psal jsem o formentoru, který je svebytny model a o leonu , kterej je prostě dobrej. ta ateca smysl nedává ani mně. ale zbytek ano.
když si může obhajit VW cenu za tiguana R, nevím, proč by měl formentor stát míň

Tiež som chcel reagovať k tej veľkosti: Formentor je o triedu menším autom ako Stelvio, Formentor je takou zvýšenou verziou Leonu, teda nižšej strednej triedy, Stelvio je príbuzné Giulii, teda stredná trieda. Napokon to vyplýva aj z vonkajších rozmerov, Formentor d=4,45m r=2,68m, Stelvio d=4,69m, r=2,81m. Proste úplne iná liga, nie sú konkurentmi v ničom okrem spoločného prezentovania sa ako športové SUV/crossover. Ale ako správne píšeš Alfa je v tomto oveľa ďalej, Formentor síce rozhodne nejazdí zle, ale ako píšeš je to ten koncernovský trochu bezemočný štýl, kdežto Stelvio radia spolu s Macanom k "najšoférskejším" SUV.

Neviem presne aké sú podmienky pri nákupe nového auta zo zahraničia ale zase u vás sa jednoznačne oplatí kúpiť nový Mercedes lebo slovenský importér má neskutočne napálené ceny kde pri rovnakom modely je rozdiel v cene medzi ČR a SR aj 5 000 € v neprospech slovenského cenníka.A ak mal ozaj zákazník problémy pri reklamácii s predajcom tak pokiaľ je auto v záruke čo asi bude tak ten predajca by mu mal určite vyhovieť lebo to je hlavne jeho vizitka a v budúcnosti na to môže doplatiť napr. slabými predajmi alebo servisom,však na nete si tieto informácie ľudia posunú a ďalší si auto pôjdu kúpiť niekam inam.

Ale aj Mercedes C môžeš mať s AMG paketom alebo BMW s M paketom a pritom môžu mať len základné motorizácie t.j. do 200 k.Ani Alfu Giuliu nekupuje každý len Quadrifoglio Verde s 540 k.To že sa Cupra prezentuje ako športovejšia značka predsa neznamená že bude mať len autá od 300 k + na to je tu Bugatti,Ferrari alebo Lambo ktoré sú čisto športové značky.Však to sami rozdelili na Cupra a VZ.Takisto vyrábajú aj elektromobil Born s technikou ID tak neviem kde stále na to chodíš že 150 k Formentor dehonestuje značku Cupra ktorá je asi len podľa teba rídzo športovou značkou.Medzi nami tých 150 k pri dnešných preplnených cestách je tak akurát na bežné vozenie.Čo z toho že máš 310 k keď stojíš každý deň v zápche pod Strečnom.Tá 1.5 tsi všetky limity 50,90 alebo 130 km v pohode zvládne aj s velmi dobrou spotrebov.To ako by si Mazde 3 alebo Alfe Romeo Giulietta vyčítal že sú to športové značky a prečo majú len 120k.Ani sa mi nezdá že by to bolo predražené však všetky podobne výkonné mainstreamové Crossovery alebo SUV stoja okolo 27-30 000 €.Tu je ale za mňa design jednoznačne velký benefit.To že dajú do ponuky model od 150 k-310k je len dobre takisto výber prevodoviek takže za mňa super prvý samostatný model.