Diskuse: Video: Víte, jak správně používat mlhová světla? Poradí sami policisté

To je taky správně. Osobně najedu 90 tisíc kilometrů ročně a do situace, kdy je mlhovky v moderním autě opravdu potřeba zapnout, se dostanu tak dvakrát ročně. Zbytek času to jen oslňuje všechny okolo :))

Přesně tak. Ještě bych dodal, že v koloně opravdu nemá smysl používat zadní mlhovku, dokonce ani přední.

Tak vidíš, ja od jesene do jari používam hmlovky docela často. Samozrejme, v meste to treba hneď vypnúť, čo mnohí nerobia, ale keď ide cesta medzi rovnými poliami (od Bratislavy a celé južné Slovensko), tak hmla na ceste doslova leží a bez zapnutých hmloviek fakt vidíš veľké ho... Niekedy stačí zapnúť len zadné, aby do teba niekto nenarazil, ale, čo nechápem, mnohé autá to majú spravené tak, že zadné bez predných nezapneš.

Predne neoslnuju. A neviem si predstavit na D1 medzi BA a TT situaciu kedy treba zadnu hmlovku. Mozno o 2 v noci, inak je tam tak husta doprava, ze neexistuje aby si nevidel svetla auta pred tebou.

Já je pár dní zpátky zapnul na Poláka, kterému byla moje jízda povolenou rychlostí málo a dožadoval se za tmy svými bi-xenony, ať to narvu do kamionu vedle mě.

Keby opar, na cestách je okrem toho aj kopa bláznov, čo hmlovky zapne za dažďa, prípadne ich používa ako denné svetlá.

Ale stane se. V Harrachově tě zastaví a zbuzeruje policajt, protože jenom on smí správně usoudit, kdy ty smíš rozsvítit mlhovky. Ani mě nikdy neoslnily něčí mlhovky. "Automatická" dálková světla mě zato oslňují denně, ve dne i v noci.

Jojo, já jsem si do škodovky přiobjednal dát ten senzor na dálková světla, aby se automaticky zapínaly a vypínaly, a už jsem to vypnul, protože to prostě funguje tak za 70 %, takže mě často někdo problilkával. A i když to zrovna fungovalo, tak jsem měl pořád nervy, kdy mě zase někdo problikne. Ale je fakt, že mě někdy i probliknou i když dálkový nemám, kor třeba když přejíždím nějaký kopec, tak ten okamžik kdy se potkám s protijedoucím na horizontu, tak asi dostane přímý zásah a ony ty LED svítí fakt hodně no...

Pokud tě dojede auto, je logické, že tu zadní mlhovku máš vypnout. Mlhovka splnila účel - viděl tě, dojel tě bez toho, že by tě sestřelil.

Dnešní auta už opravdu nejsou staré škodovky, kde mlhovka nebyla pořádně vidět. Mlhovky jsou často LED, mají výkon stejný jako brzdová světla a hlavně mají některá auta mlhovky zdvojené. Takže především ve tmě oslňují a odvádějí pozornost.

Pokud "kretén" vpředu nepochopí, že jsem si ho za těch 10 minut, co za ním jedu, už stihnul všimnout, tak na něj bliknu jednou dálkovými a rozsvítím a zhasnu přední mlhovky. To aby pochopil, co mi vadí a napravil to. Pak to udělám podruhé, potřetí a počtvrté mu pustím dálková světla do zrcátek napořád, když tedy asi pořádně nevidí. :D

Další nešvar je, že lidi rozsvěcí auto jako vánoční stromeček při každém mlžném oparu. Takže pak mlhovkáři jedou ve vláčku 100-120 se zapnutými mlhovkami... Dokud jsou vidět klasická světla deseti aut vpředu, opravdu není potřeba mlhovka! Nehledě na to, že v některých zemích se nesmí v mlze jezdit víc než 60 a proto na mě moje auto při překročení 60tky se zapnutou zadní mlhovkou píská, že mám buď zpomalit, nebo mlhovku vypnout.