Diskuse: Nejlepší a nejhorší auta roku 2021 podle redaktorů Auto.cz

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

No to se styď :D

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Tobě se fakt líbí ten shooting break více, než obyč Passat kombi ? Soused teď přivezl klasický lift a ten hezký je, po letech jsem mu docela přišel na chuť (bratranec pak má zlatou 2.0 TSI 206kw), ale ten banán, co není ani kombi, ani coupé, nějak nevím, proč si místo toho nevzít Passat kombi, motorizace jsou stejné, technika taky, ale proti gustu... spíše mne zajímá jaké má ten shooting break výhody, je to hůře použitelný kufr, než kombík a liftback je stylovější a kufr má taky solidní.

Za mne pak asi za 2021 takhle:

Potěšilo

1. Yaris GR - takovou skvělou hovadinu prostě už nikdo jinej nestaví, za to ještě jednou díky Machimu, že jsme se mohli svézt.

2. Rav4 PHEV - když už neprémiové SUV, tak tohle jelo fakt zajímavě i s tendencí tě vyhodit v každé zatáčce nedotáčivě ven, protože řídit SUV s váhou rodinného domku je zábava :D

3. To si zabychařím, nejezdil jsem s ním, ale taky se mi líbí Cklasse

4. Po více než roce jsem si zase letos projel Lamalovo Clio a i když už je to dinosaurus, tak je to pro mne jedno z nejlepších aut, co jsem kdy řídil :) Dávám to sem spíše pod čarou :D

Zklamání:

Ford Puma - v testované kombinaci sice výborný podvozek a řízení.. do prvního retardéru

Ford Kuga PHEV - jízdně skvělé auto ve své kategorii, ale přímé srovnání s Kugou minulé generace a prostorností a použitelností kufru třeba pro rodinu je to jasný krok zpět.. .škoda.

Spíše neutrální - Yaris Cross hybrid - neco bylo dobré, třeba výhled, pravidelnost karoserie a tím pádem i prostornost slušná na daný segment, ale tvrdý podvozek (u auta, které asi bude jezdit hlavně po městě, kde jsou kostky a tak je to fakt pruser) a u testovaného kusu mi neseděl pohon, respektive hlučné nahazování tříválce, u klasického hybridního Yarisu mi to přišlo hladší.

Slušný je pak i Highlander, akorát majitelům dává pak pocit nadřazenosti díky jeho velikosti :-[] :-!

Ale třeba na rozdíl od Machiho mi neohrabanost k takovému autu sedí, naopak nekomfortní mi nepřišlo a to ani po Praze, je to podle mne nejkomfortnější neprémiová Toyota, co tady je aktuálně na trhu a to i odhlučněním na to, že je to hybrid.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Za ten obludny lexus se s tebou nebavim :D fuj ! Zltej Lanďák :D

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Chapu :D

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

já NECHÁPU po půl roce nebo jaký době mám přístup ke TŘEM ÚČTŮM :D

myslím že to dělá jedna parta https://www.novinky.cz/…-zachod-40382318 + https://www.irozhlas.cz/…o_2112301533_ako :*)

Jakou myslíte s turbem nebo hybrid? toyota GR YARISto GR musí být před modelem, když je za modelem, tak se jedná o stupen výbavy.

Yaris GR je 1.6turbo

S 1,6 turbo se to ofiko nazývá Toyota GR Yaris, ale já tomu stejně říkám TYGR. ;-)

Ja mel za to, ze GR sport je stupen vybavy a Yaris GR je prodte TYGR :D

Nesjednocujte to, GR yaris se vyrábí v japonsku ručně, kdežto yaris tokyo, yaris gr sport atd. v evropě- ve francii a v čr na lince.

Vybavovovy stupeň je Yaris GR sport, Yaris GR je něco jiného. Pro jednodušší lidi hodně matoucí.

Proto je to oficiálně GR Yaris a ne Yaris GR, aby se to těm jednodušším lidem nepletlo... :-)

No zrovna v češtině něco rozlišovat podle slovosledu, to není zrovna dobrý nápad. Proto je jedno GR a druhé GR sport o něco lepší.

