Máme to chápat tak, že Polestar vrátí do hry dřevo jako základní konstrukční prvek aut? K tomu železo vyrobené z dřevěného uhlí? A interiér a pneumatiky na základě přírodníko kaučuku? Slámu jako izolační hmotu?
Tihle tlučhubové, co vyhlašují své vize, bohužel často vůbec neznají technické souvislosti. Na výrobu velké většiny dnes používaných materiálů je potřeba ... uhlík. Na výrobu železa, na výrobu hliníku, na výrobu plastů, skoro na všechno.

"Nížepodepsaní soudní lékaři basírují na úplné duševní otupělosti a vrozeném kretenismu představeného komisi výše ukázané Thomase Ingenlatha, vyjadřujícího se slovy jako ,Ať žije klimatická neutralita’, kterýžto výrok úplně stačí, aby osvětlil duševní stav Thomase Ingenlatha jako notorického blba. Nížepodepsaná komise navrhuje proto: 1. Zastaviti vyšetřování proti Thomasi Ingenlathovi. 2. Odpraviti Thomase Ingenlatha na pozorování na psychiatrickou kliniku ku zjištění, jak dalece jest jeho duševní stav nebezpečný jeho okolí."

Když si budete na jednom konci světa hrát na geen deal, zatímco na druhém konci světa vykácíte pralesy, tak to nepomůže. Planeta je totiž jen jedna, společná, pro všechny.

No, takže ideálem jsou šlapací autíčka uplácaná z rozmočeného sběrového papíru nějakým znevýhodněným obyvatelem téhleté duševně nemocné planety. Protože ani ta zelená elektřina není až tak zelená, že. O výrobě solárních panelů a jejich problematické likvidaci toho byla napsáno dost. Viděl jsem taky ve Vítkovických železárnách výrobu toho čepu, na kterém se točí vrtule obří větrné elektrárny. Na odlití, vykování a osoustružení jen téhleté jedné součástky padnou megawatty v tom lepším případě nejspíš Dukovanské "čisté" energie. A to memluvím o vykutání rudy z hloubi země někde v Austrálii a převozem přes půl planety na super eko obří zaoceánské lodi.
Tak a teď si jdu někam shánět to auto na dřevoplyn, co s ním jezdili ve filmu Sedím na konári.

Nikdo vám nedá tolik, kolik já vám slíbím. A pořád dokola to funguje. To mi hlava nebere.