Diskuze: Hyundai i10: nejmenší model se představil v Indii

31. října 2007 • 13:02

0

Tohle auto se ma prodavat i v Europe ne? Taky ma i takovy desgin. Tak nechapu proc v Indii. ;-\

31. října 2007 • 13:17

0

Mozno Hyundai pocita s tym, ze v Indii sa tychto vozov preda viac nez v Europe. Urobia nejaku "Social Edition", daju tomu cenovku na urovni 6-7000 ojro a Indovia mozu veselo jazdit 😄 .

31. října 2007 • 13:29

0

6000-7000 maji takovy auta stat pro Vychodni Europu. Pro Indii by to muselo byt jeste lacnejsi. 😐

31. října 2007 • 13:35

0

No dobre, tak teda tomu daju cenovku okolo 5000 ojro. To uz si budu moct dovolit aj Indovia 😄 😉 .

31. října 2007 • 13:39

0

Tak samozrejme ze tolik nemuze to auto stat. 😉 Mas vlastne pravdu.

31. října 2007 • 13:37

0

Představili to v Indii, protože to budou vyrábět v Indii. Stejně jako se tam vyrábí stávájící Hyundai Atos. Jinak skelet mi dost připomíná Kiu Picanto

31. října 2007 • 13:50

0

To Picanto klidne muze byt. Byli by hloupi kdyby tak uspesne auto predelavali. Ale co bezpecnost??? Slabe *** v EUROncap s tim dnes v Europe neuspeji. 😲

sparrow1

31. října 2007 • 13:38

0

Nevypadá nejhůř a klima v základu u takovýhleho prcka to tu ještě nebylo.Uvidíme zda jim to vydrží do Evropy.

31. října 2007 • 13:50

0

nevydrží neboj. Ono v Indii je trochu jiné podnebí, tam prodávat auta bez klimošky je stejný asi jako prodávat švédům auta bez topení.

31. října 2007 • 14:07

0

Rekl bych ze je to jen pro Indii kde nekoupi treba safety vybavu ale zalezi jim na luxuse. Stejne jako Cinanum. :-!

VDC

31. října 2007 • 13:46

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse. Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.

Blue Sun

31. října 2007 • 16:32

0

Je. Hyundai se tím ostatně ani netajil, že využije Picanto pro svůj nový malý model.

_patrik

31. října 2007 • 14:00

0

Hyundai má v Indii dceřinou společnosti Hyundai Motor India Limited. Je to druhý největší výrobce osobních aut v Indii, v r. 2006 vyrobil téměř 300 tis. aut. Snad dokončená už je i druhá továrna této společnosti, která má ještě v roce 2007 zvednout výrobní kapacitu na celkem 600 tis. aut ročně. Indie je přirozený trh pro malá a laciná auta. Takže představení nového Atosu-i10 v Indii má docela silnou logiku. Nic to jistě nemění na tom, že tenhle prcek se v regionálních modifikacích zřejmě bude prodávat všude možně po světě. - Já osobně z nového designérského trendu Hyundaie nejsem 2x nadšený, ale fakt je, že interiér vypadá zpracovaný kvalitně a z dobrých materiálů a prcek bude mít zřejmě dobrou užitnou hodnotu.

31. října 2007 • 14:06

0

Jo ale tohle auto by mohlo mit v Europe uspech. Proto stale nechapu proc sakra predstaveni v Indii. Jediny duvod-neni zadny autosalon a uz se ponahlaji. 😐

pallas

31. října 2007 • 20:28

0

Look, preco pises po cesky, ked si evidentne slovak? uz viackrat ma to napadlo, ked citam tvoje prispevky.

1. listopadu 2007 • 08:22

0

asi preto že na anglickom fore tiež nepíšeš slovensky nie?ja Look-ovu snahu beriem a mali by sme písať v češtine všetci, len sme bohužiaľ lenivý a mylne sa domnievame že nám Češi určite rozumejú... 😉

Blue Sun

1. listopadu 2007 • 08:28

0

Kdo chce, rozumí. Kdo nechce, neporozumí ani sousedovi z vedlejšího bytu, protože používá dvě jiná slova, než on. Mně osobně se slovenština líbí, tak ji tu koukejte zachovat 😊)

1. listopadu 2007 • 13:11

0

souhlasim... 😉

pallas

1. listopadu 2007 • 15:37

0

anonym: mne to pride skor smiesne, predstav is ze by prisiel Cech na SK forum a tam takto "potvoril" slovencinu..

1. listopadu 2007 • 20:09

0

Lebo Look je Daniel Desinq, nepomoze mu ziadna zmena narodosti.

2. února 2008 • 22:19

0

zabudli ste napísať že sa bude vyrábať aj s dieselom1.1 crdi s vačšou dynamikou ako benzinák

31. října 2007 • 14:28

0

Dalsi do rodiny najskaredsich aut na svete...