V Toyotě určitě dlouze zvažovali rozlišování dle slovosledu v češtině... :-[]
Podstatné je, že logicky se méně plete GR Yaris vs Yaris GR sport, než Yaris GR vs Yaris GR sport.

Ono se to plete tak jako tak. V toyote samozřejmě to nikdo neřešil, o to víc překvapuje, že to řeší nějaký Čech. Protoze právě ten slovosled pro rodilého mluvčího je prakticky jedno.

Ano mne sa viac ako Passat páči Arteon SB.Ten GR Yaris popísal Machy že to už je auto pre profíkov ale každopádne je to unikát pre fajnšmekrov takže kto si to môže dovoliť tak ten nech do toho ide.Som prekvapený že ťa sklamali Fordy.Ešte keby som to rozšíril na TOP 5 tak by som tam dal nový Qashqai a BMW 3.

Nejsem nekriticky ani k Fordu.

Yaris GR neni uplne pro profiky, i amater muze jet pekelne rychle, ovlada se jednoduse, jako bezny hatch a v tom je jeho nebezpeci, protoze se dostavas do rychlosti, kde kazda chyba je trestana mnohem vetsim pruserem

Pekelně rychlé jsou jiné "sériové" hh (větší a mnohem! rychlejší), přednosti TYGRa jsou někde úplně jinde...

Mne na TYGRU udivilo, ze ma porad adhezi… a to jednou tak prepalis a budes ve smyku, z ktereho amater nezna navrat.

To je v principu možné prakticky u každé čtyřkolky.
Ale s TYGRem se (při správném nastavení preference zadku) při tom smyku můžeš parádně bavit (a relativně snadno z něj "vybruslit"), a to i v legálních rychlostech, ideálně na sněhu/vodě, kde ani auto nedostává zdaleka tolik zabrat, jako na suchu, kde navíc nemá (R3) až tolik výkonu nazbyt.
To jak se ("motokárově") malý TYGR v takových podmínkách ovládá, nemá aktuálně v sériové produkci obdoby. :yes:

Jo, ovlada se krasne, to je pravda, ja s nim ale smyk nezkusil :D

Nevím no... Na cestě na Dušnou přes Bystřičky mi to teda přišlo jako asi nejrychlejší věc, kterou jsem tam kdy jel. Asi bych si na okresce typu "eRZeta" na nic moc dalšího nevsadil...

A možná ještě víc než pekelně rychlé mi to přišlo pekelně efektivní. Jakože za těch pár kilometrů člověk prostě nemá šanci vzít pořádně pod krk nic ze silnějších aut, ale GR Jaryn ve mě vyvolal pocit, že jsem tak hluboko pod vším, co u něj znamená limit, jako jsem u žádného jiného auta nebyl...

Pekelně efektivní ano...
edit
Pokud máš na mysli konkrétní úsek z Malé Bystřice přes Dušnou (jsem tu "doma"), kde se jezdí závody do vrchu, tak ani na té trati (start-cíl), to auto objektivně (měřený čas na suchu) nedostižně rychlé (v rámci sériové produkce) nebude, to by tam nesměly být i poměrně dlouhá táhlá rovná stoupání (hlavně ta jedna dlouhá rovinka).
Subjektivně ("pekelně rychlé") proč ne, pochopitelně netuším jakými auty už si tam jel a s čím to vlastně srovnáváš. Navíc neexistuje žádná definice pekelně rychlého auta, takže si pod tím pojmem může každý představit něco jiného.
Osobně, i když pominu papírové údaje, tak to prostě není auto, do kterého někoho posadíš, rozjedeš se s ním, a hned mu spadne brada ze zrychlení, z toho jak ho to výrazně a nekompromisně zatlačí do sedačky...
Skutečná výjimečnost tohoto malého awd hh je pro mě v jiných ohledech, než v údajné "pekelné rychlosti".

yariska gr sport je hybrid a podle diskuzí je lepší jak fordí fiesta ST.

Auta se nepořizují jen podle výhod. ;-)

nemáš pravdu.

2.0 TDI kultivovaností? Dal už ani číst nemusím. :-[]
Ano, není to takový traktor jako pár let zpět, ale kultivované to fakt není.

Mne by zajimalo kdo je autorem :D

viz 10:47

On to ais myslel tak, jestli to je jeho výtvor nebo někoho cituje.

Je to možné...

Vzdyt to zacina citaci

asi neoblíbený v ulici, zavře se dovnitř a druzí musí čuchat ten smrad a při startu si zavzpomínat na pilštika.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Este som zabudol na noveho kaskaja.... je dokonaly... kaskaj :yes: :yes: :yes: :yes: ... za mna snad naj auto roka ... skoda len tej neferovej cenovky... 8-s

Elektra su u mna zatial mimo zaujem.... :no: :no:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ceny aut uz budu len rast... doba marnotratnosti skoncila... raz este auta budu opat luxusom ... ale niekomu to takto zda sa vyhovuje

To je otázka. Politici můžou 1000x chtít, automobilky můžou 1000x nabízet. Ale stále musí koupit zákazník...

A ne v každé zemi jako u nás tvoří prodej nových vozů jen firmy...

Za mě čím víc budou politici křivit trh, víc tlačit EV a znevýhodňovat spalováky, tím hlubší krize přijde.

Mimochodem, už těm zkratomozkům někdo vysvetlil, že elektřinu bude Německo vyrábět z ruského plynu??? A že zemní plyn a ropa je fosil jak fosil?? 8-s :-[]

hele FAKT si (až) TAK SEBEnamyšlenej = že FAKT VĚŘÍŠ že to cos napsal v posledním odstavci = nikdo (kilomeTRy) nad tebou = neví? :-O :*) :D :-!

tak teprve po1000 nejde o politiky!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
to sou JEN nástroje = ty FURT odmítáš REALITU (jedno jestli zrovna ekonomickou viz Maláčová vs Niedermayer nebo..

na garaz tv je test, v dynamike skoncil nad ci pod subaru xv :-)

Vidis, ze umis napsat kvalitni prispevek.
:yes: :yes: :yes:
Jen tak dal i v novem roce. :-)

Tak to někdy v tom novém roce zkus taky... ;-) :yes:

Tak to jsi měl hodně smutný rok.

Ty zřejmě celý život = předpokládám správně že si NIKDY něčím podobně výkonným ještě nejel že?

Co se stalo, že máš původní nick?

Trefili ho rachejtlí do hlavy tak si vzpomněl na heslo :D :D :D

Skoda že se mu tam nerozsvitilo víc :-!

Vole když nevíš heslo = tak to není problém = teda PRO TEBE stejnej jako pochopit.. od toho že Maláčová FAKT NE https://www.facebook.com/…259703022685945/ po to že by ses tou Teslou měl KONEČNĚ projet = abys vlastně věděl co to léééta tak zběsile rozsáhle furt dokola hodiny a hodiny kritizuješ;)

tak JEL si někdy něčím jako je https://www.tesla.com/cs_cz/model3 ?

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Já NIC já muzikant = to REDAKCE mění ruší = teď mi najednou vyskočil přístup ke 3 nickům :D

A to sem v létě čekal snad (přes!) MĚSÍC než mi dovolili diskutovat pod jiným

Každá spolupráce s toyotou přináší zisk a to se bmw vyplatilo a aji bych přidal ty velké ledvinky.

a hurá objednat elektrocentrály CAT.

Elektrozkratům šáteček! :-[]

Ano, pionýrský. Za odvahu a vytrvalost a ekologii :yes: :yes: :yes:

:D Je to sranda číst. Působí to jak první setkání se sportovním autem

gr yaris je 4WD, přikoupit lze torseny. Ten přepínač měmí jenom rozložení kroutáku-normál je 60:40, sport 30:70 a trak je 50:50.

"Jenom", jo?
60:40 a 30:70 jsou jiné světy!

