Diskuse: Závěr dlouhodobého testu Mercedes-Benz EQC: Až na tu zimu…

Taky me prekvapilo, ze je to celkem strucny.
Clovek by si rekl ze za rok pouzivani EV by si to zaslouzilo trochu vic.

Tohle mi prijde jako "Mel jsem na rok EV. Jezdi to na baterky. Je to v pohode."

PS: Muze mi nekdo vysvetlit jak je mozny, ze EQC vypada na nekterych fotkach naprosto otresne osklivy bleeeee auto (napr zde titulni fotka) a pritom nazivo se mi velice libi? Nektera auta vypadaji nazivo lepe nez na fotce (a obcas opacne) ale tohle je extrem.
Podle me je hlavni duvod ten, ze vsechny zdejsi fotky jsou kamera ve vysce jezevcika cca 20cm nad zemi. Ale ja mam metr sedmdesat, koukam na to auto z uplne jineho uhlu, na zem si bezne neleham. Obecne to delava auta hezci fotit je ze zeme a se zoomem, ale v pripade mercedesu EQ[cokoliv] je to dela mnohem osklivejsi nez v realite. Ted jsem koukal napr. na cerne EQE, podle me fakt vypada pekne. Na fotkach a videu se mi moc nelibilo, nazivo parada.

Jj, zaver rocniho testu, ze EV ma v zime vyssi spotrebu.
Nejak tu nadstavbu "dlouhodobosti" moc nevidim.
Tohle je holt web pro fanousky spalovacich motoru...

Lebo nebolo viac o čom písať.Keď prídu na trh syntetické palivá tak po EV ani pes neštekne a tí vizionári ktorý si ich kúpili sa už toho nezbavia.Možno si zachytil informáciu že nemecký minister hospodárstva nesúhlasí s ukončením predaja spalovacích motorov v 2035.Za 13 rokov neurobia ani prd. :-) :-) :-) Nech to bzučííííí.PS:Zákaz od 2035 nebude platiť na ojazdené autá so spalovacím motorom takže to tu budú valiť jazdenky s USA alebo Ázie /Turecko/ a budú deklarované ako jazdené takže oficiálny dealery skrachujú a AAA bude za vodou.

Znas energetickou bilanci syntetickeho paliva? :D
Klidne si na to jezdi, kdyz si to budes moct dovolit.
A hlavne kdyz to budes mit kde natanankovat. ;-)

Tenhle Mercedes jde narozdil od syntetickeho paliva "natankovat" z kazde zasuvky.

According to Transport & Environment, hydrogen fuel cells are currently 2.3 times less energy efficient than batteries, with the deficit dropping to 2 times less efficient by 2050. Synthetic fuels are less efficient still, with the estimate being about 4 times worse than batteries and very little improvement by 2050.

Nejaky vecny argument zalozeny na necem jinem nez na víře?
Víře v to, ze se prosadi drazsi reseni, ktere neni ani lokalne bezemisni a ktere je z pohledu ucinnosti uplny nesmysl?
:-!

PS Mne to bzuci. Ale ty jezdis na ropu a ne na vysnene neexistujici (nekoupitelne) synteticke palivo...

PPS Hlavne ze petrolhead presne spocte, kolik je potreba temelinu pro vsechna elektricka (100% EV vozovy park) auta v Cesku. Ale vynasobit to ctyrma (energeticky non-sense..) pro synteticke palivo uz mu dela problem... :D

To je pořád dokola... když budeme schopní velkoobjemově vyrábět zelený vodík, je efektivita jedno, protože ho nebudeš nutně vyrábět tam, kde ho spotřebuješ, nebo ho vyrobíš z přebytků. Hlavně, že EK chce pálit vodík na elektřinu. A ještě to podkládá úplně fantasmagorickými výpočty.

Baví mě, že ty mluvíš o víře. Doslova fanatický svědek elektromobilní, který nepřipouští možnost existence jiného pohonu, než toho, který známe 150 let.

PPS: jak jsem vysvětlil výše, tvůj argument je kktina.

Me argumenty nejsou postavene na vire, nybrz predevsim na fyzice a ekonomii. A jsem ochoten a schopen diskuze. Ctu vedecke studie a studie samotnych automobilek. Rika ti neco MIT? To je nejprestiznejsi univerzita sveta.
https://www.nytimes.com/…ic-car-cost.html
Electric cars have the lowest cost and emissions over time.

Odkud cerpas ty? Bulvarni AF?
Co z toho ti neni jasne?

BEV je s odstupem nejefektivnejsi a i diky tomu nejlevnejsi na provoz.
Nejake dotazy?

Ty mas viru v zanikajici technologii spalovaciho motoru.
Prestoze temer vsechny automobilky vi, ze budoucnost je JEN v elektrice.
Namatkou Ford, GM, VW, Mercedes, Honda, Renault a samozrejme Tesla.

https://www.google.com/url?…
Thanks to the use of BMW EfficientDynamics and eDrive technology, the Global Warming Potential of the
iX 40 is about 36% lower than of the conventionally powered X5 30d across the whole life cycle. If
renewable energy sources are used for charging, the reduction is at about 66%.
Toto jsou fakta.
Na tve strane je POUZE vira, ze tomu je jinak. Nemas jediny vecny argument proti teto studii.
Prestoze relevantnejsi data nez od automobilky samotne, navic certifikovana tezko dohledas. A tva vira te nuti verit spise ohnutym a zfalsovanym (sam to priznava) datum od "experta" Macka.

Muzes mi prosim uvest nejaky priklad zdejsiho fanatismu? Me nazory jsou naprosty mainstream EU.
Fakt by me to zajimalo...
Nejsou spis tve nazory ovlivnene tim, ze zijes v zaostalejsi casti Evropy? Snaze ovlivnitelne polopravdami a dezinformacemi...

Nech si svoje ho*na o autoforu, prakticky ho nečtu. Myslíš si, že jsi objevil Ameriku, když sis vygooglil nějaké studie o tom, jestli je ekologičtější X7 nebo Tesla X nebo o efektivitě EV? Je mi to úplně ukradené. Mě zajímá, co si koupím za půl milionu korun a jak se mi s tím bude jezdit, případně zda si můžu pořídit něco, s čím bude jízda radost.

Renault přechází na EV jen proto, že je mu to nařízeno, a lobbuje za odložení termínu. Stejně tak fanatický VW a Ford budou prodávat ICE minimálně desítky let, jen ne v Evropě. Dokud se mě snažíš obrátit na jedinou správnou víru zákonem, buď si jistý, že proti tomu budu bojovat.

Na tu tvoji studii jsem dávno reagoval, je to specificky nastavený výpočet, který neříká nic o tom, jestli je iX ekologičtější než běžná hybridní Corolla.

To, že se považuješ za mainstream, mě opravdu pobavilo. Proč všude, kde nejsou statisícové dotace, lidé kupují ICE, když jsi mainstream? Jsi maximálně mainstream eurosocialistických byrokratů.

Ano, moje názory jsou ovlivněny tím, že žiju v zaostalejší části Evropy. Stejně jako ty. A vidím, čím lidi po republice reálně jezdí a co kupují . Za kecy o dezinformacích bys zasloužil přes rypák, já nejsem žádný tvůj vybájený SPD antivaxx neandrtálec, který miluje Putina. Jen na rozdíl od tebe vím, jak funguje ekonomie, a mám jiný názor. Smiř se stím.

“Mě zajímá, co si koupím za půl milionu korun”

Novou Fabii s par priplatky.
Nehledej v tom zadny podtext, to je obycejny fakt.

Tak to proste je.ekonomicka recese je recese. Byla je a bude kazdych cca 15 let. Inflace je inflace. Nekdy je ta recese vetsi (ted) no a tak to pak situaci zmeni.

Syntetické palivo je určite perspektívna vec, Porsche do toho investovalo celých $75 miliónov a to je cca toľko, ako Oliver Blume ročne utratí za služobky firemným lietadlom. Takže jasné, automobilky sa do syntetiky vrhli a veria tomu, EV sú na odstrel.

:D :D :D

Jinak Standovi diky za opravu. :yes: