Design
Som odporca veľkých dotykových plôch v automobiloch, tabletov a pod. Jedine, kde to má reálny zmysel, je podľa môjho názoru - navigácia. Tam pomáha možnosť pracovať s dotykovou obrazovkou - či pri mape, alebo zadávaní adresy - je to rýchle. Všetky ostatné funkcie sa mi lepšie ovládajú klasickými tlačidlami. Chápem snahy výrobcov ušetriť, kde je isto podstatne lacnejšie hodiť všetko do tabletu cez dotykovú obrazovku, ako množstvo tlačidiel s kabelážou a pod. Lacnejšie na výrobu i montáž. Je to podobné ako móda SUV, kde výrobcovia nafúknu auto, ale tým, že je väčší jeho vonkajší objem ako napr. pri kombíku, tak si zapýtajú pri podobných výrobných nákladoch viac. Ako som sa dozvedel, je to trend napr i pri elektrobicykloch, kde "cyklisti" chcú veľké displeje - samozrejme v prípade integrovanej navigácie je to super, len ako mi vravia - im sa páči hranie sa cez aplikáciu, tá možnosť, že to tam je - i keď samotná jazda s tým nemá nič spoločné. Tak ako v automobile, je mi úplne zbytočná obrazovka s množstvom údajov, lebo musím pozerať na cestu. Všetky veci si nastavím vo vozidle 1x a tým to hasne, neprestavujem osvetlenie, sedačku vzhľad displejov 15x, lebo nevidím v tom dôvod. Odvádza to pozornosť od samotnej jazdy a ako je zakázané "hrať " sa s telefónom počas šoférovania, tak je nebezpečné ťukať do dotykovky v strede palubky počas jazdy - nevidím v tom veľký rozdiel. Oči musí človek spustiť na neprimerane dlhú dobu od vozovky. Samotný digitálny dispej s údajmi je ok, ale ovládanie cez dotykový displej jednoznačne odsudzujem. Kvôli dobe, v ktorej žijeme, kde výrazný dekolt dokáže spraviť z influecerky celebritu s právom vyjadrovať sa i k jadrovej fyzike, neverím, že snahy DS sa v reále uskutočnia 😒
99% užívateľov netuší čo v aute majú, nevedia si spárovať dementný telefón na hands free. Asi by som zaviedol nejaké profilovanie užívateľov na základe odtlačku ako v mobile, prípadne detekcie na základe očí. Voľba Hosť, Standard user, Advanced user. Jednoduché menu bez milion preklikavani v menu. Každý jeden by si mal vedieť nastaviť handsfree buď pomocou QR kódu alebo klasického spárovania. Je ostuda, že ľudia si kúpia aj predražené auto v ktorom si nevedia ani najnovši iphone pripojiť. Nastavenie klimatizácie, ovládač hlasitosti by malo byť na tlačidlá, rotačné ovládače.
asi to prostě NENÍ TVOJE liga = ok no problem. Problém je to plácání, že lidi kteří na to mají a libí se jim to = mají poslouchat tebe
Na druhú stranu by si sa asi divil, koľkým ľuďom sa to páči. Hlavne dnešná mladá generácia často v autách nevidí viac ako presúvadlo z bodu A do bodu B a nejaké šoférovanie nepovažuje za zmysluplne strávený čas. Dôležitejšia je konektivita a výkon mediálnej sústavy ako jazdné vlastnosti. Nadšencov áut a jazdenia je stále menej. Preto som zvedavý, či ten pán skutočne dokáže svoje ciele splniť.