Diskuse: TEST Mini John Cooper Works Cabrio – Udělat si radost

Ja to beru tak, ze JCW je ostry a z podstaty vseho ten podvozek musi byt tvrdy. Jel jsem V JCW v te verzi “s cepickou dozadu” (jmenuje se to mini coupe?) a bylo to tvrdosti urcite za hranou … coz jsem povazoval za pozitivni vec! Mas prece JCW :-!

Trošku ti, ako sa na správneho Slováka patrí, závidím, ale samozrejme v dobrom. :) Akurát mi tento týždeň kamoš na dva dni požičal elektrické Mini SE a musím povedať, že dosť som si to užil. Je síce divné, aby Mini nemalo charakteristický zvuk, ale vedel by som s tým žiť.

To strácanie trakcie pri výjazde zo zákruty, ktoré zaznelo v recenzii, mi prišlo ako fajn spestrenie. Nie je to nedotáčavosť, len dôsledok odľahčeného predku pri zrýchlení. Čo mi na Mini klasicky vadí, je zlý výhľad na semafor a ja si zrejme nikdy nezvyknem na páčku smeroviek. Neviem, prečo to nemôže fungovať, ako v každom inom aute. A ešte silná rekuperácia, keď chce človek jazdiť občas pokojne a plynulo, Mini mu nebude vyhovovať.

No ale sú to detaily, jazdí sa s tým parádne. Presné, hravé a v kontexte elektrických konkurentov mám prvýkrát pocit, že Mini už nie je také drahé.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Hele Macho!
Já na rozdíl od tebe vím o čem tady píši.
911 už mám dávno za sebou, ty ji nemáš ale ani před sebou.
Mimo minika mám 8-mi válec AMG s pohonem na zadek a 6- ti válec ve čtyřkolce a tak vím o čem je řeč.
Ty akorát předvádíš své pseudosvaly jako správný Čecháček a myslíš si, jak jseš světový.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Mně se taky moc líbí, ovšem až na ten hnusný nový digitální přístrojový štít, který vypadá jak z čínské tržnice. Přitom ty původní budíky byly tak hezké... :-( :no: Některé automobilky prostě mají mimořádný "talent" své skvělé dílo při modernizaci podělat... :-O :no:
P.S. Proč proboha české zastoupení pro novinářské auto vybralo automat?!! To je verze tak pro nějakou pražskou Barbínu, ale ne na novinářské testování! :-O :-O :-O :no:

tak s tím vnitřkem máš pravdu, i když já bych to kousl.
k tomu auzomatu. já právě teď v létě pořídil většího bratrance... m135i xhatch a kazdej se mě ptá... a máš v tom manuál? upřímně... já bych ho tam nechtěl, protote při kvalitě našich okresek a výkonu motoru jsem rád, že můžu mít obě ruce na volantu :D

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

:yes:
A ještě limetkove zelené…

Ja si tak myslím, že spoustu chlapů by takový mini jcw (ne v kabriu) fakt bralo. pac je to fakt kapesní raketa. ale nemaj na to utratit Mega za nesmysl. tak radši kvedlaj klackama ve starých tdickach a tváří se, že jsou to auta pro buzny😃

hele znáš chlapa, který by toužil po Fiátku 500ce nebo tomhle?

tak psal jsem, že ne v kabriu... já si například jel pro Mini clubman jcw a nemám ho jen proto, že byl někdo rychlejší. a teplej fakt nejsem. a ano, slyšel jsem spoustu keců o tom, že je to auto pro kadeřníka. co uz.
stejně tak ten fiat. asi žádnej chlap nechce obyc 500, ale takovej Abarth, tím by asi pohrdl málokdo.
někdy je potřeba dát předsudky stranou a jet na libi/nelíbí.

Me se nelíbí už dvojka jakožto příliš malé auto:( bavoraky u me začínají trojkovou řadou:)

tak ta jednička je kompakt velikosti golfu. takže pokud bereš auta až od střední třídy, proč ne. proto má kazdej na výběr 😉

Puvodni novej brouk kabrio?
Edit: dle zeny prej, a ted cituju, toyota pius :D

O Miatě se mluví jako o autě pro kadeřníky, ale ta mi proti tomuhle přijde úplně jako muscle car...

Len ta farba auta je kusok out... ale je napadna a ucel splni... nejaka modra kasna tu bude krajsia alebo cervena..... sranda ze je to presne o 10cm este kratsie auto ako moje male auto a napriek tomu to ma az 170kw a vyse 240 maximalku .... sila jak to tam do tej kompaktnej kasne natlacili ... brutalna motokara.... :yes: