Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Ekonomika
    3. ›
  3. Evropský trh v roce 2021: Meziroční pokles, úspěch Korejců a Toyoty

Diskuse: Evropský trh v roce 2021: Meziroční pokles, úspěch Korejců a Toyoty

Registrace nových aut na evropských trzích loni klesly o 1,5 %. Dařilo se však koncernu Hyundai-Kia nebo Toyotě, které díky růstu počtu registrovaných vozů významně navýšily svůj tržní podíl.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
19. 1. 2022 10:21
Xylo
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
19. 1. 2022 10:36
WinDiesel
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
19. 1. 2022 10:38
Roman Horký
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
19. 1. 2022 11:22
WinDiesel
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
19. 1. 2022 11:15
Xylo
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
19. 1. 2022 11:21
WinDiesel
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
19. 1. 2022 11:33
Xylo
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
19. 1. 2022 12:29
praděda7
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
19. 1. 2022 11:23
Emel
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
19. 1. 2022 11:31
Xylo
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
19. 1. 2022 11:40
fOE
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
19. 1. 2022 11:44
šofér
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
19. 1. 2022 11:58
fOE
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
19. 1. 2022 12:17
Xylo
Na rozdíl od běžných lithiových baterií ...
19. 1. 2022 10:39
WinDiesel
Re: Na rozdíl od běžných lithiových baterií ...
19. 1. 2022 23:35
twistedTSD
Invence
19. 1. 2022 10:41
fOE
Porovnání s rokem 2019 - trocha práce za redakci
19. 1. 2022 11:54
ReMe
Re: Porovnání s rokem 2019 - trocha práce za redakci
19. 1. 2022 11:59
fOE
Re: Porovnání s rokem 2019 - trocha práce za redakci
19. 1. 2022 13:12
iudex
Re: Porovnání s rokem 2019 - trocha práce za redakci
19. 1. 2022 13:39
cudzinec111
Re: Porovnání s rokem 2019 - trocha práce za redakci
19. 1. 2022 13:50
Emel
Re: Porovnání s rokem 2019 - trocha práce za redakci
19. 1. 2022 23:45
twistedTSD
Gratulace...
19. 1. 2022 12:21
Katikakus
Čekací doba.....
19. 1. 2022 12:25
praděda7
Re: Čekací doba.....
19. 1. 2022 13:04
Mikesus
To je divný....to bych nečekal :-P
19. 1. 2022 12:46
MS-sport
Re: Čekací doba.....
19. 1. 2022 13:04
Mikesus
Kvůli kvót nekoupíš
19. 1. 2022 13:28
KANKUNEN
Proč mě to jen nepřekvapuje??
19. 1. 2022 19:23
rohYpnol
Re: Proč mě to jen nepřekvapuje??
19. 1. 2022 19:33
Mikesus
Re: Proč mě to jen nepřekvapuje??
19. 1. 2022 22:18
miromen
Xylo
19. 1. 2022 10:21
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
Tady jsou prodeje bateriových aut v Německu za prosinec (v závorce za rok 2021). I v tak bohatém a dotovaném státu se prodávají (mimo Tesly 3) spíše malá a "levná" auta jako e-up, ForTwo, Kona a z prémiových značek je nahoře pouze "staré" i3. Zdroj: https://insideevs.com/…-car-sales-2021/
Tesla Model 3 - 6,096 (35,262 YTD)
Volkswagen e-up! - 5,343 (30,797 YTD)
Volkswagen ID.3 - 1,492 (26,693 YTD)
Renault ZOE - 4,571 (24,736 YTD)
smart fortwo EQ - 1,648 (17,410 YTD)
Hyundai Kona Electric - 1,171 (17,240 YTD)
Skoda Enyaq iV - 1,148 (13,026 YTD)
Volkswagen ID.4 - 1,350 (12,734 YTD)
Fiat 500 electric - 1,692 (12,516 YTD)
BMW i3 - 1,866 (12,181 YTD)
Rozbalit vlákno
13
Avatar - WinDiesel
WinDiesel
19. 1. 2022 10:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
5 Reagovat
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
Prosím spočítej a napiš, kolik to běžné německé daňové poplatníky stálo, aby tato auta bohatě zadotovali cca 20 000 bohatším spoluobčanům.
