Parametry opravdu parádní. A jak dlouho se s tím bude dát jezdit rychle? Nesliboval Musk po debaklu na Ringu (kdy jeho zázraky skončily na přívěsu naftového SUV), že se na Ring do měsíce vrátí a auto tam vydrží jezdit? A zajede nový rekord? To je hodně dlouhý měsíc.....

Rozbalit vlákno

Freddka

11. 6. 2021 13:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Výkon

Ano, to by melo byt cilem - nemelo by se jiz “unavit a prehrivat” - proto posilene chlazeni.

Taky nezapomonejte, ze Tesla dimenzuje sva auta na milion mil tedy 1,6 milionu kilometru - to nikdo jiny v prumyslu nedela (u osobnich vozu).

WinDiesel

11. 6. 2021 14:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Výkon

Asperg Musk jen hodně kecá, podobně jako Babiš.
Je mistrem v pobírání dotací.
Jeho byznys zatím žije jen díky obrovským příjmům od státu.
Dokonce už i v raketových technologiích mu roste konkurence.

Freddka

11. 6. 2021 14:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Výkon

Pokud nachazis paralely mezi Muskem a Babisem, mel bys zajit na vysetreni mozkovny :-!

IPace

11. 6. 2021 15:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Výkon

jak vidno tak WinDiesel se jiz musi soustredit i na urazlive narazky na poruchu kterou Musk ma, kam muze clovek kelsnout, no asi na uroven WinDiesela, aneb WinDiesela jiz delsi dobu nema smysl brat jakkoliv vazne

Oscar_Romero

12. 6. 2021 07:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Výkon

Aspoň se narozdíl od tebe umí vyjadřovat. Tvoje moudra se nedají číst nejen kvůli obsahu, ale i formě.

TheBill

12. 6. 2021 21:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Beefcake

12. 6. 2021 00:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výkon

Slusna zumpa, co tu predvadzas.

Hendly

11. 6. 2021 14:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Výkon

1000 koní za 2,7 milionů a stejně najdeš důvod na kritiku :-)

speedfred

11. 6. 2021 14:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Výkon

To není kritika, iba pripomenutie sľubov.
Technika a vykony u Tesly za tú cenu už vypadajú celkom fajn.

_Karel_

11. 6. 2021 18:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Výkon

Tisíc koní je super. Na druhou stranu - a to neberme jen na Teslu - je to k něčemu, pokud to není vysloveně sporťák? No a konkrétně u Tesly - k čemu to je, když to brzy spadne do nouzáku kvůli přehřátí? Při předvádění zrychlení se většině lidí asi udělá špatně, ale samozřejmě uznávám, že stovka okolo 2 sec. je paráda.

gil54

11. 6. 2021 18:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Výkon

Já osobně bych to ani tolik zase neřešil.

Je to taková jakási vylomenina, pro pár nadšenců, bráno asi jako demonstrace možností a vrchol nabídky mezi "normálnějšími modely". Ani prodeje si, myslím, Tesla nepředstavuje vyšší, než - dejme tomu - ve stovkách, max. v jednotkách tisíců kusů. Mohou si to dovolit vyrábět, tak proč ne, ať je trh co nejpestřejší a nějaký ten pacient se jistě najde......

Hendly

11. 6. 2021 22:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Výkon

Je to 1000 koní za 2,7 milionů. To je něco neskutečnýho. A ty pod takovou zprávou tahas nouzak z nějaké zkušební jízdy.
Ještě jednou si to zkus představit - 1000 koní.. A přitom je to vlastně velkoseriove auto.

Bojkas

12. 6. 2021 08:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Výkon

Pamatuju rok 2005, kdy vyběhl Bugatti Veyron s 1001hp se zrychlením 2,5s a cenou přes 30M. Dnes to má jednoduché elektrické auto za desetinu ceny.

Emel

13. 6. 2021 15:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výkon

Veyron byl o maximálce - 400km/h... i když jen za specifických podmínek, ale tohle bylo to, co tehdy běžná auta neuměla.

Mig_35

11. 6. 2021 20:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Výkon

Já budu každý článek o dieselovem aute začínat trefnou připomínkou - a furt to tak hnusne rachtá a nýtuje na volnobeh? A topí za půl dne? A lijou se do toho chcanky?

_Karel_

11. 6. 2021 21:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Výkon

Kdybych psal např. o mizerném dojezdu elektromobilů a dlouhém tankování, tak by to cos napsal mělo opodstatnění.
Nemám pocit, že by neschopnost delší jízdy na plný plyn byla obecnou vlastností všech elektromobilů, a ani nemám pocit, že bych tu 4x do týdne psal o Muskově chvástání, jak do měsíce překoná časy Taycanu.

Mig_35

11. 6. 2021 22:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Výkon

Vem svoje auto na okruh - za chvilku utavis brzdy, zničíš pneumatiky, olej v převodovce bude jak ve fritaku…
Mimochodem model 3 uz byl rychlejší než Taycan Turbo S i M3…
Volkswagen se chvástal, že jeho diesely plní emise - a skončilo to před soudem…

_Karel_

12. 6. 2021 11:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výkon

Moje naftové SUV?? To na okruh opravdu nepatří. Bavíme se o 1000PS autě. Která 700+PS auta nezvládnou jízdu na okruhu? Mmch - nejde sem vložit odkaz, ale na F-drive píší, že to ani nemá homologovaná kola na avizovanou maximálku, budou až koncem roku. Tragédie.

Mig_35

12. 6. 2021 12:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Výkon

Když najdeš vhodný parametr… jde u tvého auta sklopit strecha? No to je ostuda, umi to i Mazda MX5… kolik uživatelů Tesly jezdí na okruh? A kolik kupců je zklamanych tímto faktem?
Tady jsou 700konove stroje co nezvladnou okruh :yes:
https://www.auto.cz/…-700-koni-108800

_Karel_

12. 6. 2021 14:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Výkon

Tvl, traktory v debatě o Tesle s 1000 koni.
:-!
A parametr "okruh" ti nepřijde relevantní. Co je relevantní? Jízda do sámošky s 1000koni? Uff

Mig_35

12. 6. 2021 14:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výkon

Já vím, je to prasteny :-) jako koupit “terenaka” a jezdit s nim jen po asfaltu :-) :-) :-) nebo koupit pick-up a jezdit s prázdnou korbou…
Ludé su jebnutý :yes:
Edit: šlo samozřejmě o to poukázat na fakt, ze výkon automaticky neznamená sportovní vůz…

_Karel_

12. 6. 2021 16:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výkon

Jestli s tím terenakem na asfaltu miris na mě, jakože asi jo, tak dost vedle. :-)

Mig_35

12. 6. 2021 19:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výkon

Není nic snazšího, než me vyvést z omylu ;-)

_Karel_

12. 6. 2021 20:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výkon

Jsi na omylu.

Mig_35

12. 6. 2021 21:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Výkon

Zaplat pánbůh za každou výjimku. Většinou je to tak, ze se supersporty jezdí starší pánové oslnovat slečny a terenaky největší výkon předvedou při předjíždění retarderu.
Nikomu se nedivím, např na okruhu neplatí pojistka, drtit auto za 3 M do limitu by se mi taky nechtělo… případnou škodu platis i s chlupama:(

Hendly

13. 6. 2021 11:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Výkon

Jde asi o to jak chápeš tohle auto.
Tohle přece není uplně pravej závoďák, je to cestovní auto s neskutečným výkonem. Způsob jak prezentovat možnosti EV.
A i v tom Zeleném pekle nakonec čas dá.

Mig_35

12. 6. 2021 12:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výkon

A mimochodem, kdyby to Tesla zvládla, přestal bys s těmi komentáři? Řekl bych, ze by ti ležela v žaludku i nadále…

webpaja

12. 6. 2021 06:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Výkon

Na celkem logickou otázku trochu dětinská reakce. Fakta tu chceš trumfovat hospodskými žvásty? Že on ti někdo naboural nick! :-)

SKAY

11. 6. 2021 13:36

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Kufr.

To mæ velký na upadavající díly.....
Jinak teda ,nadupaný elektromobil :yes:

Rozbalit vlákno

WinDiesel

11. 6. 2021 14:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Kufr.

myslíš kufr nadupaný upadlými díly? :-[]

VDC_

11. 6. 2021 14:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

JTDLE

11. 6. 2021 14:39

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Klasicky trapne hejty…

Nic jinyho tu nelze ocekavat. At uz co do dojezdu nebo spolehlivosti a zpracovani. Potazmo nejakym opetovnym pokusu na ringu. Vzdyt to auto je uplne v pohode, jezdil jsem predchozi verzi a taky modelem 3 a v beznym provozu je to naprosto paradni svezeni. To se nekomu zda opravdo malo tenhle dojezd na tenhle vykon? Nebo snad to, jak to auto skutecne funguje? Nechapu to, ja sem byl naprosto spokojen prakticky se vsim. Respektive rozhodne jsem nemel potrebu cokoliv tragicky hejtit jako zdejsi mistri.

