...se pro nenáročného zákazníka jedná o velmi sympatický stroj. :-) :yes: Při příznivé ceně a použití manuální převodovky by si tento stroj jistě našel spoustu vděčných kupujících i v Evropě!

Rozbalit vlákno

Arggon

25. 12. 2021 11:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Až na tu odpornou převodovku CVT...

Tohle auto bude ideální na převážení věcí po větších městech, fakt bys chtěl ještě dnes v převážně městským provozu neustále kvedlat fofrklackem? Ah já zapomněl že je to strašně chlapácký... držet v ruce klacek co nejčastěji.

Ada je zase tady

24. 12. 2021 17:06

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

velmi sympatický stroj

Ještě manuální převodovku, diesel a ruční brzdu...

Rozbalit vlákno

petr petrumr

25. 12. 2021 12:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: velmi sympatický stroj

ruční brzdu musí mět každý auto i přípojný vozidlo.

Pjenkava

27. 12. 2021 19:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: velmi sympatický stroj

Ruční brzdu mají Toyoty tradičně pedálovou (úplně vlevo). Diesel je sajrajt, v Japonsku osobní auta vůbec na naftu nejezdí. Toyoťáckej benzín (nebo hybrid) je to nejspolehlivější, co si lze představit.

brk77

25. 12. 2021 10:26

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Design

Takhle osekaným autem bych už asi úplně jezdit nechtěl, ale musím uznat, že ten základní tvar se mi docela líbí. Jednoduchý funkční design bys výstřelků, jak je u asijských aut často zvykem. Trochu mi ta krabička připomíná staré hranaté Volva.

Rozbalit vlákno

traveldrive

25. 12. 2021 10:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Design

Hlavne to vyzerá dobre po praktickej stránke.

Diskuse: Poznali byste, že tohle je nové auto? Praktik z Japonska zaujme netradičním minimalismem

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor