Však preto je vo vzduchu veľa CO2 a málo kyslíku, lebo sú vyrúbané pralesy a znečistené moria, nie preto, že ho produkujeme. To je prd. Ľudstvo je šialené, namiesto ukončenia výrubov a sadenia lesov obmedzuje autá... Nakoniec zakážeme jesť hovädzie, lebo metán...

Věřím tomu, že sám Vigna ví, že i ten nejmenší šroubek zanechá uhlíkovou stopu. Ale dobře ví, že ty krávoviny musí prohlašovat z politických důvodů. Jako za komančů.

a hned potom vy. A bude od vás pokoj.

Pokud v zemích "třetího světa" přibyde miliarda obyvatel, jen svým dechem vyprodukují CO2 jako 250 milionů aut se spalovacím motorem. Vyrobit pro ně potraviny způsobí emise srovnatelné s 500-600 miliony aut. Další půl až třičtvrtě miliardy "aut" spolkne jejich bydlení, topení a další nezbytné potřeby.
V součtu, pokud se v Číně, Indii či afrických zemích narodí miliarda lidí, museli bychom odstavit cca. 1,5 miliardy aut, aby emise CO2 zůstaly na srovnatelné úrovni. A to všechno za předpokladu, že nová doprava bude opravdu 100% bezemisní. Jelikož v současné době zhruba polovina elektřiny vzniká spalováním (čehokoliv), tak by ten počet musel být ještě dramaticky větší.
Ne, vážení klimaalarmisté, autama to opravdu nevytrhneme.

Ferrari bez zvuku? Bez atmo V12? S váhou baterií? Já jo. Bude to asi jako Lotus Evia. Pojede to jak prokopnutý. Ale nebude vám chybět to DNA Ferrari?

Myslím si to taky.

Brácha si koupil Ferrari F12 Berlinetta....jako investici a dobře udělal. Svezení neskutečný a na ceně to poroste. :yes:

že i Ferrari se nechá strhnout hloupým davem to je teda na pováženou. Myslím, že tvrzení, že trh chce uhlíkovou neutralitu je dost nadsazené. Když už, tak specifická část trhu si chce nechat nalhat, že konkrétní produkt je na papíře uhlíkově neutrální.