Jako VAG dopadnou všichni cizáci v Číně. Dotáhli know-how, systém výroby, vývojáře a číňanovi tak dokončili kruh. Ten se uzavřel, není důvod dál trpět cizáky na jejich trhu. Snad si nikdo nemyslí, že zájem o výrobky VAG z měsíce na měsíc skončil sám od sebe.

a E😜lorer a individuálně dovážené pikapy řady F, ty taky šlapou docela slušně

ale v rámci své třídy je v Evropě velmi úspěšný, tak myšleno....

Ford si to v Evropě opravdu hodně pokazil. V rodině jsme byli na Ford hodně ujetí 😉 Měli jsme Fiestu, Escorta, Mondeo, 3x Focuse a nakonec C-Maxe. A ten se moc nepovedl - 1.0 EcoBoost 125k. Asi jsme měli smůlu, ale po 120 tis, km začalo v motoru něco klepat... Ford vyměnil tři čtvrtě motoru, ale nepomohlo to. Takže než se to vyřešilo a prodalo, táta si koupil Corolu 1,6 atmosféru. A to já už měl Mazdu 3 s 2,0 120k. Jediné, co bych si dnes u Fordu koupil je Mustang 5.0....

Ale Defender je má, takže to bez dieselu ani nezkoušej že. 😄

snad líp, než ty s pravopisem... 😉

Ten už ale bohužel nabízejí jen s automatem! 😲 😒 :no:

prodeje fordu sou totiž tristní, funguje tu jenom Puma a Mustang, jinak už nic. Vše ostatní paběrkuje,tak zkusí ještě poslední možnost s Broncem

Jo. US a EU jsou za největší hlupáky.

...až po krk v lejnech, což je nevyhnutelný důsledek jeho šílené globalizační strategie "One Ford". Oficiální příchod Bronca do Evropy je skvělá zpráva, jen jsem zvědavý, jak se vypořádají s ekoteroristyckými limity na nejedovatý CO2.... 😲

Bronco tu chceme :yes:

Ozval se hlavní bychar ...

Jeste Focus 1.5 nebo ST

Ford neumí totiž vydělat na ničem jiném než na SUV a pikapech....

Stejně špatně na tom začíná být škodovka a potažmo i VW, prodeje obrovsky padaj zejména v číně 😄 😄 ale i další trhy klesaj jako Německo, Bělorusko, Nizozemí atd

bez toho že bych se díval, Mustang tvoří páteř prodejů Ford? to asi ne😊