Rozbalit vlákno

Emel

11. 6. 2021 14:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Klasicky trapne hejty…

Pokus na Ringu není trapnej... je to ideální místo pro ukazování schpoností produkčních aut. Zajímalo by mě, jak to Tesla zvládá... klidně normální Tesla S, ne nutně Plaid.

PS: výkon super, dojezd záleží na úhlu pohledu... za mě je tady nejvíc kontroverzní tohle
https://img.auto.cz/…pbWc/7039424.jpg?…

Freddka

11. 6. 2021 14:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Klasicky trapne hejty…

Testovani beznych aut na ringu ma jediny prinos - 1km na zavodni trati je ekvivalent 50-100km bezneho opotrebeni s tim, ze zaroven vuz otestujes v extremnim zatizeni.
Muzes diky tomu najit slaba mista a nemusis najezdit desitky nebo stovky tisic km.

Jaky docili cas je u bezneho vozu podruzna vec.
Samozrejme to umoznuje porovnat mezi sebou auta jak jsou na te ktere trati rychla. Ale to take hodne zalezi na profilu samotne trati. Napr. MX5 je super auto, ale nezajizdi nejrychlejsi casy.

Emel

11. 6. 2021 15:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Klasicky trapne hejty…

No ne, je to poměrně přesná odpověď na to, jak které auto zvládne být v provozu rychlé - teoreticky, pokud na to máš koule a tak... je to výborný benchmark. A zároveň kolo není moc dlouhé, takže to i EV v klidu zvládne jet na plno bez obavy z dojezdu.
A ano... že BRZ a MX-5 jsou výborná auta pro zábavu, ale nejsou až tak rychlá (ani na relativně technické trati... třeba ve srovnání s HH)... to se všeobecně ví a není to nic proti ničemu.

IPace

11. 6. 2021 15:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Klasicky trapne hejty…

na Ringu pohorelo v pokusech spousta aut, a ze se jim nepovedlo dojet u testovaciho auta, no tragedie

staci zajit na Youtube a vyhledat si zavodeni v Teslach na okruzich po celem svete, tech videi jsou stovky a tisice a Tesly tam nejen ze dojizdej i do cile zavodu, ale porazej tam treba obcas i Taycan ktery by mel bejt lepsi, a kteremu obcas take dojde dech a ubere automaticky vykon aby nenicil baterie

Emel

11. 6. 2021 16:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Klasicky trapne hejty…

Tragédie není, že se něco pokazí. Divný je, že se to stalo před dvěma lety... a od té doby ticho po pěšině. Žádná náprava, žádné potvrzení neoficiálního zajetého času, nic. Představ si, že by tam třeba Honda najela s TypeR a velkým sebevědomím, chvíli jezdili... a pak odvezli auto na odtahovce a jeli domů :-) . Asi by to dostali sežrat úplně stejně jako Tesla, ne?
Možná to má prostě Tesla na háku a je jí to fuk... a jasně, je to limuzína a ne auto na okruh nebo pro zábavu, tak to asi priorita není.

DonVito

12. 6. 2021 06:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Klasicky trapne hejty…

Myslim, ze udelali rekord na Laguna Seca...

Tak uvidime, sam jsem zvedavej na cas na NR.

https://insideevs.com/…laid-lap-record/

Nevim, ted to moc nesleduju.
Zmenili plany. Plaid+ nebude, tak asi cas na okruhu tolik neresi.
Je tu prostor pro tuning. :-)
Tak jako vytunena M3 (Tesla) porazi skoro vsechno. A staci trochu pridat chlazeni, pritvrdit podvozek a pouzit zavodni brzdy.
A je z toho neuveritelny sportovni nacini.
A pro hatery ano, TM3 zvladne v zavodnim tempu na NR sotva 2 kola.
A co?

webpaja

12. 6. 2021 06:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Klasicky trapne hejty…

Stovky, tisíce videí se závodními Teslami jak obkládají Taycan. Kolem za ty nesmysly dostáváš?

DonVito

12. 6. 2021 07:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Klasicky trapne hejty…

Neco jinyho nez brat lidi za slovo tam nemas? :-)

Tesla Model 3 je zatracene rychla, po drobnych upravach obzvlast.

To ze ty mas potrebu to hejtovat je jen tvuj problem. ;-)

https://youtu.be/I-LI_jeytBI

AnGeor

11. 6. 2021 14:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Klasicky trapne hejty…

hele nechci ti to kazit, ale bud mas takovy dojezd, nebo takovy vykon, musis si vybrat... kdyz chces takovy dojezd, pojedes s vykonem 66kW TDi Octavie... ano, na bezne jezdeni parada, ale ten dojezd je v nasich koncinach nerealny

IPace

11. 6. 2021 15:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Klasicky trapne hejty…

to same plati i pro spalovaci motorizace, dojezdy nekterych mych aut jsem tu vypisoval jiz nekolikrat, jsou i auta co na okruhu nedaj temer ani 100km stint na jednu nadrz

Othello

11. 6. 2021 16:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Klasicky trapne hejty…

Co pamatuju když F1 mohly v boxech ještě tankovat, zabralo jim to snad kolem dvou vteřin ...

