Diskuse: Městský elektromobil Škoda zřejmě vsadí na eleganci, dorazí ale později

A výsledná cena jako obvykle 1 000 000. :-[] :-[] :-[] :-[]
Těch 150 km bude v zimě 90, úsměvné.

Zaujímavé, ako sa niekto vie tváriť, že všetko vopred vie. A pritom vie veľké guľové...

Městské BEV už měli a kdyby to za tu cenu byl takovej vejvar, tak by to jelo ve velkým dál. Jaká je současnost víme. Jakékoliv BEV pod mega zcela jistě nevydělá. Záleží kolik je výrobce ochotný na oltář emisních limitů obětovat.

O co ti jde cizinče? Co děláš tady na českých webech, nemáte svoje?

No ty si mi ukrivdený chudák...

Jasně e-Up stojí 650tis Kč a iD2 bude stát 425tis Kč? To určitě VW udělá, byli by padlí na hlavu, kdyby šli o 200tis dolu za novější a vymakanější auto :-[]

Ďalší, čo všetko vopred vie?

Papírových 150 je dost bída. U citigo uváděli 252, ale to je z říše snů. Z vlastní zkušenosti je reálných 150 při ekorally, ale člověk už má v gatích jestli dojede a navíc je snížený výkon na úroveň cca. Š1203.

Jako clovek zijici a kupujici auta v anglii te muzu ubezpecit, ze ceny aut v anglii se od zbytku evropy lisi.
Zatimco bezna auta jako Skoda nebo VW jsou drazsi nez v evrope, premie je naopak levnejsi (zvlast po slevach).

Je tam tedy mensi rozdil mezi beznym autem a premii, takze misto vybaveneho Kodiaqa L&K jezdim v lepe vybavenem a o dost levnejsim Mercedesu E kombi… :-!

ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha
dobrej vtip, když všechny suroviny a komodity zdražují o desítky až stovky procent :-)

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Kde jsou ruští švábi? :-[]

Neboj, bude hůř ...

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

... ty jsi opravdový chořec.

Nemá terasu ani balkon, je to jen ulhanej zelenej megafon.

A Pirát co šnupe komunismus, vid Radečku.

A tady je, náš velkej smradlavej ruskej šváb. Zalez ruský howado.

Jak to že nejsi v Rusku a nebojuješ s Rusáky za mír na Ukrajině, hajzle?

Za BEV taková cena NIKDY nebude, pokud budou chtít vydělat. V takovém případě cena vždy na úrovni nejdražších superbů. V současné době radši na BEV prodelaji aby neplatili emisní pokuty a vypadali děsně zeleně.

Je otázka jestli budou evropští výrobci, protože Číňané umí malý městský BEV i pod 100 tisíc https://www.auto.cz/…ile-hitem-135696

Tomu se ani nedá říkat automobil. Jediná výhoda může být, že se člověk vyhne hromadné dopravě, nebo bicyklu, ale náhrada za běžné auto to rozhodně neni a to z žádného úhlu pohledu. BEV nejsou náhradou ICE, spíše alternativním výrobkem pro specifické zákazníky a použití. Je třeba jít jinou cestou, třebaže méně efektivní ve využití energie. Zato dobře prakticky použitelnou, ekonomicky únosnou pro obyvatelstvo a ideálně bez nové infrastruktury, nebo jen s její minimalní úpravou. Ale co, politické rozhodnutí již padlo a údajně není cesta jinam. Můžeme se jen modlit a drzet palce budoucím generacím. Snad nas nebudou proklínat.

MHD - to je typický pohled Pražáka. Jo, v Praze není většinou důvod se motat autem, pokud se někam potřebuješ dostat sám a vezeš třeba jen notebook nebo tak něco. Možná ještě Brno nebo Olomouc jsou ok... ale spousta dalších i velkých měst už je problém.
Dojet si z vesnice nakoupit pár km do městečka, odvézt děti na kroužek nebo do školy - na to je takováhle krabička úplně vyhovující. A s cenou 100t - no hurá, to už by spousta lidí klidně vyměnila svou starou Felicii, protože se ji nevyplatí držet v slušném stavu.
PS: pro ten příměstský provoz by teda bylo fajn, kdyby to jelo aspoň třeba 80, ideálně 100... a aby se v tom člověk nebál.
PS2: podívej se, kolik stojí pitomej Aixam... být tu tohle s cenou třeba i 150-200, klidně ve verzi s omezenou maximálkou na úroveň těch aut pod 18, tak je Aixam rázem neprodejnej.