zde můžeme vést dlouhé spory. Já se tomu divím, jaké blbosti jdou dnes patentovat. Co je na tom za převrat, nalepit tablet na volant, že to musí být patent? Omlouvám se, ale kdybych měl peníze a čas na to patentovat si každou podobnou hloupost, kterou vymyslím, zahltil bych patentový úřad na 70 let. Nedávno jsem si do Peugeotu nalepil doprostřed pod čelní sklo GPS modul. Neměl bych si to třeba patentovat? Nebo ten mobil ve funkci kamery na zasklení pergoly? O praktičnosti tohoto řešení nejsem přesvědčen vůbec. Na volant se za jízdy nekouká, stejně jako klavírista se nekouká na klaviaturu a profesionální písař na klávesnici. Ne nadarmo má např. Prius vizualizaci tlačítek na volantu na středovém panelu, prostě proto, aby se tam nemuselo koukat.

Zaujimalo by ma, kam presunuli airbag? Podla nakresu to vyzera, ze pod displejom nie je, a to spodne rameno volantu je dost male na to aby sa tam airbag zmestil. Druha vec: odhliadnem od toho ze displej autoradia fakt na volante nepotrebujem, ale keby tam bolo nieco uzitocne, v zakrute budem naklanat hlavu spolu s volantom? Skratka blbost...

Je to inovacia len aby daka bola. Prakticky vyznam velmi maly, ako vacsina veci co sa v tomto smere v poslednej dobe "vynasli". Jedina pozitivna vec je snad decentny head-up display premietany na spodny okraj celneho skla. Ale trebars i-kokpit alebo teslacky koncept bez pristrojovky len s mega-tabletom v strede su nadraka, a klasickej pristrojovke sa nevyrovnaju...