Ať je prosím informace kompletní. Děkuji.
Avatar - Roman Horký
Roman Horký
19. 1. 2022 10:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
Ty německé to nestálo nic. Financujeme to my, střední a východní Evropa. Od nás tečou proudem peníze do Německa přes německé firmy.
Avatar - WinDiesel
WinDiesel
19. 1. 2022 11:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
Plus minus to tak je, jen bych přidal to že Helmuti vysávají všechny země sdružené v EU.
Xylo
19. 1. 2022 11:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
To je docela lehká matematika - 355 961 x 9 000 (Eur) = 3 203 649 000 Eur, tedy celková dotace pro automobilky vyrábějící (prodělečná) elektroauta byla za rok 2021 a za Německo 78,2 miliardy český korun.
Avatar - WinDiesel
WinDiesel
19. 1. 2022 11:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
Pěkný a teď nám napiš jak jsou na tom spalováky. :-[] :-[] :-[]
Xylo
19. 1. 2022 11:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
Spalovací auta mě nezajímají. Problém vidím v tom, že ceny elektroaut jsou drženy příliš vysoko ze strany výrobců, kteří spoléhají na dotace ze strany států.
Avatar - praděda7
praděda7
19. 1. 2022 12:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
Ano, známá věc. Dotace pokřivují trh a krmí státní zaměstnance- parazity! :-[]
Avatar - Emel
Emel
19. 1. 2022 11:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
Není ta dotace nějak odstupňovaná.. dle ceny auta třeba?
Xylo
19. 1. 2022 11:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
V Německu by to mělo být "flat" tedy stejně, někdy je tam ještě více formou slevy ze strany výrobce či prodejce. Tady je k základní dotaci nějaký článek - https://www.euronews.com/…to-buy-subsidies
Avatar - fOE
fOE
19. 1. 2022 11:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
Nebyl, neni a nebude to flat, vzdy to bylo odstupnovano.
https://www.adac.de/…ng-elektroautos/
Navic i v tom nej priklade, tech 9000E, i tam jde "jen" 6000E z kapes danovych poplatniku.
šofér
19. 1. 2022 11:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
Tak čistě elektro je 9 tisíc ojro, píšou, 6750 je za plug-in hybridy.
Avatar - fOE
fOE
19. 1. 2022 11:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
Doporucuju precist vic nez jen prvni odstavec a zvlast napomocne bude se propracovat az k tabulce: Die Fördersätze im Überblick. :-)
PS: a dobra je i ta cast s leasingama, neb se tech aut hodne bude kupovat prave takhle a i tam, na zaklade delky leasingu, je ta dotace kracena. ;-)
Xylo
19. 1. 2022 12:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Prodeje elektroaut v Německu za rok 2021
Díky za tu tabulku. Vím, že je to rozdělené 6 stát a 3 dealer a výrobce, ale občas tam je ještě nějaká prémie (od výrobce, místní samospráva). Podle tabulky v tvém odkazu to vypadá, že na dražší auta nad 40 tisíc je dotace menší.
Avatar - WinDiesel
WinDiesel
19. 1. 2022 10:39
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Na rozdíl od běžných lithiových baterií ...
... Toyota připravuje ve spolupráci se společností Denso servisní síť nezávislých majitelů "battery" servisů pro renovace jejich NIMH baterií.
Do 2 let to v EU začne fungovat.
Správná cesta.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - twistedTSD
twistedTSD
19. 1. 2022 23:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Na rozdíl od běžných lithiových baterií ...
