Diskuse: Smart #1 se představuje jako stylové elektrické SUV s dojezdem až 440 km

myslím, že první dojem bude mít každý stejný.......prostě jakákoliv čínská produkce vypadá stejně. Třeba to není špatně, určitě budou chtít v Číně uspět :)

Až na ten masivní středový tunel, ten si mohli odpustit, jinak dobré :yes: a hlavně zřejmě bude už brzy, zatímco jiným uvedení trvá léta

A co je na tom Smart?

Koneckonců a co je na tom SUV.

Prostě jen další neužitečné elektrovozitko.

Smart zapomněl, Jak začínal? Elektroautem... ale nikdo ho nechtěl, tak ho předělal na pohon malým spalovakem.

Smart pro dva byl něčím originální a vyjímečný. Tohle je další pseudoekoSUV v řadě.

Bez mála dvou tunový hatchback nižší střední třídy s velkou čelní plochou má spotřebu dle textu cca 15kWh/100km? A to se tu ani nezmiňuje využitelná kapacita aku - jestli je to oněch 66 kWh nebo jen 60 kWh?

Původní koncept dvoumístného Smartu, snažící se o možnost postavit ho napříč mezi podélně stojící auta u chodníku a šetřit tak místo, je definitivně pryč. Zabily ho předpisy EU přiškrcující CO2 pro malé vozy poměrně drsně víc než pro velké, a tak se automobilkám už nevyplatí vyrábět. Ano, do města a s pizzou budou jezdit "městská SUV".

....mě nikdy nezajímala a jak na to koukàm, tak se na tom nic nezmění! :-[] :-[] :-[]

SUV v něm také nevidím a to už kvůli absenci 4x4 (pouze zadní náhon)... Tohle oplastování a do terénu, žádné nárazníky apod...??? Plus mně přijde design a podobnost s MB a to i ve zpracování. Praktický je i tunel na lyže. A líbí se mi zakomponování SPZ vpředu i vzadu, to je málokde k vidění. A vypadá to, že i pěkně překryli prahy i s těsněním. Jako nepraktická možná budou bezrámová okna (nechráněné sklo při otevřených dveřích pro aktivní uživatele....) a asi i výklopné kliky dveří. Ale pro zlatou mládež někde v teple... to bude asi ideální městské auto...