Takže normálne auto a nie elektrospotrebič. :yes:

Další co nikdy nejel (efektivnějším rychlejším) autem (jinak by NEPLÁCAL jak MOULA Neznalý) o elektroSPOTŘEBIČÍCH https://fdrive.cz/…-na-letisti-8277

prostě na elektromotůrek v hybridu MUSÍŠ vytáhnout stačí až V6 od Ferrari https://www.auto.cz/…y-edition-128296 myslel sem že to ví VŠICHNI DISKUTÉŘI ACZ = už 2 a půl roku;)

Išiel som na golfe keď som bol nosič palíc a na kolotočoch a stačilo mi.Nepotrebujem efektívnejšie auto chcem sa pokiaľ sa dá jazdou baviť radiť rýchlosti a tieto bzučiace elektrospotrebiče nechám pre vás eko progresívnych. :-O Je to absolútna utópia aby za 13 rokov sa predávali v Európe len elektromobili.Kde by ich všetky nabíjali ?Najlepšie keď niekto napíše že elektromobil ako druhé auto do rodiny do mesta je super.Neviem v akej galaxii tý ľudia žijú keď človek má problém raz za 10 rokov kúpiť prvé nové auto do rodiny za povedzme 18 000 € a nieto ešte druhé za 30 000 € +.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Jenže - předveď mi, jak tím zázrakem za den dáš Pha-Mnichov-Pha, autobahn 150-160 a když v noci přijedeš do toho Práglu, kde to nabiješ.

EV jsou zatím pro mě osobně fakt eko - protože to bych radši už jel vlakem (spíš busem DB teda).

A to nezmiňuji, že běžný občan EU ze střední třídy na ten vysavač prostě nemá. I na západě.

Ps: Dotace bohatým na koupi EV jsou neskutečné zvěrstvo. A to jsem velmi europozitivní - ale pr*sárna zůstane pr*sárnou.

Ps. Gratuluju k opětovnému získání starých nicků. Za mě - prosím, vyber si jeden, tohle je schíza.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Kdo je běžný občan střední třídy?

Piš (už) jen JSEM BLÁZEN

EDIT ať žijou 3 válce https://www.auto.cz/…-to-jinak-137842 :yes: :-!

ty si fakt POMATENEJ = ropa dojde a MUSÍME MUSÍME MUSÍME něco dělat = byl si (už) na základce ZA ŠKOLOU???

PROTO sem se tu stokrát ptal na to KDY podle vás ODMÍTAČŮ POPÍRAČŮ reality dojde a NA JAK DLOUHO odhadujete celosvětovou přeměnu asi 2 tisíc milionů aut na něco co neni ropa = nepřekvapivě NIKDO NIKDO NIKDY nebyl schopen odpovědět. Což ale nebránilo aby jeden každej nepokračoval v blekotání JÁ efektivnější auto co k tý elektřině kterou spotřebuje i to spalovací NECHCI
Popravdě MNOHEM HŮŘ protože ty a další odmítači reality (a vzdělání ze ZŠ) si dojezdíte na co chcete = vy bojujete řvete ČÍM MAJÍ JEZDIT VAŠE VNOUČATA


Ať spaluje (dokud to jde) https://www.auto.cz/…o-baletka-106165 ale NESMYSLNOST popírání https://www.youtube.com/watch?… a NUTNOSTI nahrazovat ropu (viz navíc co vyvádí Putin s plynem) to je fakt HLOUPOST

CO tím chceš dokázat? že si ULTRA mimo(Ň)?

Že nemáš žádnou alternativu pro tu většinu lidí, která kupuje auto za 400-700 tisíc Kč, je ti evidentně jedno.

Zjevně neumíš posoudit co a jak = tak posuzuješ JÁ JÁ JÁ (to je rozšířené ALE NIJAK to nesouvisí s tím co sem napsal = jinak ceny elektromobilů a spalováků se měly protnout někdy mezi lety 2025-30. MŮŽE být že současné posuny dané čipy a covidem to můžou trochu posunout

Jinak https://www.novinky.cz/…12-koni-40346378 :-!

Chvíli jsem se lekl, že přestal fungovat HL a ty jsi jen převlékl kabát. Už mě omejvali, že to zase budu muset číst :D

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Jo, zatím to vypadá, že se fakt protnou - protože klasická auta neskutečně zdražují.

Otázkou zůstavá, co si mezi lety 2025-2030 pořídí soukromník za 400...

Jako chápeš tu jednoduchou premisu, že většina lidí ten mega na auto prostě nemá?
A ani běžný němec 40t euro za auto dát nechce?

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

:yes: :yes: :yes: :-)