Reinkarnace neboli znovuzrození a převtělení je v dnešní době poměrně známý pojem.
Včera Dacia Dokker, dnes MB Citan - vskutku zázrak :-!
KANKUNEN
1
Asi si změním nick na AmaChodnik a budu s tebou dlouze diskutovat. 😄
Avantime
2
Mohol to byť vtipný koment, ale nie je, lebo si mimo. Z Dokkeru sa stal Renault E😜ress, Kangoo a aj nový Citan sú od podlahy iné autá na novšej platforme CMF-C, čiže niečo ako keď nový VW Caddy má MQB platformu ako Golf.
A čo v tom článku má dokazovať, že sa mýlim alebo teda, že môj názor je špatný?
Po prvé, je to z marca 2020, nové Kangoo aj E😜ress predstavili až v novembri, čiže autor nemohol presne vedieť, ako to bude a že bude Renault ponúkať dve podobne veľké dodávky, ale jedna z nich (E😜ress) bude low-cost.
Po druhé, píše o spoločných technológiách, čo však je taký široký pojem, že to si môžeme vysvetliť napríklad tak, že E😜ress aj Kangoo majú systém núdzového volania E-Call vo výbave.
Opakujem ti však, že nejde o autá na rovnakej platforme, aj keď sú dizajnovo podobné, Dokker, teda dnes už E😜ress je užší, ešte na B0 z čas Clia III. generácie a Kangoo má CMF-C ako napríklad súčasný Mégane.
Občas stačí zapojiť zdravý sedliacky rozum, Renault ponúka dve malé dodávky, ale v rôznych cenových kategóriách, E😜ress Van stojí od 11 000€, je to úplná socka, v základe len airbag vodiča, vyrába sa niekde v Maroku a nové Kangoo Van je až od 16 550€, môže mať bohatú výbavu a vyrába sa vo Francúzsku. Je teda logické, že to nebudú tie isté autá a že nový Citan aj kvôli luxusnej osobnej verzii T bude vychádzať z nového Kanga a nie z E😜ressu.
Rozumieš?
JuhaKankkunen
V pořádku, nevyčítám ti, že ses mýlil.
Avantime
0
Ty si dobré jelito, budem si už pamätať. 😁
JuhaKankkunen
Není třeba ostatním demonstrovat nedostatek mozku a výchovy ale je tvůj boj 😄
andrijoshka
0
To muselo dať práce urobiť z pekného Renaultu škaredý Mercedes 😲
JuhaKankkunen
Andrjuško, ahóóój kamaráde! Já jsem tebe tady nevěděl už dva roky!
Včera Dacia Dokker, dnes MB Citan - vskutku zázrak :-!
Po prvé, je to z marca 2020, nové Kangoo aj E😜ress predstavili až v novembri, čiže autor nemohol presne vedieť, ako to bude a že bude Renault ponúkať dve podobne veľké dodávky, ale jedna z nich (E😜ress) bude low-cost.
Po druhé, píše o spoločných technológiách, čo však je taký široký pojem, že to si môžeme vysvetliť napríklad tak, že E😜ress aj Kangoo majú systém núdzového volania E-Call vo výbave.
Opakujem ti však, že nejde o autá na rovnakej platforme, aj keď sú dizajnovo podobné, Dokker, teda dnes už E😜ress je užší, ešte na B0 z čas Clia III. generácie a Kangoo má CMF-C ako napríklad súčasný Mégane.
Občas stačí zapojiť zdravý sedliacky rozum, Renault ponúka dve malé dodávky, ale v rôznych cenových kategóriách, E😜ress Van stojí od 11 000€, je to úplná socka, v základe len airbag vodiča, vyrába sa niekde v Maroku a nové Kangoo Van je až od 16 550€, môže mať bohatú výbavu a vyrába sa vo Francúzsku. Je teda logické, že to nebudú tie isté autá a že nový Citan aj kvôli luxusnej osobnej verzii T bude vychádzať z nového Kanga a nie z E😜ressu.
Rozumieš?