...s Favoritem pro přestavbu na Cabrio jednu zásadní výhodu - existenci třídveřové verze, tedy s dlouhými bočními dveřmi. Druhá zásadní výhoda byla existence vrcholné motorizace 1,5 l. Naopak jí ale chyběl kombík a až do velkémodernizace i otáčkoměr.

Bohse dělal příšerný zjevy a jeho Aeurostar je jedno z nejhnusnějších aut vůbec. Taky se tu o něm psalo už. https😐/www.auto.cz/…zove-auto-133452 Takový typický východoněmecký eklhafty.