Diskuse: Prodej nových aut na LPG v ČR se v prvním čtvrtletí ztrojnásobil na 1021

LPG je zásluhou maSSového vraha z ruZZácka mrtvé.

sandero je asi nejlepší kup auta na lpg a předělávka ojetýho? Tutovka je hybridní prius na lpg, když šetřit, tak pořádně.

aneb jak jezdit s V8 za menší náklady jak s R4 1,4 na benzín.

15x 18,90 = 284
7,5x 44,50 resp. 47 = 333,80 resp. 353

Nafta při spotřebách 6-9 litrů a cenou 44-47 to samé , spíš ještě horší u V6 CRD

Tak si užívejte přímovstřikové oturbené R4 a sazomety hoši :-) :-) :-) :-) :-)

... nechce sa mi hľadať ;-)

V podstatě s tím, co řekl ve videu pan Vaculík lze souhlasit. Problém je to, že drtivá většina, ne-li už všechna asijská produkce má vymezování podložkama (hrníčky), tedy nemá hydroštěly. Navíc novější motory už holt nejsou dělány na tak vysoké teplotní zatížení, protože při spalování plynu dochází k větším teplotám, než při spalování standardního paliva a také původní origo svíčky nejsou často vyhovující, protože to má vliv i na zapalování a je potřeba mít v cajku i zapalovací moduly a kabely. Od roku 2005 provozuji vozy na LPG a ten výběr motorizací byl vždy problém, obzvláště pak dnes. Určitě není třeba problém zplynovat oturbenou nepřímovstřikovou motorizaci 0,9TCe, ale dát do ní vlastní zástavbu, ne origo problémovou sadu LandiRenzo, co tam dávala Dachna. Nicméně Landi Renzo je jinak špičkové, ale Dachna asi chtěla, co nejvíce na komponentech na LPG ušetřit a pak ti lidi s tím měli problémy. Navíc kvalita LPG v ČR je poměrně kolísavá a osobně jezdím vždy pouze na plničky Primagas a Kralupolu, který má největší zastoupení právě v Čechách se vyhýbám a je to poznat i při praviidelných výměnách filtrů plynné a kapalné fáze.