Hyundai opět proti Octavii, ne proti Fabii. Je to jako napsat Octavia opět proti Hyundai i20. :no: Když si chcete hrát na třídy, tak si hrajte pořád a nezahazujte kyblíky, když se vám nelepí písek. Jinak i30 moc pěkné auto, především ve verzi SW a navíc ta cena + výbava. :yes: Tak si tam, vy kluci ušatý, ten nadpis opravte, nečteme si snad bulvár o autech. Na Idnesu bych to pochopil.. Pro Fábii je hodně velký konkurent i20, v Čechách se sice prodává méně než Fabia, ale zcela objektivně je to lepší auto a to v mnoha ohledech.

2x korejský křáp v testu, jeden korejský křáp se představuje a daší korejský křáp v novinkách...už je to nuda :no:

Autor článku evidentně nezná, rozměry i30 a Fabky, jak může auto nižší střední třídy být konkurentem malého auta? i30 může být konkurent pro Octavii, P308, Focus, Megane ... ale ne pro Fabku, u ní max. může být konkurentem ceny, ale ne jinak. A i20 je konkurent Fabky a to si myslím, se vším všudy, ale to se tu neřeší...

No vyprodej teprve přijde,facelift je už na cestě 😉 😉
Takže ty ceny ještě možná určitě poklesnou jak se bude vyprodávat před facelift ované provedení 😄

Jak pise Klaudius , porovnavaju tu ceny , nie rozmery. Niekto si kupi Fabiu v plnej vybave a je spokojny. Druhy si za podobne prachy kupi i30 v porovnatelnej vybave (asi aj v lepsej) a je tiez spokojny. Co clovek , to iny vkus , resp. preferencie. Ja som mal fabiu combi a bola fajn. Este pre 6 rokmi by som o kupe korejca ani neuvazoval , no doba sa zmenila. Teraz mam ceed sw , a stal iba o nieco viac ako fabia ked som ju pred 6 rokmi kupoval.

Můžete mi někdo napsat, na kolika začíná ta slavná Fabii, nevím to, nezajímá mě to. Ale tipuju tak na 199 tis.? Tak co tady pan autor srovnává. Podle čeho budeme srovnávat příště, co třeba délka záruky? 😄 Jinak výrobní cena Fabie v základu bude tak 50 tisíc. Výrobní cena i30 v základu bude tak 70 tisíc, o nějakém dumpingu nemůže být ani řeč.

V článku se píše, že Classic je za 289, v tabulce je ale 259. Zřejmě bude správně ta nižší částka...

Pokud jde někdo kupovat auto, vybírá podle třídy ? Cena vs užitná hodnota je důležitější. Ten kdo vybere Fabiu musí být asi dobrý patriot. Vzhled, základní motor, záruka, to všechno je na straně i30, teď mi vysvětlete, proč Fabii ?
P.S. Ohánět se tady FSI a DSG je k smíchu, kolik procent prodeje tvoří ?

Cena pěkná, ale 90% kupujících chce klimu čili 25 navrch a jste tam kde Vás chce Hjunday mít. 😄

[odkaz]

Nečekal jsem ceny korejkých křápů, ale ta základní cena je úlet mimo. Alfa musí hlavně prodávat, prodávat a prodávat, s cenovkou základní verze nad 0.5mio to nemá nejmenší šanci na úspěch ;-\

--- i30 jako nejlepší auto 2009 Austrálie!
i30 jako vítěz BEST mid-size, auto roku 2009 Austrálie: [odkaz]
--- Excellent warranty and is pretty good to drive: [odkaz]
--- Best Europeans In Driveability, Quality: [odkaz]
--- Není téměř nic, čím by byl pozadu oproti evropským konkurentům: [odkaz]
--- i30 se nebezpečně přiblížil evropským konkurentům, mnohé z nich válcuje: [odkaz]
--- i30 je povedeným vozem a nemá s původními "korejci" nic společného. Jde o plnohodnotný vůz nižší střední třídy, za atraktivní cenu nabízí dobrou kvalitu, úsporné a výkonné motory a dostatek prostoru: [odkaz]

Po přečtení všech příspěvků jsem se donutil zaregistrovat a přidat také vlastní názor. To, že i30 je slušné auto, ví už snad každé dítě a pokud to někdo bude rozporovat, ať se jde svézt do nejbližšího salonu Hyundai. Slušné provedení, dobrý podvozek, kultivované motory (možná hlučnější, ale jestli to zde někdo srovnává s Fabií 1,2, pak je i30 naprosto tichej sporťák). No a glosovat Fabii jako čeké auto? Ani náhodou. Popátrejte na netu a zjistíte, že nejčeštější auto je právě i30, jelikož se nyní montuje z dílů, které jsou v 62% vyrobené v Čechách. Toto číslo by mohlo být ještě vyšší, kdyby zde existoval výrobce schopný dodat plech na karoserie. Jelikož není, plech se vozí z Francie! Nejsem ani prodejce ani majitel tohoto auta, ale nezatracuji nic jen kvůli věhlasu značky. Za ty peníze je i30 naprosto super auto a Fabia se za ním může jen ohlédnout..... Howgh