Diskuse: Do výroby jde solární auto z Holandska, bez nabíjení vydrží měsíce

35 km za den.
Ja jsem dal za okno Alfy solarni clanek, a taky ji nemusim dobijet!
Kdyz s ni teda nejezdim.
Rozdil je jen 35 km denne... a nekolik milionu korun.

o víkendu z toho co nabiješ ještě utáhneš i chatu o víkendu.

Vidno, ze ten vyvoj bateriovych elektromobilov ide krasne dopredu ako vela fanusikov predpovedalo. Co nevidiet tu budu baterkove elektromobility za 500 a viac tisic eur, ktore budu vediet pridat par stoviek metrov dojazdu aj z kysleho dazda a zo sliapania do pedalov od vodica a spolucestujucich alebo zo zachytneho lana upnuteho za kamiony na dialnici.

...přináší logicky své výsledky. :-)
A příklad č 2
https://gomotors.net/photos/6d/f9/2006-carver-one-tilting-front-right-close-1280x960-wallpaper_183bd.jpg?i

....na první pohled.... ;-)

cena teda šílená, ale kdybyste takto "na koleně" vyráběli Fabie, tak se pod 2 mega za kus taky nedostanete :D

Držím im samozrejme palce. Koncept zaujímavý, výsledok zatiaľ marketing bez efektu.
Ale prečo neskúšať nové veci, keď už nám je EV súdené?

Prečo marketing bez efektu?
- ak pôjdeš do mesta tak si medzi budovami veľkú časť dňa v tieni, príp. garáži,
- to už radšej klasické EV a jeden panel na strechu domu (počítam s tým, že človek s autom 150-250 tis. Eur býva v dome, a ak v činžiaku, tak má garáž a tam tie panely na aute nepomôžu).

Zopár čísiel:
- 60 kWh baterka pri spotrebe 10,5 kWh/100 km dojazd 625 km? S tým, že sa celá kapacita nedá využiť, ale tu to je využitá na 110%,
- zaujal ma výkon 1,05 kWp. Klasická dostupná FVE aktuálne spraví 0,5 kWp/2 m2. Tu majú zrejme oveľa lepšiu technológiu, lebo tie panely na aute asi 4 m2 nemajú, ale možno áno, neviem.
- V ČR vyrobí panel s výkonom 1,05 kWp cca 950 kWh / rok, tj. cca 9000 km,
- z toho polovicu v 3 letných mesiacoch, len auto nesmie byť ani chvíľu v tieni, čiže žiaden strom, budova, garáž, nákupné centrum, apod.
- v troch zimných mesiacoch dokopy 60kWh, tj jedno nabitie batérie za 3 mesiace (nesmie nič tieniť),

Výpočty k FVE: https://re.jrc.ec.europa.eu/pvg_tools/en/#PVP

Lepší než crossovery, které nejdou pod 20 kWh. Nechápu, proč se solární panely nevyužívají běžně a proč se neklade větší důraz na aerodynamiku.