Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: TEST Hyundai Santa Fe PHEV Luxury – Nevšedně schopný univerzál

Na první pohled lehce výstřední SUV Hyundai Santa Fe dokáže i v plug-in hybridní verzi nabídnout kromě jiného pohon všech kol nebo sedm skutečně využitelných míst k sezení.
Zpět na článek
22. 12. 2021 13:00
22. 12. 2021 14:30
22. 12. 2021 15:40
22. 12. 2021 16:51
22. 12. 2021 16:50
22. 12. 2021 16:03
22. 12. 2021 17:16
22. 12. 2021 18:06
22. 12. 2021 18:36
22. 12. 2021 18:43
22. 12. 2021 23:34
24. 12. 2021 08:06
24. 12. 2021 21:54
28. 12. 2021 02:46
23. 12. 2021 17:12
23. 12. 2021 18:50
22. 12. 2021 15:54
22. 12. 2021 19:26
Avatar - PinDiesel
22. 12. 2021 13:00
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Rozbalit vlákno
0
22. 12. 2021 13:28
Spotreba v elektrickem rezimu?
Tu si musim dopocist z uvedeneho dojezdu 45km?
13,8kWh / 0,45 = 31kWh/100km.
Neslo by tyhle hodnoty uvadet v textu?

PS
To je porad lepsi, nez "fantasticka spotreba" GLE.
:-)
Rozbalit vlákno
4
Avatar - JirkaVejrazka
22. 12. 2021 14:31
Re: Spotreba v elektrickem rezimu?
Ona ta "lepsi" spotreba muze byt dana tim, ze SantaFe neumi elektricky poradne topit a pokud neni vyslovene leto a teplo (mluvi se o hranici zhruba 15 stupnu C), tak si startuje spalovak i pri "EV" jizde, kvuli topeni. Tim je samozrejme ovlivnena elektricka spotreba do opticky lepsich hodnot.
22. 12. 2021 21:03
Re: Spotreba v elektrickem rezimu?
To jsem nevedel.

Na druhou stranu, jestlize to ma alespon vymenik tepla ve vyfuku, tak proc ne.
Ale chtel bych mit i 100% EV mod...
Resp. moznost volby.
22. 12. 2021 17:34
Re: Spotreba v elektrickem rezimu?
GLE je ťažšie a väčšie auto a v kontexte s tým je spotreba tohto H je nič extra , alebo rovnako o ničom ako to GLE. GLE je v každom rozmere väčšie, má väčšiu čelnú plochu a vláči väčšiu váhu. Zároveň aj podľa tabuľky je na tom dynamicky lepšie, takže je otázkou, kto je lepší/horší. Ten prepočet kWh na 100 by bol fajn, ale to snáď ešte zvládneš aj sám ;-)
22. 12. 2021 20:57
Re: Spotreba v elektrickem rezimu?
Nechci zvladat nic sam.
Ocekavam, ze dostanu spotrebu na 100km, ne na 45km :D

Jinak mas pravdu, ze v kontextu velikosti na tom skutecne (relativne) neni to GLE tak zle.