31. října 2007 • 14:32

0

:no: ;-\

31. října 2007 • 15:43

0

přesně :no: :no:

31. října 2007 • 19:35

0

Myslis tu s tym trojvalcom ? tak potom radsej ten I 10. A potom toje je uplne ina trieda. Kto nevlastnil mini auto tak ho ani nikdy neoceni.

31. října 2007 • 19:52

0

:no:

31. října 2007 • 14:51

0

Jednak to opravdu není příliš pohledné auto, zlaté výchozí (také ne moc krásné) Picanto a další mínusový bod pro mně jsou přední sedadla s pevnými opěrkami hlav, náraz zezadu se tak stane noční můrou i10, kdo zažil pecku zezadu ví, že není nad dobře nastavenou opěrku hned za hlavou.....

31. října 2007 • 15:00

0

Tohlem maji i modely C1 AIGO 107. Proto TPCA absolutne nefandim! :no: :no: :no:
Tolik penez je premrstena castka. Ale lide jsou slepi na nekoupi o 1000x lepsi a jeste k tomu lacnejsi Fabii. ;-\ 😒 :no: :no:

31. října 2007 • 19:38

0

Ty asi nie si v obraze, 1000x lasnejsia Fabia??? Myslis asi ojazdenu s rokom vyroby 1998 rozbitu na totalku a bez volantu, ze, ak ano tak sa potom omluvam.................................… v takom pripade nebude 1000x lepsia.
Daj si Fabiu do výbavy novej i30, (ktorá je mimochodom o triedu vacsia takze je porovnatelna s Octaviou) a zistis ze je o peknych par 10.000 tisic drahsia ako i30, takze ju cenovo porovnavat k i10 je viac ako smiesne........

31. října 2007 • 19:51

0

Myslel jsem 1000x lepsi. Lacnejsi 1000x ne.
Fabie s rokem vyroby 1998??? 😲 >😁 >😁 >😁

31. října 2007 • 20:06

0

Este si I10 nesedel tak nehovor ze je fabia lepsia aj ked sa to porovnavat neda - ina trieda. I20 nahrada GETZU myslim ze Fabiu zotre.

31. října 2007 • 20:12

0

:yes: :yes: :yes: Interier je v I10 teda krajši ako vo Fabii. A dizajnovo to okopirovane Suzuky tiež neoslní.

31. října 2007 • 21:40

0

Suhlas 😄 To ceske, pardooon nemecke vyssie ako sirsie je grc :no: :no:

31. října 2007 • 22:02

0

Rikal jsem ze Fabie o 1000x lepsi od C1 AIGO 107 trotle! ;-\ ;-\ ;-\ :no:

31. října 2007 • 21:52

0

Ach jaj, vsak to aj tak bolo myslene - ironicky.
A ked uz sme pri tom Fabia r.v. 1998 urcite existovala, ako predprodukcna verzia pre potreby automobilky......

31. října 2007 • 19:52

0

Souhlas :yes: :yes: :yes:

31. října 2007 • 22:03

0

:no:

31. října 2007 • 22:09

0

Look, ty si nejaky zakomplexovany, co mas doma Skodu 105 S, alebo nebodaj 120 L??? >😁 >😁

31. října 2007 • 22:20

0

Nepochopil jsi me! :no: :no: :no:
Rikal jsem(uz 4.x) ze Fabie 1000x lepsi od kolinskych trojicek sakra! Ne od i10!!!

31. října 2007 • 19:38

0

Ano fabiu 1,2 trojvalec. Asi si Fabiu nikdy nevlastnil.

31. října 2007 • 21:47

0

Chvalabohu 😄 Si myslel ten vysavac na ktorom skacu rozvody jedna radost a rozvodove kolesa, pardon kolieska su vylisky s plechu >😁 >😁

31. října 2007 • 22:20

0

Radeji se uc do skoly. 😉 😐

pallas

31. října 2007 • 20:30

0

Look: po cesky "levnejsi"

31. října 2007 • 15:24

0

A určitě se to v Evropě prodávad bude, protože označení i je určeno především pro Evropu. Navíc ten design vypadá daleko líp,než u Atosu. Interiéu není prakticky co vytkout. Boční část je převzatá z Picanta, ale jako ¨celek i10 působí harmoničtěji. U Picanta mě osobně vadil až moc zaoblený předek. Takže i10 :yes:

31. října 2007 • 15:28

0

No konecne je tady nekdo normalny!!!BRAVO BRAVO BRAVO!!! !!! !!! :yes: :yes: :yes: :yes:

Klaudius

2. listopadu 2007 • 07:52

0

si smiesny s tou tvojou cestinou.....take banalne chyby, ze sa Cesi musia rehotat....nerob ostudu :no:

Sleeper

31. října 2007 • 15:47

0

Souhlasím.... vypadá to líp než Atos (původní i Prime). Jasně, skelet je Picanto, ale tohle vypadá líp.... z dvojčat Cee'd/i30 se mi zas víc líbí kia.

