Williams a Italdesign se spojily, aby externím partnerům nabídly techniku pro elektromobily s bateriemi o kapacitě až 120 kWh a další služby spjaté s vývojem takového auta.
Tak ta spousta EV startupů využije spoustu dodavatelů.
Já bych teda místo Williamsu raději volil Foxconn.
Řekl bych, že Foxconn má také komplexní řešení, viz. Fisker.a další. Auta pro Fisker mají být budovány v továrnách Foxconnu ve Wiskonsinu.