Priznavam, ze jsem do ted nevedel, ze GLE je o tolik delsi a tezsi.
Avatar - _Karel_
22. 12. 2021 14:30
Santa Fe
Hyundai válí. Když pominu hodně kontroverzní čumák, je to pěkný auto, interiér paráda, na první dobrou bych řekl možná i nejlepší z mainstreamu.
Ač jsem byl s Kodiaqem hodně hodně spokojenej, těžko bych hledal argument, proč ho upřednostnit před Santou. Jen tedy nevím nevím, jestli tenhle PHEV je to pravý ořechový. El. dojezd dost malej, a soudě dle 0-100kmh je dynamika vzhledem ke koním prachbídná, to neomluví ani vyšší váha. Podle mě tam měl být 2,0T.
Rozbalit vlákno
17
22. 12. 2021 15:40
Re: Santa Fe
Ten elan dost brzdi 6 stupnovy menicovy automat. Zviezol som sa s identickym pohonom v Sorente ako aj s obycajnym 230 k hybridom a ten obycajny hybrid bol o nieco sviznejsi napriek vykonovemu manku 35 koni.
Avatar - JirkaVejrazka
22. 12. 2021 16:02
Re: Santa Fe
To mohl zapricinit hlavne rozdil ve vaze. Prevodovku maji HEV i PHEV stejnou, jen naftova verze ma dvojspojku.
Avatar - petr petrumr
22. 12. 2021 16:12
Re: Santa Fe
nižší řada tucson...kona má hev dvouspojku?
22. 12. 2021 16:51
Re: Re: Santa Fe
Kona HEV ma 6 stupnovu dvojspojku. Ale to je iny pohonny retazec zalozeny este na atmosferickej 1.6ke.
22. 12. 2021 16:50
Re: Re: Santa Fe
Prevodovka je sice rovnaka, ale v PHEV radila o poznanie pomalsie (vyskusane na vlastnej kozi). Dokazal to aj porovnavaci test u nas na SK, ked vedla seba postavili 2 Sorenta - HEV a PHEV a HEV bolo v dynamickych disciplinach rychlejsie, aj ked papierovo to tak nemalo byt.
22. 12. 2021 16:03
Re: Santa Fe
.... no kdovíjaké svezení to asi fakt nebude.... ale jako auto na dojíždění do práce a pak poklidné výletování, případně dlouhé štreky na tempomatových 130-150 to asi bude fungovat zcela v pohodě....

spíš bych se zajímal o to co naznačuje i kolega výše, že Hyundaie rády i v EV režimu přepínají na výpomoc benzínu (viz nedávný test PHEV Tucsonu) a to bych třeba u PHEV absolutně nesnesl.... Jsem zvyklý třeba i týden jezdit čistě na elektro když nemám delší cestu a kdyby mi každý den trošku přicmrndával ICE, tak by mi to vadilo a i s ohledem na jeho životnost to asi není to pravé....

Ale pokud EV mód funguje jak má, tak se mi to auto líbí..... asi velice rozumná volba pokud chceš PHEV a 7 míst (ostatně, je vůbec na trhu něco dalšího v této konfiguraci?)
Avatar - speedfred
22. 12. 2021 17:16
Re: Santa Fe
Je možné že aj Pacifica je v PHEV ale nie som si istý. X5 45e je drahšia ale asi iba 5 miest?
Avatar - Mikesus
22. 12. 2021 18:06
Re: Santa Fe
když jsem koukal po Pacifice, tak PHEV byl. A pochybuju, že by ho zařízli
22. 12. 2021 18:36
Re: Santa Fe
7 mistny PHEV Ford Explorer:

