Mezi námi.
Rád bych se vrátil do 90s.
I co se aut týče. Jednu nivu doma mám a je to fajné auto k tomu k čemu ji mám. Les, pes.
Tuhle bych si asi nekoupil, ale za 220tk. Proč ne. Zákazníků by si to našlo hodně.

Díly nejsou problém, Lada Mělník je centrální dovozce ND pro celou Evropu. A co by náhodou neměli jde koupit přímo z ruska, dovozců je dost, dneska největší je Autogas Strakonice
https😐/www.ladacz.cz/
https😐/www.ladacz.cz/…uta/niva-travel/

Od nich berze auta i AMK Most a Auto Hrach Písek. Akorát Remoraid to bere od slováků a Canocar a AMC Radíkovice snad přímo z Ruska od svých zdrojů.

dostupnější než pro frantíka, ten bude mít Zoe za 40t éček

do terénu ani ten jeden nepotřebuješ!

Hele moje má 150 tkm.
Je to relativní nezmar a co jsem s tím projel nebo různě odtáhl je na pováženou.

Co je absolutní přednost toho auta a důvod proč ho mám je dostatek levných dílů všude. Do posledního šroubku nebo těsnění. Všechno jde rozebrat, ke všemu je přístup.
Na 80s/90s japonský offy nebo pickupy neseženete nic.

Bez ofic. zastoupení a nějaké jistoty budoucího servisu věřím, že 95% potenciálních zájemců to nakonec odradí.

Airbagy sou dva. Klasika 4x4 nemá žádný, tak tady si na tom furt lépe 😄

Být tu slušná základna pro tuhle značku a díly na tenhle nový model...Prodávat se to za tyhle prachy i na nasem trhu,tak do toho jdu..K nám na venkov ideální vůz a do toho Praglu to taky dojede...Fakt nepotrebuju notne slepici ve znaku,abych se cítil lepe ve voze..

Lepsia ako original.

Jde to i bez něj, ale ceny jsou vyšší no. Přesto se tu Nivy a Vesty prodávaj stále, jen těch Vest už je tu asi 40 vč 2 ks verze Sport, na Slovači je toho mnohonásobně více.
Ale měly by tu být i 2 ks XRay, 3 Largusy a dokonce i nějaké ty nové Granty

Nebuď zbytečně trapný, prosím.

Tohle na našem trhu prostě neuvěřitelně chybí. Zájemců by se našlo spousty, bohužel bez ofic. zastoupení s perspektivou to nejde. Jenže naše malozemě je pro Ladu naprosto nezajímavá.

Píše že se rozpadl motor, tak se ptám, a nejsem si jistý, že by Rusové pro sebe používali EU6, myslím že jedou na EU 4, ne? A to vstřikování od GM je nepřímý vstřik, co vím. Takže zase jednoduchá technika.

Už celých čtyřicet. 😁 😁 Za pět let. Tyjo, to i Ferrari prodá ročně více, než Sověti těch zázraků za pět let.

kterej žigul z doby sojuzu měl motor 1,7, vstřikování a plnil Euro6dtemp?

Neznajet. To byly všechno karbrátory 1,2, 1,3 , 1,5 a 1,6. Stříkačky 1,7 se vstřikováním GM začli až po rozpadu sojuzu, jasně že blok je stejný ale jinak bylo upraveno skoro vše.

Lada tam může finkout motory od Nissanu, ale jen by to navýšilo cenu.

Ne, tohle opravdu na našem trhu nechybí.

No díval jsem se ted nedávno na nabídku Largusu za 400 tisíc, to mi příjde pěkně ujetý vzhledem k tomu že to je stará dačka co tu dřív stála 200 😁 Nevím ale z jakých plechů jsou ty nové Largusy.

já zase jo, v garáži si to případně poopravuješ a není na tom nic složitého, aby člověk mírně znalý techniky nedojel. A navíc- ta světlá výška!!!!

A co se mu potento? Přiznávám, že jsem motory Lady dělal a byly to držáky, co se měnilo byly gufera ventilů, jinak na motoru nic.

To je otázka doby.. Keď fakt zločinci čo teraz presúvajú vražednú techniku na východ niečo začnú, a vznikne tu bordel ako 1940, tak s týmto určite prejdeš ďalej ako s dákym natupírovaným meďákom,..

Však BMW začal vstrekovanie používať už v roku 1973 😄

Viděl jsem ASX po 11 měsících. Jestli jste si krom vosku nedal i peclivy nastrik podvozku, tak Vas docela lituju...

Ty nejsi chytrej

Rostelmash, Rosatom, Lagoda, UMMC, GAZ a další jsou krásný příklad jak ruské podniky krachují, skoro už sou před bankrotem, to že si koupili kanadský Versatile, Fruko Schulz, LDV, LET Kunovice nebo koreský Enertech international je nepodstatný detail
https😐/atominfo.cz/…ejskeho-vyrobce/

Není nad to se sem přijít vždycky, zasmát, já už za 20 let ušetřil za kabaret a kabelovky tolik, že si to neumíte představit

clo a vysoká cena idndividuální homologace a nulová reklama a propagace, spousta lidí neví že tu nějaká Lada jdou koupit. Takže asi tak.

Všechny Lady Vesty, Nivy prodávané zde v Evropě až do lonska skrze ofiko prodej (na SR SlovLada) plní Euro6dtemp, můžete se na to imformovat u kterérhokoliv prodejce a klidně vám ofotí techničák

- to má jeden airbag v základu? To je ale hodně retro. Já bych řekl, že před spolujezdcem vidím taky jeden. To bude asi ten high-end.

Před pár lety jsem si vybíral mezi nimi. Duster byl tišší ale všechno papír. A vzhledem k tomu že ani jeden si nehraje na nějaké vysokopevnostní oceli tak mi příjde pancíř lady jako lepší volba do terénu. Můj balkánský příbuzný zlikvidoval blatník a dveře dusteru o dubovou větev průměru 3 cm.
Jako jo crash testy určitě s přehledem vyhraje duster, to ale nic neříká o reálné odolnosti při každodenním používání. Lady chtějí akorát ihned dutiny voskovat.
No nakonec jsem nekoupil ani jedno a šel do L200 už kvůli té bezpečnosti 😁

Oni používají v r. 2021 motor v podstatě stejný (krom přípravy směsi) jako byl už v Žigulíkovi 😁 😁 Nevadilo by, že používá 2 ventily na válec, ale alespoň turbo by mohli přidat, takových 100 kW by už bylo fajn.

no ten motor nevydrží nic
švára mne jednou odtahoval a bylo po motoru

Co to proboha meleš za komoušské rusofilní kydy?! Tak se do té putinovské říše zla odstěhuj, když jí tak bráníš! 😒]