Já jsem si dnes cestou z práce říkal, proč jsou všude ty policejní hlídky, odtahovky a těžká technika, myslel sem, že je zase hlášen teroristický útok a nebo, že hraje Baník na Spartě, ale on sraz E46tek, to zas bude aut ve stromech 😁


Ale teď vážně, přeceňované jak čím ? To auto je nádherné, pořád i po letech, má to správný náhon, silné motorizace a fakt se to dobře řídí, jenže dnes je těm autum kolem 20ti let a to se podepíše, hlavně koroze. Já jsem měl "čest" se dvěma kusy😒br />
1x 320D sedan, který dostala má spolužačka na gymplu od tatínkam, v té době aktuální generace.. každej jsme ji chtěli... protože byla samozřejmě krásná a vůbec ne, pro tu E46 😁 S tou jsem jel asi 50 km jak spolujezdec na dálnici sotva stovkou 😁

1x 323i R6 sedan AT - tady už jsem se projel jako řidič a pořádně, auto se ovládalo skvěle, ale na těch 170k bych mu netipoval a myslím, že muj tehdejší služební Superb 2 s TDI 170k by tomu na rovinkách ukázal záda (v zatáčkách ne, na to byl tragickej).

Já bych E46 chtěl jako kabrio na víkendy, protože je to krásný auto, ale na machrování už to dnes moc není vyjma M3.

Tak hlavně, že jsi vysvětlil kvůli čemu je podle tebe M3 jedno z nejpřeceňovanějších aut všech dob. Moc pěkný rozbor :yes: :yes: :yes:

E46 320i byl šestiválec 😉