Pouze opticky to rozlišovat můžeš ,ale naráží to v některých případech na subjektivitu, která u techniky (a to auta jsou) by měla být v kritériích minimální. V tvém odkazu se totiž u MPV uvádí, že mohou být i dvouprostorová.
Naopak ten Civic hatchback mě pobavil, jako že je jednoprostorový. Daší je Octávia liftback -tříprostorová, ale v techničáku hatchback. :D A ty jsou prý dvouprostorové.
Naopak technické rozdělení podle pevných přepážek je striktní. Pokud nemáš jako u té 1203 přístup k motoru zvenku (trambusová konstrukce),tak jeden prostor. Z venku jednoznačně nedokážeš určit kde se motor nachází. U všech moderních MPV ... Scénic, Touran... jednoznačně motor odělen (není možnost odklopit přepážku) a má vlastní kapotu.
Tříprostorové byli jednoznačně auta, která měla vlastně kufr přidaný za kabinu,opět pevná přepážka, ne sklopná.
Toto striktní a technické dělení je mi podstatně bližší.
Dvouprostorová auta jsou nepoužívanější, protože bezpečnost, komfort a praktičnost.Ale třeba to elektromobily změní.