Je samozřejmě jasné, že AppleCar bude elektromobil. Mám radost, že vedle jednání s Hyundai se jedná i s japonskou Toyotou. Podle mého názoru bude iCar sloužit pro testování jednotlivých komponent autonomního řízení a záměrem Apple je vývoj/prodej a (možná i) následné provozování plně autonomních aut. Není potřeba se zaobírat vývojem a výrobou "železa", protože to dodají stávající automobilky. Jde tedy o stejný business model jako u iPhone, kde naprostá většina výroby (sestavení z komponent) probíhá v Číně v městě Šen-čen.
...dvere? A ako prejde cez spomaľovač v meste? Tá svetlá výška stačí tak na okruh F1...
IT sektor by sa do konštrukcie áut nemal vôbec kašlať a riešiť hlavne svoje veci.