....vzhledem k vrozené "energetické bídě" každého zkratowozu (ve svých těžkých bateriích si při jejich plném nabití většinou veze jen tolik energie, jako nádržka o objemu cca 15-20 l nafty či benzínu) musí být tyto elektropřepravníky co nejaerodynamičtější. Ovšem MB G je všechno, jen ne aerodynamický! 😒] 😒] 😒]

Aerodynamiku nepotřebuje, protože je to apoštol. Vzduch se před ním bude rozestupovat jako před Mojžíšem moře.

Zdrcující. Mercedes prave ztratil 4 potenciální zákazníky.

Smysl Géčka s tunou baterií mi uniká.

Zejména v terénu budou ty tři tuny opravdu zážitkem

To bude mít Bundeswehr radost.

Zejména v terénu nikdo Géčko neviděl už dvacet let 😊

Na okounění v okolí Pařížské a podobný primární účel tohoto (pří)městského povozu (na dálnici se opravdu nehodí) je elektropohon optimální. Ne každý se mentálním vývojem zasekl ve 12 letech, aby své okolí (které o to z 90% nestojí) musel oblažovat zvukem V8 AMG...

Ve tři ráno se má spát a ne blbnout s autem. Kdo túruje AMG ve tři ráno je magor 😄

Jo hlavně takle ve tři ráno při otevřeném okně je to pecka. A mimochodem píšu o 90 % populace, ne primárně o sobě... 😉

Tesla dokonale šlape v ČR. Bez dotací má doslova masové prodeje, v červenci krásných 17 ks, zatímco RAM 31 ks a Dodge 17, (dříve jedna značka Dodge (přednumělým rozdělením špagetáky) tak převálcovala tesličku o krásných 31 kousků.

Petrolheadi olyzovače plakátů jasně deklasovali. Jooo, bez dotací to nikdo nechce, smůla


GO FAR WITH MOPAR!

Se odstěhuj na Čukotku nebo do Burkina Faso, když tě obtěžuje zvuk V8 a hlavně sem nelez mezi petrolheady na forum o autech.

Forum o tramvajích a trolejbusech je jinde 😄 😄

A pozdravuj soudružku Gréééétku, milý Lysenkisto 😄