Trčící panty ven z kastle má Mercedes géčko dodnes.

"potom ešte nejakú dobu žil ako Racer a Nexia" - GM-Uzbekistan vyráběl Daewoo Nexii ještě v roce 2016, Takže Kadett E pod značkou Daewoo žil rovných 30 let. :-! Tedy celkem 32 let, když započtu vznik původního Kadetta E. Není moc aut v historii, která žila bez větších změn déle (jako třeba VW Brouk 1. generace nebo Trabant).
Dnes už "žije" jen název Nexia jako Ravon Nexia R3 (což je podle vzhledu Daewoo Kalos sedan z roku 2003).

v USA naprosto běžná věc, dodávky tam suplují malé nákladáky typu Avie, co máme my tady v Evropě

Tak tak :yes:

Předchůdce Chevy Van vyráběli 30 let, možná i kousek déle. Není důvod měnit, co funguje

Tak určite sa ešte nejaký model nájde. Neviem, ako presne to dnes rieši legislatíva. V časoch, keď som konštruktérčil v TAZ-ke, keď ešte platili predpisy EHK, museli byť na rôzne trčiace výstupky a lemy karosérie vybavené výnimky.

To by v EU někoho trefil šlak. Osobně mi přijde V8 v dodávce jako zbytečnost, stejně jako tříválec v Octavii.

tím se američani dlouho dobu řídili a dělali tak správně. Bohžel dneska už to ani tam neplatí všude, protože svět se řídí do ***, ale u pár aut to naštěstí ještě pořád platí.

Dodávky GMC a Chevrolet jsou jedněmi z nich :yes: :yes:

Když to funguje, zákazníci si to přejí právě takto (s nádechem retra) a jsou s tím spokojení - tak proč dělat změny jenom pro změny samotné?

Jak pravil vtípek z doby vývojových diagramů na přelomu milénia
Funguje ten krám? ANO, Není co řešit

viz Wrangler

...ktoré modernizovalo a upravovalo vzhľad starého Kadetta, ktorý potom ešte nejakú dobu žil ako Racer a Nexia. Je to ale decentnejšie a nevyzerá zle. Akurát tie pánty dverí trčiace z karosérie by v urópe už asi neprešli...