NiMH se osvědčily, o životnosti Li-ion přesvědčený nejsem.
Avatar - fOE
fOE
19. 1. 2022 10:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Invence
Redakce by mohla predvest trochu invence a krom par stripku, kde se zminuji i predkovidove prodeje dat rovnou do tabulek nejen porovnani s 2020, ktery sam vybocoval, ale i s poslednim normalnim rokem 2019. To by ten obrazek, jak si dnes ktera automobilka / koncern stoji, jak se kdo umi poprat nejen s coronou, ale i s cipama vykreslilo mnohem lip.
Rozbalit vlákno
0
ReMe
19. 1. 2022 11:54
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
8 Reagovat
Porovnání s rokem 2019 - trocha práce za redakci
Škoda, že to sem nejde vložit nějak přehledněji

Poř. Značka 2021 [ks] 2020 [ks] 2019 [ks] 2020 vs 2021 [%] 2019 vs 2021 [%]
1. Volkswagen 1.274.137 1.346.99 1.769.482 -6,2 -27,99
2. Peugeot 724.383 741.498 964.937 -2,3 -24,92
3. Toyota 712.574 648.275 741.342 10,2 -3,88
4. BMW 682.895 674.654 830.862 1,2 -17,8
5. Renault 678.736 819.009 1.063.957 -17,1 -36,21
6. Mercedes-Benz 642.948 738.236 902.039 -12,5 -28,72
7. Audi 597.428 600.470 743.042 -0,5 -19,6
8. Škoda 589.170 643.019 761.761 -8,5 -22,66
9. Ford 523.970 654.729 965.070 -19,2 -45,71
10. Hyundai 515.886 424.805 563.018 21,6 -8,37
11. Kia 502.677 416.715 502.841 20,6 -0,003
12. Opel/Vauxhall 486.503 485.778 815.683 0,1 -40,35
13. Fiat/Abarth 475.502 492.101 659.622 -3,2 -27,91
14. Citroën 445.650 448.352 636.843 -0,7 -30,02
15. Dacia 410.788 405.472 581.543 1,3 -29,36
16. Seat 400.155 370.928 507.149 6,8 -21,1
17. Volvo 289.301 286.841 342.579 1,1 -15,55
18. Nissan 249.232 290.343 394.091 -14,2 -36,76
19. Mini 175.867 172.827 217.185 1,7 19,02
20. Mazda 155.434 149.418 256.562 4 -39,41
Rozbalit vlákno
5
Avatar - fOE
fOE
19. 1. 2022 11:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: Porovnání s rokem 2019 - trocha práce za redakci
:yes: ;-)
Avatar - iudex
iudex
19. 1. 2022 13:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Porovnání s rokem 2019 - trocha práce za redakci
Dík. Škoda, že stále musia redakciu dopĺňať aktívni diskutéri.
Každopádne zovšeobecniť možno takto:
víťazmi koronovej dvojročnice sú Toyota, Kórejci a BMW. Všetci v prvom koronovom roku klesli len minimálne a v tom druhom dokázali rásť. Toyota logicky ťaží zo svojich dlhodobo presadzovaných hybridov, kde v dnešnej dobe žne plody práce na tomto poli; Kórejci z toho, že držia dobré ceny a že neboli závislí od poklesu produkcie čipov a BMW zo svojej silnej modelovej ofenzívy a silnému marketingu (tiež máte pocit, že BMW je v poslednej dobe všade? Vo všetkých médiách a testujú sa úplne všetky motorizácie každého modelu, viď aj štatistika testov tu na ACZ).
Osobne mi je ľúto pádu Fordu, Opelu a Mazdy, tradičných hráčov. Ford si za to ale môže sám svojím ústupom a obmedzovaním modelov i motorov, Mazda sa však i snaží a nestačí to. U Oplu je to snáď dočasné v dôsledku predaja do Stellantisu.