31. října 2007 • 15:49

0

S i10 se bude dat porovnavat nove Picanto. 😉

skejpa

31. října 2007 • 16:11

0

nepripomina vam ten predek mazdu 2 ? 😄 ale co. je to pekny. spis ten zadek se jim moc nepovedl...

31. října 2007 • 16:14

0

Jasne ze jo! Taky mi to pripomina jine auto.
Zadek je jako vzdy cudny. Ale pro Indove to je presny design. >😁 >😁 😐

pallas

31. října 2007 • 23:49

0

fakt pis radsej po slovensky, Look. Vyzera to strasne smiesne, ta tvoja zmeska CZ-SK.
"cudny", "pro Indove"

Banjo

1. listopadu 2007 • 07:49

0

Že jo, zadek trochu jako Punto (já vím, že Punťa je o třídu větší)?

31. října 2007 • 18:57

0

Samozrejme,že sa bude predávat v EU rovnako,ako sa predáva Atos Prime,na ktorom jazdí manželka s motorom1.1-59 koní s klimou,ktorá funguje perfeketne ako aj celý ATOS,nevýhodou už asi bude,že nebude taký vysoký ako ATOS,z ktorého je perfektný výhlad.MÁ KRAJŠÍ vnútorný aj vonkajší design..I tak si ho asi manželka kúpi za 2 roky už najazdila 60 000 km na Atose-bez problémov...
My nerobíme predstíž-na akom aute jazdíme,lebo ho používame denne-dúfam že cenove bude rovnaký ako ATOS t j do 290 000 Sk ! >😒]

31. října 2007 • 19:05

0

Jo jo Hyundai se polepsil v kvalite milovymi krokmi... :yes:

31. října 2007 • 19:42

0

Kto na to autičko povie že je škaredé tak to je ..... V mini autach dobre zamieša karty. Ktore je v mini krajšie ?

31. října 2007 • 19:47

0

Hyundai dava zaruku na cele auto 3 roky bez omedzenia km a nie 2 roky. 3 roky ma aj Atos Prime. Zase ste zle opisali prevzatý članok.

31. října 2007 • 20:03

0

Uz sa zobudte ! Korea sa I30, I10, a Cee´d zaradila medzi elitu a to uz nezmenite. Vsetky tieto clanky tu pisu chudaci ktory sa zmohli asi len na S 105. Nie som zastancom korejskych aut sledujem vyvoj automobilizmu. Tie auta uz v nicom nezaostavaju za europskymi. Hyundai robi spolahlive auta v dobrej cene a to vyhrava.

31. října 2007 • 20:05

0

A kdo psal ze jsou zla?Staline >😁

31. října 2007 • 20:09

0

Ty, ze Fabie su 1000x lepsie. Potom vyznie ze Hyundai su drevene trakaře.

31. října 2007 • 22:05

0

:yes: :yes: :yes:
Rikal jsem za Fabie je 1000x lepsi od 107 Aigo a C1. Ja to nechapu. Vy ctete jen polovinu prispevku nebo co? :no:

1. listopadu 2007 • 00:05

0

Mě by zajímalo proč největší a nejchytřejší přispěvovatelé jsou Slováci. Podotýkám, že proti Slovákům jako takovým, nic nemám.

Banjo

1. listopadu 2007 • 07:51

0

To bude tím, že GTI ještě nedorazil...

1. listopadu 2007 • 10:28

0

>😒] :yes:

1. listopadu 2007 • 18:48

0

Bude to tym ze uz nejezdime na 105.

1. listopadu 2007 • 18:50

0

>😁 :yes:

1. listopadu 2007 • 20:13

0

Nazdar Danieli maskujes sa aby nas zas nezrusili ? Ale uz ta mam na haku. Tvoje detske pisanie a to ze si totalny lajk na auta ta uplne prezradí.

1. listopadu 2007 • 10:20

0

Pohodlí pěti dospělím osobám.... :no:

1. listopadu 2007 • 13:46

0

To auto pro pet osob urcite delali!!! :no:

1. listopadu 2007 • 17:30

0

no a proč ne? dva vepředu, jeden vzadu leží a další dva na střeše >😒]

22. prosince 2007 • 11:31

0

Vo "velkej fabii či už kombi alebo obyčajnej vzadu ani lezat sa nedá,Neda porovnat vzadu fabia a Atos to je nebe a dudy
vzadu v Atose- ani v oktavii sa nesedií priestrannejšie a pohodlnejšie, vo fabii to pod psa tam len menšieho psíka aj ten bude skrčený a stiesnený :no:

18. února 2008 • 09:47

0

už se těšim moc na i20 😄 :yes:

Novinky

Hyundai i10: nejmenší model se představil v Indii

71 komentářů

Novinky

Hyundai i10: nejmenší model se představil v Indii

71 komentářů

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře