po válce nebylo dost pryže na kvalitní pne a tak se musela hmotnost rozdělit na více náprav.

Somár si a somárom ostaneš.

že trolejbus se dochoval a je v brněnském muzeu. Mimochodem ví se, kdo navrhl design skříně? Já v tom hodně vidím Otakara Diblíka.

Nie, to je smutné konštatovanie.

Nie som si istý, ale túto Tatrovku tuším robil Kardaus. Ale možno aj Diblík, takéto projekty málokedy ťahal jeden človek.

Trolejbus křížený s obrněným vozem. V případě potřeby bylo možno odmontovat trolej a namontovat 152mm houfnici vzor 1937.

ŠL nie je pôvodný český dizajn, je to len napodobenina.

zastaralá koncepce. 12 m trolejbus se třemi nápravami a obřími koly.

ty dveře a hlavně ty okna jsou uplná ŠL. Chtělo by to srovnat s laminátkou jestli je to stejný rukopis a ty světla možná jsou.

To je nějaký ukrajinský citát?