AnGeor

11. 6. 2021 18:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Klasicky trapne hejty…

ano, to je asi normalni, ze? mam jak EV tak V8 benzin od nemcu a z osobni zkusenosti muzu rict, ze ten narust spotreby u EV je 100km/h vs 140km/h podstatne vetsi nez u toho benzinu, navic to neustale brzdeni a zrychlovani na dalnici tomu taky moc neda... okruh tady nikdo nezminoval, takze poznamku o 100km moc nechapu

Mig_35

12. 6. 2021 10:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Klasicky trapne hejty…

Tohle jsem pozoroval v testech taky, že dálniční průměr 110 nebo 140 hraje dost zásadní roli u dojezdu elektromobilu a moc tomu nerozumím... efektivitou by měl hrát elektromotor prim, ne?

webpaja

12. 6. 2021 06:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Klasicky trapne hejty…

Opět naprosto irelevantní. Na okruhu ho za minutu natankuješ, ale hlavně, nechápu co to má zase dokazovat?

webpaja

12. 6. 2021 06:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Klasicky trapne hejty…

Hele a co je trapného a hatujícího na dotazu, zda Musk už dodržel, co na Ringu slíbil? To je naprosto relevantní otázka.
Co sem motáš TM3?

Xylo

11. 6. 2021 14:49

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Bylo potřeba vylepšit model S

Když jsem zkoumal hospodaření Tesly za 1.kvartál 2021, abych popadesáté rozporoval bludy o ziskovosti díky emisním povolenkám a obchody s Bitcoiny, všiml jsem si, že nevyrobili ani jeden S a X model a továrny produkovaly jen model 3. Plaid je podle mého názoru vylepšení (pro lidi kteří ocení vysoké výkony) místo faceliftu.

Rozbalit vlákno

Freddka

11. 6. 2021 14:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bylo potřeba vylepšit model S

Ano, zastavili totiz vyrobni linku, aby ji upravili pro novy model.
Je to v autoprumyslu standardni vec.

VII

11. 6. 2021 20:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bylo potřeba vylepšit model S

To teda není a už vůbec ne na 3 měsíce. Normálně se linky na nový model nebo facelift přestavují za provozu/ o víkendech/ svátcích/ celozávodné dovolené, ale rozhodně se v žádné normální automobilce nezastaví linka na tak šílenou dobu. To jsou ztráty v miliardách EUR Prostě po těch vozech není poptávka, mají jich dost skladem a tak to stopli, protože pak budou chtít lidi faceiftovanou verzi a tu před face by museli prodávat z velkou slevou.

Freddka

11. 6. 2021 20:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bylo potřeba vylepšit model S

V tomto pripade je to kompletni prestavba linky - Model S a X byly s malou automatizaci a hodne lidskymi silami. Vzdyt to delali tenkrat “na koleni”.

Tak z toho ted delaji plnohodnotnejsi linku (stale to neni tak automatizovane jako Model 3 a Y.

A ze to neni normalni?
Mam kamose v Mini v Oxfordu - pred par lety odstavka na 2 mesice, kompletni renovace linky, vsechno ven, nove stroje dovnitr, upravy budovy atd. Z fabriky 6 tydnu nevyjelo zadne auto a dalsich 8 tydnu byla vyrazne nizsi produkce.

VII

12. 6. 2021 12:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bylo potřeba vylepšit model S

Pokud kompletně přestavěli celou halu, dejme tomu, ale každopádně by příště měli najít lepší firmu, protože např. ve Škodovce, když zvětšovali montážní halu na octávku na dvojnásobek +48 000m2, tak stihli za 3 týdny kompletní přístavbu haly včetně montáže všech linek. V sobotu v 6:00 sjelo poslední auto z linky a venku už čekaly jeřáby a auta s nosníky.

Vzhledem k minimálnímu rozsahu faceliftu Tesly tady rozhodně nemůže být řeč o nějaké mega přestavbě. Ty změny budou malé a konkrétně na montáži je automatizace standartně naprosto minimální, takže tam rozhodně nedělali nic převratného.
Lisovnu, svařovnu a lakovnu mají předpokládám pro všechny modely stejnou, takže tam by při nějakých velkých změnách museli stopnout i model 3 a Y.

Lubo

11. 6. 2021 19:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Bylo potřeba vylepšit model S

Tesla v Q1 2021 dosiahla hosp. výsledok 438 mil. USD,
- príjmy z BTC boli 101 mil. USD
- príjmy z emisných kreditov boli 518 mil. USD
- bez týchto extra príjmov by to bola stále strata... ;-\

https://www.motorbiscuit.com/…redits-not-cars/
https://finance.yahoo.com/…s-124505076.html

Xylo

11. 6. 2021 19:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bylo potřeba vylepšit model S

U vás na Slovensku to legislativně není možné, ale třeba v ČR je podle biznetu v dlouhodobé ztrátě 75 % firem (sro, as, ks). Náklady umí "udělat" každý. Pro mě je důležitá top line - tam je 9 miliard USD tržeb z aut (v tom je teď 518 milionů za kredity) z toho je 2,4 miliardy hrubá marže.
Zdroj: https://tesla-cdn.thron.com/…pdate_5KJWZA.pdf?…

Lubo

12. 6. 2021 21:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bylo potřeba vylepšit model S

Jj, to ”dělání” nákladov im ide, dlhodobo 🙈. Ja tomu neverím, že naschvál zakrývajú zisky, a vyrábajú zbytočné náklady. Ale určite máš argumenty a fakty, ktore potvrdzujú, že je to inak … rád si ich prečítam.

Rešpekt voči Muskovi, za všetko čo dokázal.

Ale zmysel pre detail nie je jeho silná stránka.

Len pre zaujímavosť, v pondelok 14.6. malo schádzať v Tesla Grünheide z linky prvé auto. Aktuálne májú ísť naši mechanici linku v závode montovať až v septembri, ale aj to je veľmi otázne. Nehovoriac o spustení výroby, atď.

To, že nevyrobili v Q1 2021 ani jeden model S je podľa mňa veľmi zvláštne. A nedá sa to vysvetliť len prípravou faceliftu.

Xylo

13. 6. 2021 07:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bylo potřeba vylepšit model S

Podle mého názoru jsou jejich finanční výkazy poměrně podrobné. Myslím, že v případě Tesly ani nemusí jít o vyrábění nákladů, spíše o rozpouštění ztrát z minulých let + odpisy. Podnikání v USA má trochu jiné rysy, než je zvykem třeba u nás, moc si nedovedu představit, že by někdo prováděl start firmy podobným stylem jako v případě PayPalu - popisuje to třeba tady u Khana (je to z roku 2013) https://www.khanacademy.org/…hats/v/elon-musk?…

Roman Horký

11. 6. 2021 14:56

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Mě tyhle trapárny se zrychlením

vždycky hrozně dojmou. Když chci zažít jak mě zrychlení někam zatlačí, svezu se metrem. Jinak při dopravování se vlastním vozidlem to opravdu nepotřebuju. Zajímá mě, jak se svezu daleko na jedno natankování, jaké pocítím vibrace od motoru, jaké rány od podvozku, jak lehce půjde volant a pedály a jak to bude držet na silnici.

Rozbalit vlákno

Freddka

11. 6. 2021 15:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Mě tyhle trapárny se zrychlením

S tim souhlasim, ale asi tedy nejezdis AMG osmivalcem …
Krome dojezdu (oproti spalovacimu motoru) bude ve vsech tebou zminenych parametrech Tesla Model S na uplne spicce prumyslu.

Roman Horký

11. 6. 2021 15:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Mě tyhle trapárny se zrychlením

Ještě jsem zapoměl napsat, že do Priusu i do Peugeotu natankuju 40 potažmo 70 litrů benzínu za méně než 2 minuty. Jak dlouho budu tankovat (nabíjet) Teslu na dojezd 800 km?

jogy

11. 6. 2021 15:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Mě tyhle trapárny se zrychlením

Ještě nezapomeň napsat, jak často s tím Priusem na jeden zátah těch 800+ km jezdíváš. Kdybys to psal z pohledu majitele nějakýho dálničního křižníku, co každý týden projede Evropu dvakrát tam a zpátky, tak to pochopím, ale že to trápí majitele (pří)městského vozítka...

ryccardo

11. 6. 2021 15:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Mě tyhle trapárny se zrychlením

Zase je nutno říct, že jestli nabiješ 300 km za 15 minut, tak to je použitelný. Nepotřebuješ dobíjet do plna. Nebo si do plna dobiješ přes noc z běžný zásuvky. Tohle není špatný. Jako výstřelek pro pár movitých milionářů proč ne.

starý_kluk

11. 6. 2021 15:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Mě tyhle trapárny se zrychlením

Jsou to jednoduché počty. Aby se všechny kiloWatthodiny spotřebované za stovky kilometrů (min. 20 kWh / 100 km) do aku dostaly za pár minut, musí se výkon nabíječek pohybovat v řádu stovek kW, tedy 0,1 MW (200,250,300, .. kW - výkony rostou a porostou). To ovšem nedělá dobře jak životnosti těch akumulátorů, tak to ve výsledku elektro-energetická síť nakonec neutáhne (notabene ještě oslabovaná odstavováním klasických zdrojů téměř bez náhrady a nasazováním OZE). A za třetí: Výroba velmi drahých elmoblů žije z emisních povolenek dnes provozovaných klasických energetických zdrojů a z ještě trvající výroby spal-mobiů v automobilkách.

To vše jde zákonitě - nezákonitě proti sobě. Je to utopie, kterou odneseme my všichni.

eLzyx

11. 6. 2021 18:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Mě tyhle trapárny se zrychlením

není důvod, aby tyhle nabíjecí výkony neutáhla síť. Tam kam nevede kabel o dostatečném průřezu, tak se tam instalují pomocné baterie, případně setrvačníky. Ty se dobijí v době, kdy tam nikdo nedobíjí. A když je tato pomocná akumulace vybitá, tak to holt nabíjí pomaleji. Hádám, že časem budou tato dobíjecí místa zastřešená FVE, protože je to ideální místo na lokální spotřebu přes den. Neříkám, že to vše vyřeší, ale pomůže ...

gil54

11. 6. 2021 19:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mě tyhle trapárny se zrychlením

Setrvačníky zatím ne, mají vysoké % samovybíjení.

Ztráty třením o prostředí (řeší se vakuem nebo plyny) a odporem v ložiscích i přes různá pokroková řešení (aerodynamická ložiska, magnetická, keramická nebo zatím experimentální supravodivá ložiska chlazená tekutým dusíkem) je to nevýhodné řešení.

Freddka

11. 6. 2021 19:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Mě tyhle trapárny se zrychlením

CEZ a EON oficialne oznamili, ze elektricka sit v CR utahne 2 miliony aut (pocitan najezd v prumeru 45km denne jako u soucasnych aut).
Stejne tak nemusime stavet zadne elektrarny, 2 miliony aut spotrebuji mnohem mene elektriny, nez CR v soucasne chvili exportuje.

eLzyx

11. 6. 2021 19:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mě tyhle trapárny se zrychlením

v Letňanech byla nabíjecí stanice PRE s prototypovým setrvačníkem (další je Vídni a další někde v Itálii). Nevím, jestli už zase je, ale vím, že setrvačníky demontovali a poslali výrobci na modernizaci, tedy je plánován další provoz.
Výkon to mělo 40kW po dobu 15 minut. Resp. celá nabíjecí stanice 75kW.
Asi to bude mít nepatrně větší ztráty na nabití/udržení/přeměny el. energie, ale zase to má násobně delší životnost proti bateriím.

gil54

11. 6. 2021 20:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mě tyhle trapárny se zrychlením

Životnost setrvačníků se uvádí cca 20 let.

Xylo

11. 6. 2021 15:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Dobíjení

V článku píšou, že za 15 minut by se měla dobít elektřina (až) na 300 km. Předpokládám, že normálně by se měla dát dobít 400V přes noc.

Freddka

11. 6. 2021 16:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Mě tyhle trapárny se zrychlením

Samozrejme, to je normalni soucast EV, ma nejaky dojezd a nejak ho musis nabit.

Ja si myslim, ze bys mel mit moznost nabijet doma a mas po problemu.

Pokud jezdis dlouhe cesty - potom je asi lepsi nekupovat si EV anebo pocitat s tim, ze budes nekde tvrdnout na nabijeckach. Stejne jako si asi nekouois Porsche 911, kdyz chces jet s 5ti clennou rodinou k mori - asi si koupis neco, co ti vyhovuje.

westeros

11. 6. 2021 15:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mě tyhle trapárny se zrychlením

Pro mě je to zrychlení jediná zábavná věc na autě. Nepotřebuju jezdit nad 160, nepotřebuju řezat zatáčky na limitu, ale zrychlení při nájezdu na dálnici si vždycky užiju.

Roman Horký

11. 6. 2021 15:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Mě tyhle trapárny se zrychlením

Nevím kolik ti je, ale z toho jsem vyrostl. Bavím se teď ve vířivce a v autě mám rád když neslyším motor.

westeros

11. 6. 2021 15:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mě tyhle trapárny se zrychlením

Vířivku mám taky, ale baví mě to v ní tak 10 minut :-) Taky nemám rád když se mi k elektromotoru připojí otravný zvuk spalováku, ale čistý EV jsem si zatím nemohl dovolit, musím se spokojit s hybridem.

Mig_35

11. 6. 2021 21:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Mě tyhle trapárny se zrychlením

Romane nezlob se na me, ale řekni příbuzným at se na tebe složí a půjč si na den třeba Nisan GT-R. A ten den s nim jezdi jako se svým obvyklým autem a všem říkej, ze z nějakého zrychlení jsi vyrostl..

Emel

11. 6. 2021 15:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Mě tyhle trapárny se zrychlením

Zrychlení je určitě fajn... ať už při předjíždění, při nájezdech na dálnici, nebo prostě jen tak. Pokud teda auto co k čemu zrychluje, tak je tam těch 160 ani nevíš jak. Tohle by mě u Tesly nepochybně bavilo.

Roman Horký

11. 6. 2021 15:10

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Jednu věc nepochopím

Kdyby totiž eko-verbež opravdu chtěla, aby se jezdilo na elektriku, tak by namísto nesmyslných dotací všech možných ***in nechala natahat nad silnicemi troleje. Už se dávno mohlo jezdít na elektřinu masově a bez potřeby obrovských bateríí a čekání na nabíječkách. Tato cesta je jednoduchá, vy jste si vybrali ty složité. Vaše volba.

Rozbalit vlákno

westeros

11. 6. 2021 15:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Jednu věc nepochopím

Vždyť tady nedokážeme ani udržet dálnice v normálním stavu bez výmolů a zvlnění, natož tak aby všude byly funkční troleje :-)

Roman Horký

11. 6. 2021 15:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednu věc nepochopím

No myslím že natáhnout a udržovat 2 dráty je nesrovnatelně levnější než vybudovat a udržovat silnici. Trolej netrpí tolik mrazem (je pružná a vodotěsná) a netrpí ani zátěží těžkými vozidly. Protože ta vozidla nejezdí po ní, ale pod ní :-)

Freddka

11. 6. 2021 16:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Jednu věc nepochopím

No nastesti Elon mel odlisny nazor nez ty a radeji sel do tech baterek. Ja s nim souhlasim, prijde mi to lepsi reseni :-!

Othello

11. 6. 2021 21:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jednu věc nepochopím

Troleje dost svazujou, ale zase víme že elektřina funguje dobře jen tam, kam vedou dráty. Bez nich je to mizérie.
Nicméně u aut si troleje představit moc nedovedu

Emel

11. 6. 2021 15:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Jednu věc nepochopím

Zkus si k tomu najít nějaká čísla - kolik km silnic v ČR je, kolik stojí troleje na km, kolik stojí roční údržba. Zkus se zamyslet nad technickými problémy typu křižovatka trolej-vlak - jak vysoko by musela ta trolej být, jak by pak vypadal běžný osobák. Navíc by to samozřejmě muselo fungovat minimálně na evropské úrovni...
Myšlenka zajímavá, ale v konečném důsledku podle mě nerealizovatelná.

Roman Horký

11. 6. 2021 15:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednu věc nepochopím

Neříkám, že musí být všude. Stačí začít ve městech, kde tramvajvé a trolejbusové troleje nevadí. Pak na nějakých hlavních tazích. Samozřejmě, že baterka by v autě zůstala ale mnohem menší. Odpočti si od toho ty baterky. Jejich prodlouženou životnost (pod trolejí jedu z troleje).

Emel

11. 6. 2021 15:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Jednu věc nepochopím

Jenže zrovna ve městě to potřebuješ ze všeho nejmíň... pro městský provoz si nabiješ v garáži a pak to na baterku odjezdíš. Nehledě na to, že je pak prakticky nemožné to zpoplatnit... a i když se všichni tváří, že elektřina na nabíjení je zadarmo... tak není. A pak si představ, jak s tím autem s trolejí vjíždíš třeba do podzemních garáží...
Podle mě když už, tak indukční dobíjení z vozovky a hodit to výlučně na dálnice...

Roman Horký

11. 6. 2021 15:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednu věc nepochopím

Lidé ze sídlišť, kteří jezdí do práce ve stejném městě, by skoro ani nepotřebovali baterku. Naopak tito nemají kde nabíjet a dlouho ještě mít nebudou. S tím že to nejde zpoplatnit, to si myslím právě naopak že to jde snadno. Ještě jsem předtím zapoměl na možnost vzájemné rekuperace mezi vozidly, kterou by to dalo.
Indukční přenos - až se zvládne problém s účinností, tak potom ještě znovu rozkopat všechny dálnice. Mě to nevadí, ale co ti kdo po dálnicích jezdí?
Podzemní garáže - stáhnu pantograf :-! :-!

Emel

11. 6. 2021 15:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jednu věc nepochopím

ČR má 1.300km dálnic a 55.000km silnic.
Omezený dojezd elektromobilů je problém zejména při dlouhých cestách, zejména po dálnici... ve městech a na běžných silnicích s dojezdem 500 v klidu vystačíš.
Není úplně nutné mít indukční dobíjení po celé dálnici, klidně by stačilo mít to jednou za čas v pravém pruhu (EV stejně jinde nejezdí :-) ). A využívaly by to i kamiony.

Takhle... i to indukční dobíjení je podle mě zatím ve větším měřítku nereálné, už proto, že to dnešní auta neumí a shodnout se na standardech by byl problém... ale jestli nějaké dobíjení za jízdy, tak podle mě jedině takhle (schované pod zem a soustředěné na hlavní tahy = dálnice).

westeros

11. 6. 2021 15:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jednu věc nepochopím

Jsem ve měste kde jezdí tramvaje a trolejbusy a ty ulice komplet zadrátované nevypadají moc dobře. Ti řidiči taky musí mit nějaké školení, aby byli schopni řešit nějaké problémy se sběračem (je tu nějaký trolejbusák, co by mě opravil?) Myslím, že to není špatná myšlenka, ale v praxi se to asi nikdy neuchytí.

IPace

11. 6. 2021 15:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Jednu věc nepochopím

a k cemu budou u osobniho auta troleje ve vysce 5 az 5,8 metru?
a doporucuju aby sis dohledal kolik stoji udrzba troleji jen pro MHD, tyhle udaje uvadi treba DPP a asi by te hodne zaskocilo jake velke sumy to jsou

Lubo

11. 6. 2021 19:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jednu věc nepochopím

troleje by odbúrali aj problémy s predbiehaním :-!

Šimpanz

11. 6. 2021 15:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Už toho východoněmeckého Trabanta

posunuli alespoň na úroveň východoněmeckého Wartburga?
https://www.youtube.com/watch?…

Rozbalit vlákno

TheBill

11. 6. 2021 16:55

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

gil54

11. 6. 2021 17:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: hnus

Opakuješ se, chce to něco nového i kvalitní trollig má své zásady.
(Podruhé na stejný text už reagovat nebudu.)

Tom Pro

11. 6. 2021 16:56

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dobre vy

Slušný tady

Rozbalit vlákno

TheBill

11. 6. 2021 17:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

gil54

11. 6. 2021 17:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dobre vy

Naopak, jsi horký kandidát na prezidenta. (Hmm, to je vlastně podobný.)

TheBill

11. 6. 2021 17:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Bojkas

12. 6. 2021 09:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dobre vy

Proč se snažíš diskutovat o něčem, o čem víš opravdu prd?

TheBill

12. 6. 2021 21:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

jozephko

11. 6. 2021 19:11

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Bude to zatiaľ vlajková loď Tesly

Kým iné start-upy už roky predstavujú ten istý model s úžasnými parametrami (Fisker, Lucid Air a ďalší), Tesla dokáže podobné autá aj sériovo vyrábať.
Nie je totiž až taký problém vyrobiť nejaký prototyp. Problémom je ho dostať do výroby a vyrábať tak, aby bol produkt ziskový.

Rozbalit vlákno

traveldrive

12. 6. 2021 15:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bude to zatiaľ vlajková loď Tesly

Najväčší problém je predať.

Oscar_Romero

11. 6. 2021 20:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Extrémy, jen extrémy

Exteriér se mi hodně líbí, interiér je jeden z nejhnusnějších. O kvalitě si opět nedělám iluze, ale dnes kvalitu u Tesly snad ani nikdo nečeká.

Rozbalit vlákno

VDC_

13. 6. 2021 09:04

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

Hendly

13. 6. 2021 11:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Re: Výkon

Při plné zátěži došel Veyronovi benzín asi za 15minut.)

Jasně, že se lze přetahovat co je lepší (a asi by to bylo to Bugatti), ale tady jde přece uplně o něco jiného. Zatímco Veyron byl jen drahá hračka jak koncernu tak pár šjků. Tohle je hračka pro "každého". Jasně že 3 mil není málo, ale dnes za to nekoupíš ani 1+kk v Praze.

Diskuse: Tesla Model S Plaid konečně představena, její parametry jsou skutečně působivé

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor