejci a Francouzi maj dost naslapnuto, jak v nabidce, tak designu i kvalite...

Rozbalit vlákno

Blue Sun

18. 3. 2021 20:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pekny auto

No, tobě zjevně při odšroubování vypadl mozek... a už jsi ho nenašel.

Mokrous

18. 3. 2021 18:38

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Mně se to líbí.

Škoda, že zmizela možnost normálních motorů. 2.0 HDI a nebo pořádný benzín by tomu autu slušely. Designově je to moc fajn. Nemít blbou zkušenost s francouzským přístupem k technice a být to v kombi s 2.0 HDI a víceprvkem a za lidskou cenu, tak by mě to minimálně designem neuráželo.
Zatím spíš zvolím nevzhlednou, ale funkční krabici.
Ale třeba se to za pár let posune a spolu s PHEV technikou se vychytají mouchy a bude to patřit k těm lepším autům na trhu. Zatím to podle mne válcují především designem a evidentně to stačí...

Rozbalit vlákno

Blue Sun

18. 3. 2021 20:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mně se to líbí.

A vida, Ada má o následníka postaráno... :-D :-D

Mokrous

18. 3. 2021 20:58

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mně se to líbí.

Tak určitě! Sice nepadlo nic o ručce, ani o TDI, jako jediném možném řešení, ale ty máš jasno hned. Spojení "pořádný benzín" to je přesně to, co tady autista Áda denně předvádí, že? Tady to je jedna diagnóza vedle druhý...

Blue Sun

19. 3. 2021 08:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mně se to líbí.

Mně šlo spíš o ten zaslepený náhled na francouzskou techniku, se kterou mají vybraní jedinci (Ada, xxc a teď nově ty) strašný problém, a ostatním se ne a ne kazit. Tak doufám, že udržíš minimálně jejich úroveň.
Ano, diagnóza, popsal jsi tu vaši skupinku zaslepenců hezky.

Mokrous

19. 3. 2021 12:42

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mně se to líbí.

Myslím, že bude lepší na lidi jako jsi ty vůbec nereagovat. Předvádíš se tady denně docela dost. Takže o diagnóze bych ve tvým případě mluvil opatrně.
Kdybych byl zaslepenej, tak tady budu 10 let řvát každej den, jak je všechno francouzský na houno. To, že jsem si dobrovolně za svoje peníze šel koupit auto za 1 260 000,- a stálo až na pohonný řetězec, který budu chválit, prostě kompletně za hov.no a navíc to, co by spravit šlo nikdo spravit nechtěl/neuměl je prostě holý fakt. Nebudu kvůli tomu nadávat na všechno z Francie a mít dalších 20 let averzi na jejich značky. Byla to jen zkušenost a ta mne nahnala zpátky tam, kde mi to zatím 1/4 století vždycky fungovalo a snad bude fungovat dál. A když ne, tak příště zkusím třeba korejce. Nebo Toyotu. Nějaká prestiž, nebo zaslepenost značkou je mi u ***. Mě zajímá, jak funguje konkrétní auto pro moje potřeby. Tečka.

Barry Lyndon

18. 3. 2021 18:49

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

fejkové výfuky - wtf, omg, lol

Proč dneska design 90% aut musí naprosto zabít fejkovými výfuky a nebo něčím na jejich způsob??? To se vážně někomu líbí???

Rozbalit vlákno

Arese

18. 3. 2021 23:39

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Katastrofální výběr motorů...

...koupi nové 308 prakticky vylučuje. Snad jen ten 1.5 HDi, s oběma zavřenýma očima... :-O :-( :no:

Rozbalit vlákno

Arese

18. 3. 2021 23:41

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

3 logické dotazy ještě z normální doby:

1) Kdy bude představena sportovní verze GTi?
2) Co je špatného na kulatém volantu?
3) Proč se na propagačních fotografiích nachází pouze muž tmavé pleti? Nová 308 je určena pouze na vývoz do Afriky?

Rozbalit vlákno

speedfred

19. 3. 2021 06:35

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: 3 logické dotazy ještě z normální doby:

1) nikdy. Jedine u Folcwágnu.
2) fšetko, nevidel si nové BMW? To už má tiež nejaký taký patvar.
3) prišla doba temna, preto tmavý človek.

Blue Sun

19. 3. 2021 08:12

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 3 logické dotazy ještě z normální doby:

1- Až bude GTi, stejně si ho nekoupíš, protože bude PHEV.
2- Na kulatém volantu není špatně nic a na tomhle taky ne, ovládá se hezky a pohodlně. A vypadá líp.
3- Aby se zamindrákovaní Okamurovci jako ty měli kvůli čemu vztekat.

Ringhofer

19. 3. 2021 16:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nejohavnější Peugeot

Elektrický pohon z principu mi nevadí. Ať se prosadí tam, kde má smysl a poskytuje výhody. Hybridy jsou ovšem úplně mimo mísu, řeší něco, co řešení nevyžaduje, protože auta se spalovacími motory jsou téměř dokonalá.
Že je ale nová 308 nejhnusnějším autem ve střední třídě, a to zvenku i zevnitř, to je vážně na zamyšlení. Čím automobilka PSA a její vedení doufají, že zákazníky přesvědčí? Hnusoty je kolem nás vážně už přes míru akceptovatelnosti: politici lžou horem dolem, práce se mění v žumpu bez slušnosti a poctivosti, ženské nechtějí být ženskými, voda mizí ze životního prostředí a druhdy téměř dokonalý motor na peníze (ekonomika Spolkové republiky Německo) vykazuje povážlivé trhliny způsobené nezvládnutou integrací migrantů ze všech koutů světa vč, východní Evropy, čímž už se nemůžeme spolehnout ani na dříve technicky a kvalitativně dokonalou německou produkci, A do toho přijde BMW s totálně hnusným designem, jemuž se PSA rozhodlo se***vat. Nemám z toho ani trochu radost....
Edit: web ACZ mi vyhvězdičkoval slovo s.e.k.u.n.d.o.v.a.t. Tak to je fakt třeba! Debvé, nic se nezměnilo k lepšímu, jen k horšímu.

Rozbalit vlákno

Koprivkasan

7. 8. 2021 00:35