Hlavně ty hlavičky kompresoru svědomitě udělat, někde mám ty ořechy na to povolení, neboť jednookruhový brzdy se vzduchovým posilovačem udělají hodně strasti. Že ta výška vyšla pod čtyři metry, jeví se to vyšší. Hlavně dobrý jachtař nedává na lanka stěžně nějaký stužky, musí se vcítit mezi loď a vodu a poznat kam větr fučí.