Mozna.
Ale auto s timhle motorem bude pri alespon elementarni udrzbe jezdit porad stejne i po 100 tis km, 200 tis... 500 tisicich... v tom je vyhoda techto motoru.

Ale pripoustim, ze je to extrem.
100 konova 1.6 bude mit stejnou zivotnost, ale preci jen prijemnejsi projev.

johny555

24. 5. 2022 21:59

Sbalit vlákno

to je jedno

jestli má 20 nebo 100 tisíc. Destiletá Octavia 1.4 atmo za 246 tis je nesmysl. Možná jako investiční auto, ještě nechat 20 let.

Rozbalit vlákno

kotzitzaq

24. 5. 2022 22:14

Re: to je jedno

Investiční auto by mělo být alespoň trochu zajímavé (motor, výbava, provedení). To tady zcela chybí. Ačkoliv dnes se inzerentů snaží o každým klumpru tvrdit, že je to investiční kus, tak ty nezajímavé se potom na inzerci válí roky.

johny555

25. 5. 2022 07:39

Re: to je jedno

Je to zase raritní provedení, takový bizár se zas tak nenajde. Nějaký sběratel podivných škodovek si to třeba koupí... :D

Mino21

25. 5. 2022 13:18

Re: to je jedno

Časem bude i toto investiční, jen to trochu déle potrvá. Dnes už je investiční užovková Škoda 105S podobně jako 120 GLS. Tohle auto na to má ale ještě hodně let, než se z něj stane něco takového.

Verny_2013

24. 5. 2022 22:15

Re: to je jedno

Na tom autě není investičního vůbec nic. Holátko bez výbavy a s bizardním motorem.

Barrichello

25. 5. 2022 13:34

Re: to je jedno

Nájezd km samozřejmě jedno není, auto co má 20 nebo třeba 60 tis vypadá úplně jinak, jak dojetá veteš po 6 majitelích, co má 300 000 km.
Stejně tak není jedno kde to auto jezdilo. 10 let starý auto z rakouských hor je prohnilá hajtra a 30 let stará kára z kanárů vypadá jak nová. A není nikde zrezlá, neb se tam jaksi nesolí, že.

Zásadní problém tady je, že je to obyčená Oktávka s ještě nezajímavým motorem, no.

Emel

24. 5. 2022 22:25

Sbalit vlákno

Re: to je jedno

Jsou lidi, co hlavně chtějí, aby se na tom nic neporouchalo... a nejspíš se neporouchá to, co tam není. Nejlepším kompaktem je Tipo a tak... teda bylo, s tou atmosférou 1.4. Tak možná pro někoho takového?

Rozbalit vlákno

Mr.Murphy

25. 5. 2022 06:42

Re: to je jedno

.... no tak "někdo takový" si to Tipo pořád může koupit, jedno zajímavé třeba tady :-) https://www.sauto.cz/…t/tipo/169550251

Ta Octa je naprostý bizár, to má cenu tak 170.000 max a i tak je to pro podivíny.... :-)

ryccardo

25. 5. 2022 08:04

Re: to je jedno

Asi tak. Já bych to teda nechtěl ani za těch 170 :D

Emel

25. 5. 2022 20:12

Re: to je jedno

No však právě... pro mě tohle cesta není, ale tu ideu "co nejjednodušší auto na dalších 10+ let a pár km" celkem chápu...

Midlosek

24. 5. 2022 22:46

Proč?

Proč by právě tohle, někdo za ty peníze vůbec kupoval? Článek má asi upozornit na to, co a za kolik si někdo troufne prodávat :-[]

Rozbalit vlákno

Arese

24. 5. 2022 22:55

Sbalit vlákno

Ten rozteklý....

....kukuč dvojkové Octavie po faceliftu je fakt děsný! Jak je možné, že tuto hrůzu s doslova obludnými světlomety a jakoby ocucanymi nárazníky někdo schválil do výroby? :-O :-( :no: Přitom před faceliftem to bylo tak pěkně a stylové auto! :-(

Rozbalit vlákno

Tiborek

25. 5. 2022 06:59

Re: Ten rozteklý....

Díky tomu kukuči je to skoro už 20 let staré auto pořád koukatelné a moderní. O2 předface už vypadá jak retro.

speedfred

25. 5. 2022 07:30

Re: Ten rozteklý....

Presne tak. FL sa mi vtedy nejako nepáčil ale s odstupom rokov treba uznať že je to lepšie ako pred FL.
A investičné auto? Pche nebuďte komedianti.

ericn

25. 5. 2022 22:02

Re: Ten rozteklý....

Vidím to podobně :yes:

holden1

25. 5. 2022 07:23

našel se vosel

kupující škodovku tenkrát tak se najde vosel kupující škodovku i teď

Rozbalit vlákno

gil54

25. 5. 2022 09:06

Jen tak z legrace...

...jsem zadal na mobile.de rok 2012 a 20000km.

Můžeme se těšit na 260 zbytečných článků? :-)

Rozbalit vlákno

VDC

25. 5. 2022 10:28

Sbalit vlákno

...

1.4 MPI přestali dávat i do jedničkový oktávky, protože to nejelo... Nevěděl jsem, že pro dvojku, notabene po FL, tenhle motor zase exhumovali.

Rozbalit vlákno

Mino21

25. 5. 2022 13:26

Re: ...

1.4ky se do jedničkové Octavie dávaly skoro celou dobu. Nejprve to byla stařičká 44kW verze (OHV) a později místo 1.6/55kW byla 1.4/55kW, kterou snad dávali i do Octavie Tour, kdy už dávno běžela výroba dvojky. A v podstatě podobný motor je i zde.

msifa

25. 5. 2022 17:09

Re: ...

Octavia Tour I. generace měla pouze dva motory - 1.6 MPI - 75 kw a 1.9 TDI PD - 74 kw.

tesnav

25. 5. 2022 17:54

Re: ...

Nikoliv, měla motory dokonce 4: 1.4 MPi , 1.6 MPi, 1.8T a 1.9 TDi PD.

https://www.skodaoctavia.cz/…ik_pdf_15436.pdf

msifa

25. 5. 2022 18:19

Re: ...

Hm, tak to jsem nezaregistroval :-( . A ta 1,8 turbo je tedy hodně překvapivá - v podstatě nejlepší motorizace ve výběhovém typu, který byl orientován na cenu....

Videa