Diskuse: Tesla Model Y odhaluje české ceny. Jsou hodně odvážné

Nic proti EV vlastně nemám, tohle se mi ale nelíbí. Palubní deska vypadá jak kuchyňská linka, ke které někdo přišrouboval volant a tablet. A za takovou pálku...

Tesla sleva nula. Audi umi na etron i 20%, ten je navic o minimalne tridu jinde. A realnej dojezd zas tak rozdilnej nebude.

Tak si jen kladu otázku, kdo vlastně jsou klienti Tesly? Myslím jaká ekonomická třída? Protože v CZ to může být jenom dobrý podnikatel nebo manažer apod. Jinde na světě i někdo jiný? Jsme jen v CZ tak chudí? ;-)

Na YouTube si ho tam Američané dodělávají sami. Bez HUD s tímto uspořádáním je to víc než nepoužitelné.

A co konkurent Mustang Mach E? ...s tím nejvic teslu Y srovnavaji v USA

Zákon trhu je,
když se zvýší produkce, cena poklesne, takže čekejme pokles ceny.
Zejména, když budou konkurovat všechny automobilky, včetně Toyoty..

Ale musíte počkat, až se jich 500 000 ročně bude vyrábět v Německu.
Při těchto cenách by těch 500 000 Model Y ročně neprodali.

je moped A tohle si prostudujte jelimani https://www.novinky.cz/…ku-2035-40365913

Komu by sa nechcelo čítať omáčky v článku, tak zhrniem slová autora:
- Tesla Model Y Long Range s pohonem všech kol, 258 kW, 1.724.490 korun
- Tesla Model Y Performance, shodný výkon, úpravy naladění, 1.874.490 korun
- Škoda Enyaq iV, čtyřkolka, výkon 195 kW, v základu 1.277.900 korun
- Audi Q4 E-tron, čtyřkolka, výkon 220 kW, 1.533.900 korun
***
Prišlo mi to divné, tak sem hodím údaje, ktoré som na webe našiel ja, niekto sa tu zrejme mýli:
- Tesla Model Y Long Range Dual Motor, AWD, 324 kW (441 PS), 493 Nm
- Tesla Model Y Performance, AWD, 377 kW (513 PS), 660 Nm

Pokúsil som sa v Škoda konfigurátore narýchlo vybrať položky, ktoré by aspoň trochu priblížili výbavu Enyaq k Model Y, dostal som sa na 1,474 mil. CZK, Škoda má ale stále o 175 koní menej. Keď som si naposledy konfiguroval Audi, tak za model, ktorý mal o 100 koní viac chceli +9.000 € = 230.000 CZK, teda cca sumu, ktorá figuruje v mojom porovnaní. Do výbavy Enyaqu som hodil veci ako tepelné čerpadlo, rýchle nabíjanie a pod., keby som sa pokúsil dorovnať výbavu s Audi, tak sa obávam, že by sme cenu Tesly preleteli rýchlosťou svetla.

Nejdem tvrdiť, že Tesla ponúka lacné autá. Ale kde sú veľkorysé pohľady redaktorov auto.cz na ceny koncernových áut, ktoré boli v testoch o desiatky percent drahšie ako konkurencia? Kde je aspoň náznak objektivity a pokus dorovnať výbavu? A ako je to s tým výkonom - mýlim sa ja, alebo to odflákol redaktor? 175 koní je poriadna porcia, za ktorú si automobilky nechávajú štedro zaplatiť. Mám taký pocit, že to s tou odvahou Tesly nebude také horúce, ako sa nám tu redakcia snaží nahovoriť.

mi pozdávajú a nehejtujem keď si to niekto kúpi. Rád sa dozviem jeho pohľad na napr. Teslu, ale za takúto cenovku by som ten introš fakt nedal. Myslím vizuálne/esteticky.
Povedzme že vyberám auto v podobnej cene tak kvalita interieru hodne zohráva svoju úlohu vo výbere vozidla.
Eskimák od Škody mi príde celkovo daleko krajší povoz a za menej peňazí. Dynamika Tesly je oslnivá, to je bez debaty ale takýto EV povoz si nekupujem na semaforový drag race.

Elon poplete hlavu šaškům na burze, není tedy divu, že ho žerou zástupy majetnejších dobře ovlivnitelných. A ještě si budou pochvaloval na dálnici pauzu na chcaní každou chvíli.