Novinky
Přihlásit pro přidání komentáře
WinDiesel
.... cíle, které od nich zákazníci nepožadují ?????
Arese
A taková to kdysi bPývala atraktivní značka, dokonce se jí říkalo "Japonské BMW". 😲 😒 :no😒br />
P.S. A ty "staromilce" ať si laskavě autor nechá od cesty. Že si někdo zachovává zdravý rozum, ještě neznamená, že by by odmítal skutečný pokrok! 😄
Hybrid = nižší spotřeba.
Co má proboha nižší spotřeba (a absence manuálu a páky ruční brzdy) proti zdravému rozumu? 😁
Než si začneš utahovat z japonského BMW, doporučuju se s ním svézt.
Civic X je svezením úžasný.
Proč, kromě tvých absurdních staromilských předsudků, by tomu mělo být u XI jinak? 😉
Co má proboha nižší spotřeba (a absence manuálu a páky ruční brzdy) proti zdravému rozumu? 😁
Než si začneš utahovat z japonského BMW, doporučuju se s ním svézt.
Civic X je svezením úžasný.
Proč, kromě tvých absurdních staromilských předsudků, by tomu mělo být u XI jinak? 😉
del42sa
Honda dobrovolně páchá sebevraždu, poslední model, který ještě tvořil nějaké významnější prodeje a oni ho nabídnou jen hybrid. No co, pro Japonce je seppuku typická, takže Honda vlastně ctí tradice 😁 Tak hodně štěstí a budeme vzpomínat ....
Jirik_H
Možná si toho místní borci nevšimli, ale Honda min. od 90.let si hlídala, aby její motory byly na špiččce přes emise. Ne podle pochybných EU norem, ale podle podílu skutečně toxických emisí.
Vozy s palivovými články nebo hybridy má už léta. Jo, tady je známější přes tohleto Toyota, ale Honda nebyla pozadu. S auty na vodík byla i před Toyotou.
Její politika je naprosto rozumná, konzistentní a dlouhodobá. Jistě, někdy předběhne dobu, viz NSX II, který se potkal s nepochopením.
Ale dny benzínu a nafty jako hlavních paliv jsou prostě sečteny. Tak to prostě je a je k tomu hodně důvodů. Jistě, v některých částech světa bude benzín hlavním palivem ještě nějaký pátek. To ale neznamená, že že i v těchto zemích neskončí.
Btw kolik domácností v 70. letech topilo uhlím a kolik dnes? Kolik plynem? Časy se mění, tak to prostě bylo, je a bude.
Vozy s palivovými články nebo hybridy má už léta. Jo, tady je známější přes tohleto Toyota, ale Honda nebyla pozadu. S auty na vodík byla i před Toyotou.
Její politika je naprosto rozumná, konzistentní a dlouhodobá. Jistě, někdy předběhne dobu, viz NSX II, který se potkal s nepochopením.
Ale dny benzínu a nafty jako hlavních paliv jsou prostě sečteny. Tak to prostě je a je k tomu hodně důvodů. Jistě, v některých částech světa bude benzín hlavním palivem ještě nějaký pátek. To ale neznamená, že že i v těchto zemích neskončí.
Btw kolik domácností v 70. letech topilo uhlím a kolik dnes? Kolik plynem? Časy se mění, tak to prostě bylo, je a bude.
del42sa
co má tohle to společného s ekologií, když tu elektřinu pro ty elektroauta ekologicky nevyrábíme ??? Němci a ten jejich slavný grendeal udělali co ? odstavili plně funkční jaderné elektrárny a chtěli by elektřinu vyrábět spalováním plynu.... Navíc ty sakra drahé plynové elektrárny nejsou schopné vykrýt potřebu sítě a jako backup budou potřebovat další zdroje energie a ty jsou světe div se buď uhlí nebo jádro (které ale EU nechce).
Baterie, to je další vděčné téma na "ekologii".Přitom automobilky už dávno poukazují na to, že lze vyrábět spalovací jednotky, které budou šetrné k životnímu prostředí, ale ouha politici na to nechtějí slyšet. Namísto toho EU nařizuje, kdy má skončit výroba spalovacích motorů a ve vlastní zaslepenosti stanovují absolutně nesmyslné termíny.To vůbec není o ekologii, to je jen banda zfetovaných uředníků vznášejících se na zeleném obláčku, která si lže do vlastní kapsy
Bohužel na to akorát všichni doplatíme ....
Baterie, to je další vděčné téma na "ekologii".Přitom automobilky už dávno poukazují na to, že lze vyrábět spalovací jednotky, které budou šetrné k životnímu prostředí, ale ouha politici na to nechtějí slyšet. Namísto toho EU nařizuje, kdy má skončit výroba spalovacích motorů a ve vlastní zaslepenosti stanovují absolutně nesmyslné termíny.To vůbec není o ekologii, to je jen banda zfetovaných uředníků vznášejících se na zeleném obláčku, která si lže do vlastní kapsy
Bohužel na to akorát všichni doplatíme ....
Zatím jde o hybridy. Takže el. nepotřebují. A pokud jde o výrobu ekologické energie, pilně se na tom pracuje. Koneckonců už před mnoha léty měla Honda projekt ekologického domu, ekologické farmy...
Jak rychle půjde budování ekologických zdrojů energie, to nevím. Ale pracuje se na tom a podíl ekologicky vyrobené el. energie rok od roku roste. V některých zemích podstatně. Jasně, čeští miliardáři zatím perou peníze nebo je tam mají - do uhlí, uhelných elektráren. Takže jasně, že v ČR média nebudou ekologickým zdrojům nakloněna. Ale prostě svět jede směrem ekologie. Bez ohledu na ČR.
Jak rychle půjde budování ekologických zdrojů energie, to nevím. Ale pracuje se na tom a podíl ekologicky vyrobené el. energie rok od roku roste. V některých zemích podstatně. Jasně, čeští miliardáři zatím perou peníze nebo je tam mají - do uhlí, uhelných elektráren. Takže jasně, že v ČR média nebudou ekologickým zdrojům nakloněna. Ale prostě svět jede směrem ekologie. Bez ohledu na ČR.
Ladislav Dorazil
Příspěvek podléhá schvalování.
Makovnik
Preco tie nazvy elektroverklov musia byt tak dementne? ...eNy1,
Vw si ide svoje ID2, ID3, ID4 , Tesla 3,S,X, Y... ID sa v hudobnej sfere oznacuje produkt, ktory doteraz nema vymysleny nazov.
Aspon ze BMW a MB sa s tym neparali a mali lahky prechod s "i" alebo E-
Vw si ide svoje ID2, ID3, ID4 , Tesla 3,S,X, Y... ID sa v hudobnej sfere oznacuje produkt, ktory doteraz nema vymysleny nazov.
Aspon ze BMW a MB sa s tym neparali a mali lahky prechod s "i" alebo E-
Konecne bude v Evrope.
Se spickovou spotrebou v hybridnim modu...
Staromilce nepotesi, me ano
Nic - nechci s tebou konflikt.
Oceňuju tvůj (pro mě trochu překvapivý) politický postoj. :yes:
A navrch Type-R.
Je fakt že o třidu (o půl třídy) níž než Accord.
A tenhle hybrid pojede podle mě dobře. Výkonově je na tom s 1.5t podobně.
Řekl bych, že se jedná každopádně o třídní nadprůměr.
U koncernu jsou lidi rádi, když si dovolí slabší jednapětku..