ja sem to necetl >😁 ale myslel sem staly pohon, co se tyce pripojitelneho tak se ke skeptikum pridavam taky 😜 ja sem zastance staleho pohonu, pripojitelny ma cenujen pro osobni auta typu octavie kde se to opravdu hodi kdyz jede clovek treba na dovolenou a u techto aut by byl imho staly pohon k nicemu, protoze treba ve meste by se nevyuzil kdezto u opravdovych offroadu nebo takovychto sportovnich aut si je 4x4 velkym prinosem.

..to sem psal ja v tech 16:23..pitomy cookies

No nevim, kdyby to byl full time 4x4 tak mas pravdu, ale jelikoz jde 'pouze' o pripojitelnou predni napravu tak se radeji pridam ke skeptikum.

omlouvam se za chyby zkousim psat vsema 10ti >😁

myslim ze 4x4 by nebyl vubec spatn napad je fakt ze klasicky ameriky maji nahon na zadek ale myslim ze timhle se to o noce vylepsi. diky svym silnym motorum a nahonu na zadek ty auta strasne hrabou dostavaj se i vic do smyku, timhle si pomuzou k lepsi kontrole a ovladatelnosti vozidla, bude mit lepsi trakci a co hlavne vyuziji poradne vykon motoru :-! :yes:

Jestli Corvette bude mít v budoucnu náhon 4x4, tak to dozajista bude jen možná volba (podobně jako u Cadillacu CTS), nikoliv povinné. Ostatně v USA nemají "povinně" 4x4 ani pick-upy a SUV, natožpak jakékoliv silniční auto. 😉

Mno, nvm.....jako zastánce muscle cars a sporťáků s pohon na zadní mi to nějak moc nesedne...ale uvidíme :yes: