Ale asi stejně vyhraje u zákazníků SUV.. .
Mě se líbí :yes: Neb proč je vevnitř vše dotykové :-O :no:

Výhodu mají automobilky, které se zpozdily se zaváděním dotykáčů. Ještě než to stačili zavést, už vidí že to zákazníci hejtují a díky tomu zůstanou u tlačítek. :yes:

Doufejme! :-O

....Přepínač Dynamic Select přitom upravuje ... chování pohonu všech kol....

Tam není trvalý pohon se třemi otevřenými diferenciály ? Co se v takovém pohonu nastavuje ?

Kombi verzie mercedesu su vizualne v poslednej dobe katastrofa

zachraňuje hviezda na maske veľká ako na jarmoku! :no:

To by mělo skoro fungovat furt stejně, ne? Prokluzující kolo přibrzdit bez ohledu na nastavený režim ?

brzdeni jednotlivych kol pri prokluzu...

ale pro zkušené řidiče tomu chybí manuální převodovka, čistý diesel a přizvednout ten podvozek ještě o další 4 cm. 8-s