Kdo by asi nečekal vyšší zisk při odstranění slev, odříznutí neprosperujících modelů z nabídky a plošném zvýšení prodejních cen, když to momentální situace na trhu dovolí. Situací myslím jak saturaci trhu akceptovatelnými vozidly, tak rozvíření cen a stability při pohledu na jednotlivá pohonná média, tak i měnící se strukturu kupců nových vozidel ve vztahu k jejich finančním možnostem. Takže zpět na stromy, nové použitelné auto zatím pro boháče.

Chátře už zbývá jen počkat až Henry dá na trh Téčko, až Ferdinand vymyslí pro Adolfa brouka a André vyrobí 2CV, ve kterém se vajíčka v košíku nerozbijí.

https😐/www.auto.cz/diskuse/84451/1#…

Vysvětlení se nedočkáš, protože vaří z vody...
Já už to jednou zkoušel. Jeho argumentace je postavena na urážkách toho s kým diskutuje.
A na tom, že není sekretářka. 😁

Ztráta času.

To máš jedno. Píšu, že navýšili marže. A že aj keď klesol predaj, zisk išiel hore... A my, ovce, im to platíme.

Muzu poprosit o info, které auto se po třech letech ojeté prodává dráž, než bylo pořízeno? Ze si ojetiny drží cenu více, než je obvykle, to samozřejmě registruju, ale až takhle?

Nemyslím, že je dává robot.

Skus nam to vysvetlit...

Chapem, neovce kupuju jazdene.

Jsou tři typy zisků😒br /> Čistý zisk, provozní zisk a hrubý zisk a tato dělení se dějí na základě zdroje, ze kterého podnik generoval zisk.....předmětný Provozní zisk je hrubý zisk minus provozní náklady. :-!
Tedy je nutné rozklíčovat ZDROJE a PROVOZNÍ NÁKLADY :-!

To same bylo v krizi 2008 a ja uz se poucil.

Automobilky zvednou ceny a prestanou davat slevy a pak to nechaji mnoho let vice mene byt, nez to dozene inflace plus zacnou davat slevy.

Proto jsem si 2020 bezel pro nove (presneji predvadeci) auto a koupil jsem si o neco drive nez jsem puvodnr planoval a o neco peknejsi a trochu drazsi s tim, ze dlouhodobe se to asi vyplati … dneska stoji to stejne (po faceliftu, stejna vybava, km, stari) o 40% vic… zatim se ojetina prodava o 5% vic nez za kolik jsem koupil (najel jsem 45 tis km). Ale me to moc nezajima, ja si ho nejakou dobu necham, jsem velice spokojeny.

Ty se právě do provozního zisku nepočítají :-!

Ešte tam nie sú zahrnuté úroky a dane.
A ako poznáme optimalizácie a iné účtovné čachre, tak určite obtiahnu na daniach zo zisku štáty, kde sú postavené fabriky!

Udělal jsi to nejlepší možné! 😄 Já jsem to ještě taky na poslední chvíli stihnul. 😄

Tak ja uz jsem driv psal, ze by meli umoznit videt kdo dava palce.
Take jsem si na 99% jisty, ze tady nekdo provozuje robota s nekolika ucty, ktery automaticky dava palce dolu.
Presneji pokud to neni robot, tak je tady nekdo s mnoha ucty, kdo je fakt zralej na vysetreni mozku.

Ale to je asi jedno, vsichni uz to ignoruji a vetsinou sami palce nedavaji, protoze to nefunguje.

Udelal jsem presne to same, na konci roku 2019 koupil novy vuz, dnes jako ojetinu s 35 000km bych ho prodal za vic, nez kolik jsem tehdy za nej zaplatil. Standardne menim auta po cca 4 letech, tohle si ale necham dele a pak se uvidi.

Smutna historka… :-!

... když je jediný diskutér přihlášený v okamžiku, kdy naskakují, to je fakt "záhada" 😄 . Dávej si na to pozor, když bez toho nemůžeš být. 😄

Etalon je rok 19 a ne covidový 20.

někteří tohle určitě spolknou i s navijákem :-!