Naopak ma prekvapuje, že pád VW nie je až taký výrazný, aj s ohľadom na to, ako zúfalo nemá čipy a nemá čo predávať.
cudzinec111
19. 1. 2022 13:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Porovnání s rokem 2019 - trocha práce za redakci
mazda zacina od cca 600t Kč - korejci im radi prevezmu zakaznikov co kupuju auta do tejto cenovej hladiny.
A ako jedina automobilka nema cenovo dostupne auta - cx3 konci, kazdy iny sa predbieha v mini a micro SUV, mazda nema ziadne, 2 je prelepeny yaris a podla mna velmi neuspeje.

U mazdy v EU bude vela zalezat ako sa ujmu ich nove premiove SUV so zadnym pohonom, ak by sa neujali, tak bude mat minimalne v EU velky problem.
Avatar - Emel
Emel
19. 1. 2022 13:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Porovnání s rokem 2019 - trocha práce za redakci
Myslím, že u Toyoty jsou hybridy jen půlka úspěchu. Ta druhá půlka jsou prostě "evropsky" zajímavé modely... hlavně Corolla se hodně zlepšila.
BMW je hodně vidět, to je pravda... ale nedokážu říct, jestli je to československý fenomén, nebo celoevropský.
Mazda - jak se to vezme. Co se nejvíc prodává? Kompakty (vč. kombíku), subkompakty a SUV v těchto třídách. Mazda 3 nemá kombík, Mazda 2 je podle mě trošku výstřel mimo terč... že by se Mazda mohla přetrhnout aby vyšla evropskému zákazníkovi vstříc se úplně říct nedá.
Avatar - twistedTSD
twistedTSD
19. 1. 2022 23:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Porovnání s rokem 2019 - trocha práce za redakci
Hybridy teď Toyotě asi mnozí závidí, ale je fakt, že Corolla, CH-R, Yaris Cross, to jsou všechno dobrá auta.
Mazda ztrácí dech, poslední dobou se moc nepředvedla.
Avatar - Katikakus
Katikakus
19. 1. 2022 12:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Gratulace...
...patri Tesle za to, jak celkovymi prodeji doslova drti veskerou zavedenou dinosauri konkurenci. Absolutni dominance na evropskem trhu je na dosah.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - praděda7
praděda7
19. 1. 2022 12:25
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Čekací doba.....
včera mě bylo řečeno....čekací doba na Yaris Cross je 8 měsíců..... :-(
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Mikesus
Mikesus
19. 1. 2022 13:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Čekací doba.....
Ja ho objednával na konci prosince a dodání prý duben. Takze 4 měsíce.
Ale na hybrid se čeká méně než na klasiku.
Avatar - MS-sport
MS-sport
19. 1. 2022 12:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
To je divný....to bych nečekal :-P
Tomu se mně ani nechce věřit.... :-! :-O :D
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Mikesus
Mikesus
19. 1. 2022 13:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Čekací doba.....
Edit 2x
Rozbalit vlákno
0
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
19. 1. 2022 13:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Kvůli kvót nekoupíš
ani Partnera pro 5 do firmy. Hurá.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
19. 1. 2022 19:23
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Proč mě to jen nepřekvapuje??
Už delší dobu tady doporučuji právě Hyindai/Kia a Toyota... A hle, světe div se, ono se ukazuje že evropská poptávka je právě skutečně po těchto vozech ...
Rozbalit vlákno
2
Avatar - Mikesus
Mikesus
19. 1. 2022 19:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Proč mě to jen nepřekvapuje??
Ono je to trochu dáno i tím, že H/K a Toyota běhají takový problém s čipy jako jiní.
Avatar - miromen
miromen
19. 1. 2022 22:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Proč mě to jen nepřekvapuje??
Tak ty doporučuješ ? Že jde u tebe o bezpohlavi a lacinost a ještě se tim chlubiš mě neudivuje spiš je smutne, že evropsky řidič jde do kopru a to již delši dobu.