Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Jeep v osmiválci nevidí budoucnost, bude ho postupně nahrazovat

25 komentářů

Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
Ale doba je taková.
Hybridy mi nevadí, jen doufám, že když už "plug-in", tak to bude znamenat jen možnost externího dobíjení, ne nutnost.

Stejně je to zbytečně těžké. Hybridy bez dobíjení, kde elektrika "jen" pomáhá spalovacímu motoru, mi při dnešním stavu znalosti a technologií přijdou jako optimum.
DonVito
Pro plug-in hybridy je nabijeni v podstate nutnost.

V opacnem pripade je hloupost si je kupovat...
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
No, pro plug-in jistě.
Proto říkám raději full, nebo mild.
Avatar - twistedTSD
twistedTSD
To řekni EU a automobilkám, které to cpou k 4x4 a benzínovým čtyřválcům.
Avatar - Ozzman
Ozzman
To si nemyslím, když nebudeš nabíjet, tak to pojede jako normální hybrid ? Teď jsem viděl test E😜loreru PHEV (Muldix, kterého beru jako jednoho z top testerů u nás na YT) a tvrdil, že když nedobíjíš, jezdí to jako hybrid a tuším, že i PHEV Toyoty fungují stejně.
Mr.Murphy
Tak jasne ze PHEV s vybitou baterkou jezdi jako full hybrid.... ja jsem treba Supa na 15km dlouhem sjezdu nabil tak, ze ujel na elektriku po rovine dalsich 5km 😄

Ale je blbost to doma nenabijet.... usetris jak naklady, i teda ty emise....
ryccardo
Proč furt všichni melete o tom, že je to blbost? Jasně pár korun ušetříš, když si to někde dobiješ, ale to jsou v zásadě drobný a pokud auto nafasuješ jako služební, tak ti je to celkem jedno.
Mr.Murphy
.... když něco nafasuješ jako služební tak je ti jedno skoro všechno.... co je to za argument? a když to nabíjíš a jezdíš po městě, chováš se ekologicky, tzn. odpovědně, vůči ostatním lidem ve městě.... samozřejmě nemusíš řešit ani to.... třeba někoho rajcuje jezdit dýzlem s vykuchaným DPF kolem dětského hřiště.... co já vím....
ryccardo
Zajimava ideologie. Takze kdyz nejezdim na baterky, tak se chovam neekologicky a nezodpovedne? Kdyz jezdis modernim novym autem, tak to srovnavas s nekym kdo si na starym dieselu vykucha dpf? To je za me diametralne odlisne jet s novym hybridem na spalovak, ktery nevypousti zadny zasadni skodliviny nebo starym dieselem s vykuchanym vyfukem.
mlock4
Příspěvek podléhá schvalování.
Avatar - Anonym
Anonym
To rozhodně, HEMI hned tak nic neahradí co se týče charakteru, zvuku, neskutečné síly v kopcích. Navíc má i hodně slušnou spotřebu.

Snad přežije aspon Hellcat.
Freddka
Ja jsem nekde slysel, asi pred pul rokem, ze Hellcat taky bude koncit…
Avatar - Anonym
Anonym
Myslím, že u toho by si zákazníci rádi připlatili i ty emisní pokuty, pošahané.
Avatar - curwasportiva
curwasportiva
Realita je takova, ze i prodeje V8 u F-150 jsou oproti foukanym V6 v mensine a ono uprime ten atmosfericky osmivalec ve vetsine parametru zaostava. Vyhrava snad jen zvuk a ten pocit ze ma clovek V8 a to je pro hodne zakazniku holt malo…
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
No, ona asi i okamžitá dostupnost momentu bude lepší... ale to se v žádných tabulkách vyčíst nedá.
😄
Ale souhlas, že lidi co to ocení je málo...
Avatar - curwasportiva
curwasportiva
Prave ze ta dostupnost tociveho momentu u turbo motoru je mnohem lepsi nez u atmosfery a grafy na to samozrejme jsou😒br /> https😐/images.app.goo.gl/p6iLewEycKec4h6p6
kesumb
Přesně tak, třeba u Pemy (kompresory, centrály) nahradili GCH V8 naftou právě kvůli tahání težkých vleků.
Avatar - curwasportiva
curwasportiva
Tady si ale nekdo hodne ujizdi na minusech 😁
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
Ať si to užijte.
😄
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
"okamžitá dostupnost"... to je dost rozdíl.
Avatar - curwasportiva
curwasportiva
Tak to nevim co myslis, turbo lag je minimalni a i s nim ten kroutak dostanes driv nez u atmosfery.
Ted jsem se par dni vozil v preplnovanem 2l ctyrvalci a kdyz jsem potom sedl do sve 5.3l atmo V8 tak jsem mel po slapnuti na plyn pocit ze to nejede…
Mr.Murphy
.... lepsi parametry i spotrebu, tak neni o cem.... emocne bude vzdy V8 to srdecni zalezitosti a klasikou, ale kdo tohle realne zohledni pri nakupu vozu?

A teoreticky i udrzba radoveho motoru je levnejsi nez motoru s vice valci a jeste do "V" ne?
Avatar - Anonym
Anonym
To by u toho nového motoru nesmělo být řada dalších kurvítek jako přímý vstřik, vodové oleje, startstopy a kdoví zda tam nebude dpf a podobné perly 😄
Mig_35
Doporučuji pátku
Avatar - Anonym
Anonym
Nerozumím řeči tvého kmene 😄

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000