https://www.auto.cz/…nabidnout-138475

Akorat nema EL...
S emisema 72g.
Avatar - Doupik
22. 12. 2021 18:43
Re: Santa Fe
Tak tak. Zrovna jeden známý se mi teď pochlubil, že si koupil Santa Fe (Style Premium CRDI) a že je unešen jak je interiér komfortní a kvalitní a co to má všechno za funkce. Ptal jsem se ho, co měl předtím. Že Kodiaqa. Byl jsem dost překvapen, že někdo takto přejde, ale očividně byl velmi spokojen z upgradu.
Avatar - Mikesus
22. 12. 2021 23:34
Re: Santa Fe
Santa Fe ma povedený interiér. Crdi bych tedy nechtěl, zbytečně moc vibrací a hluku, ale je to ze uz jsem si zvykl je nemít. Pokud měl předtím TDI, tak to je zase o kus skok od těch vibrací a "nýtování"
23. 12. 2021 14:39
Re: Santa
Spytaj sa znameho ako to svieti oproti Kodiaq. Pretoze svetla to ma tragicke za tie peniaze.
Avatar - petr petrumr
24. 12. 2021 08:06
Re: Santa
kodiag oslňuje, santa svítí podle předpisů a homologace.
Avatar - Emel
24. 12. 2021 21:54
Re: Santa
Jak jsi na to přišel? Ne, počkej, nech mě hádat... automobilka, která v Turecku vyrábí takový klenot, musí být prostě dokonalá? :-)
Avatar - Mikesus
28. 12. 2021 02:46
Re: Santa
Prijed se podívat jak oslnuje Highlander. Ono to neni o seřízení světel jenom, ale i jak jsou vysoko. A kdyz ma světla výše než ostatní maji zrcátka, tak bude oslnovat i při maximálním sklopení od určité vzdálenosti.
U kodiaqu jsem si snad nikdy nevšiml, že by oslnoval.
Avatar - Emel
23. 12. 2021 17:12
Re: Santa Fe
Jo, SantaFe v posledních generacích hodně dobrý. Za mě teda vzhledově vede Kia, ale to je nakonec o vkusu každého... ani s Hyu nemám problém, je to hezká avantgarda, ale Sorento má ten šmrnc i bez kontroverzí (vpředu, zadek je zase trošku slabší).
Ten PHEV mě teda z testů zatím úplně nepřesvědčuje.
Avatar - _Karel_
23. 12. 2021 18:50
Re: Santa Fe
Za mě nemá Sorento moc hezkej interiér, ale zvenku - jak píšeš - je normálnější.
22. 12. 2021 15:54
Přední světla
Výkladní skříň Hyundai za 1,5M a světla jsou jen obyčejná led jako v i30, a jejich nastavení probíhá kolečkem vlevo od volantu. Hlavně, že to má kamery kolem dokola, ale taková zásadní věc jako pořádná adaptivní světla tomu nedají.
Rozbalit vlákno
11
22. 12. 2021 16:17
Re: Přední světla
Když špatně vidíš, tak nejezdi v noci
Avatar - petr petrumr
22. 12. 2021 20:44
Re: Přední světla
tohle je dělaný pro lidi, zeptej se škodovkářů co stojí jenom tuknutí na parkovišti a ještě ty víš, co ten obrázek znázorňuje? Třeba škodovka za 1,6M má škrabku na okna.
Avatar - _Karel_
22. 12. 2021 20:47
Re: Přední světla
Co jsi chtěl říct tou škrabkou? Jakože u auta za 1,6M řešíš namrzlý okna fénem od Gucciho a škrabka patří jen do levných aut?
Avatar - Mikesus
22. 12. 2021 23:34
Re: Přední světla
Za 1.6 by mohlo být přední okno Vyhřívané snad.
Avatar - petr petrumr
23. 12. 2021 07:51
Re: Přední světla
správně, třeba jen pod stěrači a vlastně škrabku mají firemní vozy, neškodovky mají garáž nebo přístřešek.
Avatar - Mikesus
23. 12. 2021 09:03
Re: Přední světla
No rozhodně vyhrivane okno chce s vyhrivanim stěračů. Na staré rav4 to nemá vyhřívání stěrače i když to má vyhřívané okno a je to opruz. Stěrače primrzaji i za jízdy, i když je okno vyhřívané. To uz je jen to vyhřívání stěračů lepší.
Avatar - _Karel_
23. 12. 2021 08:34
Re: Přední světla
To by mohlo. A nemůže snad? Koukám na Kodiaqa LaK, vyhřívané sklo má. Takže pořád pointě chytrolína Umra nerozumím.
Avatar - Mikesus
23. 12. 2021 09:01
Re: Přední světla
No jelikož vím, že vyhřívaná skla mají ( minimalne Lak), tak jsem to bral jako nerelevantni. Právě proto jsem ještě jednou zmínil tu cenu. :yes:
Avatar - petr petrumr
24. 12. 2021 08:10
Re: Přední světla
A ty boční okna oškrábeš jak?
Avatar - speedfred
23. 12. 2021 00:00
Re: Přední světla
😂😂😂👍🏻 že fén od Gucciho
22. 12. 2021 17:27
Technické údaje v tabuľke
Čítam na záver: Nejvyšší toč. moment elektromotoru (Nm / ot/min): 67 / 0 - 0; Nejvyšší výkon elektromotoru (kW / ot/min): 304 /0. To vážne? Podľa výkonu elektromotora by to mala byť raketa a nie zdochlina
Rozbalit vlákno
0
22. 12. 2021 18:27
nejvyšší točivý moment 304 Nm
....Výsledkem je tak systémový výkon 195 kW při 5500 táčkách a nejvyšší točivý moment 304 Nm v rozmezí 1500 až 4500 min-1.....

takto nelze, hodnoty se vzájemně vylučují
Rozbalit vlákno
10
22. 12. 2021 18:43
Re: nejvyšší točivý moment 304 Nm
Jakto?
Ja spocetl 143kW pri 4.500.

Neznam moment pri 5.500 otackach, ale nebude-li dostatecny pro 195kW, tak je jiste doplnen vykonem elektro...

Aha, uz chapu. 195kW je pocitano s maximem kroutaku pri 5.500.
Nicmene v hybridu se to podle me nevylucuje :-)
22. 12. 2021 18:56
Re: nejvyšší točivý moment 304 Nm
Hybrid nehybrid, fyzika je jen jedna.
Někdo holt ty údaje splácal hrušky s jabkama
22. 12. 2021 20:24
Re: nejvyšší točivý moment 304 Nm
A proc by nemohl byt systemovy vykon 195kW?

To ze jsou tu hodnoty (a jejich jednotky..) splacany je normalka.
Udajum z textu taky nerozumim. :-)
22. 12. 2021 20:37
Re: nejvyšší točivý moment 304 Nm
Systémový výkon klidně těch 195 kW může být, to přece nikde nerozporuju

jen upozorňuju že hodnoty
....195 kW při 5500 táčkách a nejvyšší točivý moment 304 Nm...
se vzájemně vylučují takže některé z nich jsou určitě chybné
v textu jsou uvedeny společně a měly by proto vzájemně korespondovat.
22. 12. 2021 20:43
Re: nejvyšší točivý moment 304 Nm
Jo to je pravda.
22. 12. 2021 20:46
Re: nejvyšší točivý moment 304 Nm
Pokud systémový výkon je 195 kW při 5500 ot., pak je v té chvíli moment 339 Nm
Co je o dost víc než udané maximum 304 Nm
Já v tom chybu vidím, ty ne ?


Edit: jo už jsi to opravil, ok
22. 12. 2021 20:47
Re: nejvyšší točivý moment 304 Nm
Ale 304Nm je podle tabulky kroutak elektromotoru.
Jestlize by me to zajimalo, tak radeji kouknu jinam...
22. 12. 2021 20:49
Re: nejvyšší točivý moment 304 Nm
To ale chybu nijak nevysvětluje

jasně že můžeme hledat i jinde, je to snad záměr autora testu ?
22. 12. 2021 20:53
Re: nejvyšší točivý moment 304 Nm
Ne. Je to tim, ze to tu prilis neovladaji.
:D
A prevod ot/min na rad/s pro kontrolni vypocet uz by byl prilis slozity.

Prozatim se spokojme s tim, kdyz se tu prestanou plest kw a kwh...
22. 12. 2021 20:53
Re: nejvyšší točivý moment 304 Nm
i to je docela obtížný úkol
Avatar - CHerokee
22. 12. 2021 19:26
Ach ty názvy
Santa Fe PHEV...hnus. Neexistující slovo, které zní jak zvuk při první šavli. Takže to už samo v sobě nese negativní hodnocení....tak možná proto, vzhledem k tomu, co to má označovat.
Rozbalit vlákno
1
22. 12. 2021 21:06
Re: Ach ty názvy
V anglictine (ze ktere ta zkratka pochazi) to tak spatne nezni. ;-)