Diskuse: Video: Jaký je interiér Peugeotu 3008 po modernizaci? A co výhled na budíky?

mal som podobný problém, keď som si vyberal auto a bol som v Peugeote. Proste som musel mať ten volant "medzi nohami" aby som videl na celé budíky. Škoda, lebo inak sa mi ten interiér páčil ale na toto by som si asi nezvykol... takže som nakoniec Peugeoty vyškrtol z výberu.

.....zaměřené primárně na ty budíky. Myslím, že zpracované dobře, dostatečně a nestranně. Ne každé video zde je k něčemu, tohle ale ano.
Při případném rozhodování o nákupu pomůže. Asi ani vlastní zkušenost by v tomto případě nic nezměnila a pokud bych hypoteticky uvažoval o nákupu, tak prakticky neřešitelný výhled na celé budíky by mě odradil.

Me se libi jak tady kazdej hejtil kdo ma peugeot ze to je nesmysl a ze jsme snad divny, ze nevidime na budiky. No a tady to opet zmiňují a hlavne to je vidět. Jen bych dodal, ze jedna vec je mit volant spatne, tedy moc nizko a nebo vysoko a v zatackach citit nepohodli a nebo si zakryvat displej. No a pak je tu druha stranka bezpecnost. Sedlo, volant, ruce a pak kdyz neco prijde muzes s tim neco udelat, jakmile je neco z toho spatne, v krizovce uz to nedáš. Prijde mi proto absurdni se podrizovat displeji a volantu abych videl aspon pulku údajů.

...prostě ztrácí spoustu zákazníků a o další přijde absencí benzinových čtyřválců. Takhle jednoduché to je... :-O :-( :no:

budíky si je při točení do zatáčky nezakryji ?

Tak mě se líbí jak si redaktor hýbe volantem a sedačku už si neposune aby lépe viděl.🤔

Donekonečna tady všichni omílají, jak je i-Cockpit hroznej a že se nedá nastavit volant a sedačka a jinak by Peugeotu fandili. Projel se v tom někdo pár set km a nastavil si volant a sedačku normálně?

A pan redaktor, to je kapitola sama pro sebe... Hlavně, že sedačka skoro leží, zápěstím by na horní hranu volantu nedosáhl, ale polohu kritizuje. A třešnička na dortu je argument zakrytí údajů při zatáčení. Ony se v jiných vozech nezakrývají jak rukama, tak rameny volantu???????????????????

Já jezdil jak 3008, tak 5008 i 508 a všude se to dalo nastavit naprosto snadno a v pohodě a vidět bylo na budíky a koulema jsem řídit nemusel. i-Cockpit má jiný problém a to ten, že se v noci zrcadlí na čelním skle. Což je mimo moje chápání... Minimálně v 508 je to docela opruz. Přitom poloha za volantem je v 508 parádní. Mám 182cm. Peugeot mě zklamal a štval zcela jinými věcmi, než je poloha budíků vůči volantu a sedačce... A bylo jich požehnaně. Bohužel drtivá většina elektronického charakteru.
Teď se vozím v novým Passatu Variant s téměř veškerou výbavou a byť je to funkčně 100x lepší daily, než 508 SW, tak se mi po pár věcech stýská. Navzdory DCC, malým kolům a vysokým pneu, vrstveným akustickým sklům, "prémiovému" audiu HK a novému motoru EVO, se mi stýská po komfortu 508. Jak podvozek, tak odhlučnění i zvuk audia Focal a tím i míra únavy z dlouhých cest je prostě u 508 o třídu lepší. Zbytek mě ale vytáčel natolik, že jsem radši skončil zase u VW. Mít tak kouzelnou hůlku a skopat na jednu hromadu konstruktéry 508 a Passata a donutit je udělat dokonalý auto.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Panu redaktorovi bych připomněl, že se neseřizuje pouze volant, ale i sedačka. Pokud by si ji zvednul, tak uvidí na všechno. Ale když chce za každou cenu kritizovat, tak to neudělá.

Máme dva roky Peugeota s i-Cockpitem a jiné auto už nechci. To samé manželka, oba jsme maximálně spokojení. A ačkoliv má cca o 25 cm míň než já, tak není vůbec nutné přenastavovat volant, když se střídáme, jen posouváme dopředu/dozadu a nahoru/dolů sedačku. Jakmile nyní sednu do auta s retro uspořádáním, kde se na budíky kouká dolů skrz průzor ve volantu, což mimochodem velmi odvádí pozornost od sledování situace na silnici, tak jsem celý nesvůj. Za velkým volantem si připadám jak v trambuse a bolí mě z něj po chvíli ruce, to pak vede k tomu, že volant mimoděk držím jednou rukou v pozici půl 6. To z Peugeota neznám, tam vydržím mít ruce třeba 4 hodiny v pozici tři čtvrtě na tři. Kecy o tom, že volant zakrývá budíky, nelze brát vážně, jen to jen špatným nastavením. Mně ani manželce rozhodně volant budíky nezakrývá, ani ho nemáme v klíně, jak si ho tam teatrálně spustil pan redaktor.

Sorry, ale mojou prioritou je pohodlne a bezpecne sedenie. Neviem preco by som mal nastavovat sedacku a volant podla budikov. Ja si to chcem nastavit tak ako to vyhovuje mne. A kym si nastavujem sedacku, volant a zrkadla, nechcem nad budikmi ani premyslat (ale ocakavam ze potom na ne budem vidiet)! Sme rozni ludia, mame rozne proporcie, takze ziadne univerzalne spravne nastavenie ktore by pasovalo pre vsetkych neexistuje. A hoci aj u klasickeho interieru sa moze stat ze niekto nevie najst vhodnu polohu, u i-cockpitu sa to zrejme stava castejsie.

I-cockpit je "inovacia nasilu", len aby sa nieco zmenilo, a aby sa Peugeot trochu odlisil. Ziadnu prakticku vyhodu tam nevidim (pokial niekto iny ano, budem rad ak mi to vysvetli). A ked postavim na jednu stranu i-cockpit a na druhu klasicku pristrojovku na ktoru pozeram cez veniec volantu, doplnenu o HUD premietany na celne sklo, tak vtedy uz i-cockpit prehrava na celej ciare...