V Eisenachu, v sovětské okupační zóně, začali po válce vyrábět vylepšené předválečné modely BMW - a protože to bylo faktické parazitování na značce, nakonec došlo k dohodě a BMW byly zase jenom ty "baworské".
A v Eisenachu potom, po různých peripetiích, začali vyrábět Wartburgy a na nich setrvali až do hořkého konce DDR
To bylo hlavně díky tomu, že to auto ještě nemělo samonosnou karoserii. Stavba odlišných verzí na podvozkovém rámu tím byla velmi usnadněna, navíc tehdy ještě na území NDR dožívaly malé šikovné karosárny...
Vzpomínám si, že v polovině šedesátých let mělo okresní oddělení SNB v Liberci jedno nebo dvě tato vozidla v černé barvě jako služební. Byla nabízena zaměstnancům k odprodeji, ale nebyl o koupi zájem.