Raz som po jazdeni v blate vysiel uz s umytym autom na dialnicu a som nechapal, auto v specifickom konkretnom rozmedzi rychlosti cele rozklepane. Som myslel, ze nejaka mechanika v zadeli. A boli to nakoniec len kusy mazlaveho blata, co ostali v jednom zadnom kolese.
A nemyslim si, ze by plechac extra pomohol, koleso ma sve strany.
Spravne elektrony sa prave ovela lepsie cistia. Aj rukou.
Tak je to jasné - plechové disky idú do módy, takže Alu-disky budú vždy za príplatok podobne ako metalíza a plechové za ďalší extra príplatok. Majú to dobre vymyslené.
Čím viac ich vídam tým viac sa mi páčia lebo majú nespočetné množstvo konfigurácii a je to aj vidno na cestách.Velmi pekné mohutné auto.Za mňa :yes::yes::yes: