Diskuse: Novopečení řidiči možná dostanou řidičský průkaz na zkoušku

Na SK je tiež skúšobná doba ale nemáme obmedzenie rýchlosti pre nováčikou.

Len neviem či legislatíva zvážila ten fakt že nováčik nemusí dva roky po autoškole šoférovať napr.tak ako moja aj ďalšie stovky manželiek......

a keď potom náhodou občas šoféruje ona - keď ma vezie opitého z hospody - nás zastavujú policajti a vždy sa pýtajú "KTO Z VáS PIL"???

Je to problém, mladý nadržený býček, co potřebuje přece světu ukázat, že se zrodila silniční hvězda, tak tenhle býček má mít v nozdrách pár let kroužek... co kroužek, přímo záchranej kruh s erbem nuly. No jo, ale vždyť on nula je. Myslím silniční.

Byly doby, kdy měla celá repoublika 50 koní. Maximálně jsi z toho vyždímal 130 a hustota provozu se neměnila od dob F.L.Věka. To dnes, kdy si můžeš koupit i 911ku ke svačině, dnes je to jiné. A právě v tom je problém. Nejzřetelněji je to vidět na motorkách... co zatáčka, to pomníček, co pomníček, to jeden či dva vyhaslé mladé, rychlé a nadržené životy.

Totiž cenu má jenom to, když přežiješ. Abys přežil, musíš umět, abys uměl, musíš se učit. Pokud jsi tedy králem elektrickejch autíček na matěji, můžeš postoupit do vyššího patra - král vsi s RC modelem. Pokud nikomu během dvou let nesesekneš kotník, jdi do autoškoly a tam pochopíš, že jízda v autě v současném provozu je něco mezi cestou na Měsíc a třetí světovou válkou. Ostatně, jak píší v katalogu na Volvo V70 - motorismus není kontaktním sportem. Uč se, drž se na řetězu a máš naději, že to zvládněš.

Ostatně do deseti tisíc se učíš držet ruce na volantu a snažíš se při řazení nevybočovat z přímého směru. Kolem padesáti tisíc si začínáš být jistý, takže si buď jistej, že to brzy někam naboříš. Pokud to přežiješ, usadíš se jako řidič kolem sto tisíc. Moc toho neumíš, ale už bys to nepřiznal. Do čtyři sta tisíc se stále učíš - zejména předvídavosti, auto neovládneš dostatečně nikdy, na to nemáš buňky. Od půl miliónu výše jsi dokonale sžitý se silnicí, dokonce když jdeš výjimečně pěšky, zrak ti automaticky sklouzává ke zpětnému zrcátku, chceš-li předejít nějakého šourálka... Pokud ovšem najedeš jen kolem 10tisíc za rok, nikomu neříkej, že umíš jezdit, neb se to neustále jen začínáš učit... v auté musíš žít, s autem musíš koexistovat... v levém koutku čvaňháka, v druhém žmouláš bigoura, pravou rukou mícháš kafe, co držíš v levačce, rovinky udržuješ levým kolenem, v zatáčkách si vypomáháš ztopořeným pyjem, řadíš pravým loktem, hlavu nakloněnou nalevo, neb o rameno jistíš mobila. Sám vidíš, že to není vůbec jednoduché.

Většinou bouráš vlastní blbostí, buď upřímný a přiznej si to. Kéž bys měl celý život štěstí, aby do tebe tou vlastní blbostí nenabourala liazka s vlekem.

Takže - mladý býček - doporučuji bez alkoholu a bez drog, jezdit zvolna a pokud by ses prokázal nějakou licencovanou školou jízdy silničních dravců, teprve tehdy bych tě naplno pustil do provozu. Jinak, tak do pětadvaceti bych tě tím kroužkem v nose popustil řídit maximálně sedmdesát pět koní, osmdesátkou na státní, 40 ve městě a 110 na dálnici. Co?

"Zítra mi bude osmnáct, řidičák už leze z tiskárny a chystá se na laminaci. Musim rychle naběhnout do nejbližšího Cool sportu a koupit si pořádnou kšiltovku, tu největší a nejhustčí jakou budou mít. Pak přijde to na co jsem čekal... stojí tam... je to ono... moje první aaauto... bávo, bávo je totiž nejlepší. Zalepím okna, do černa, černá je totiž nejdrsnější. Poladíme vejfuk, seženeme největší kola v ulici a dáme přítlačný křídlo, aby to pořádně sedělo. Aerodynamika je totiž důležitá a bez pořádnýho přítlaku seš ztracenej! Sice to nemá technickou, moc to nebrzdí a je trošku vůle ve volantu, ale bude to kára woe. Moje první aaauto s kterym naložim všem Fabiím bez motoru kde se mi zlíbí. Cool."

Pokud se bude jednat o opatření, která zpřísňují pravidla pro novopečené řidiče, tak se o diskriminici nedá mluvit, protože se nikde o věku nemluví a platí to pro všechny nové řidiče bez rozílu věku. Např. v Německu mají přísnější pravidla pro řidiče do 21 let, což už diskriminací zavání, ale pokud je podobné rozhodnití podležené statistikami o vyšší nehodovosti řidičů do 21 let, tak se proti tomu také nedá nic namítat.

Jezdím téměř denně. Když sedám do auta, tak se pokřužuji, proberu talismany dalších pěti náboženství a pak teprve startuji. Na naše silnice už nic jiného neplatí. Člověk se musí modlit, aby se vrátil domů celý.
Ale teď vážně. S příchodem tržního systému a všeobecné propagace západního životního stylu začala cena aut klesat na směšnou úroveň. Za pár tisícovek dnes koupíte auto, které ještě má technickou a čtyři kola, což mladým řidičům-závodníkům stačí. Vidím to na naší ulici. Před pár lety jezdili všichni ti vesničtí výrostci na kolech a byl relativní klid. Dnes se to prohání ve starých oplech, renaultech nebo citroenech. Když je potkávám na silnici, raději instinktivně uhýbám stranou, protože člověk nikdy neví...
Řidičák na zkoušku je dobrá věc, ovšem musí tu být dostatek policistů. Pokud potkám kontrolu jen jednou za čas, tak veškeré řidičáky na zkoušku přestávají mít smysl.
Jak to dopadne nevím, lepší to už ale asi nebude. Nezbývá, než sledovat provoz ještě pečlivěji a za každou zatáčkou čekat nováčka závodníka.

Tak třeba já mam syna táhne mu na sedmnáct mám chalupu na vesnici a nějaký ty lesy pole atd. Jednou za čas se to musí zkontrolovat je to cesta cca3km po po státovce a pak 1km po polňačce na takovýhle cesty nechávám syna řídit sedím vedle něj a on si tam trénuje jízdu když ho vydím má v očích něco mezi radostí a strachem ví že když mu řeknu brzdi zabrzdí když mu řeknu vyhni se tomu autu vyhnese a ví že kdyby to podělal a přežily bysme to tak bych ho zabil...
já bych klidně zavedl řidičák od 16ti na zkoušku do21 ale jen pod dozorem zákoného zastupce nebo osoby starší 21ti let a při přestupku bych potrestal oba ,to by všem musel bt dostatek policistů aby kontrolovaly tzv.zkušební řidiče

Podle mě se jedná o diskriminaci, Zavedl bych stejný systém jako je u motocyklu. Už i tím by se omezila diskriminace mezi skupinou A a B. Tedy řidičák od 18 ale auta do 50KW od 21 let neomezeně. Jak k tomu přijde chudý 18 letý motorkář jezdící na 125 ccm a bohatý 18 letý synek v PORSCHE apod. A tím tedy žádné jiné omezení, jako větší postih, nebo jezdit po dálnici 80KM/h

Studuju 3. rokem obor Dopravní a servisní služby na SOŠ a asi tak stejnou dobu se zajímám o motorismus. S návrhem jednoznačně nesouhlasim. Myslím, že u nás to není řešení.
Zkuste si vzpomenout na situaci po 1.7.2006 a porovnat ji s dneškem. Tehdy se provoz celkově zklidnil, protože pro řidiče byl strašákem bodový systém a dnes? Jedete v obci 55 km/h, všichni vás předjíždějí, div netroubí, že jedete pomalu...
Neříkám, že není problém u mladých řidičů, spíše si myslím, že podobný "strašák" v podobě zákona bude mít jen krátkou dobu dodržování, resp. účinnosti, tak jako bodový systém. Jestliže mladému řidiči nakážete, aby jel 80 a on bude chtít jet 130, stejně tak pojede...
Spíše si myslím, že je problém v samotném uvědomění si rizik v provozu na pozemních komunikacích a přenesení těchto fakt do praxe.
Auta se stávají stále dostupnějšími.
Řidiči si riziko musejí uvědomit, protože strašák na ně platit nebude. Je mi 17, letos dělám ve škole papíry, ale osobně o automobilismu vím až moc na to, abych jezdil "jako prase". Ale znám lidi okolo sebe ze své generace a tvrdím, že dokud si oni neuvědomí rizika, zákon jejich bláznění na silnicích nezastaví.

Urcite souhlasim s urcitymi omezenim pro mlade, a to i jakozto teprve 19 lety ridic. OVSEM napr neco ve stylu jako maji v nemecku ... chapu ze mladym srazeji povoleny alkohol v krvi ... ale snizovat rychlostni limity ktere JSOU UZ na 60% ABSOLUTNE NESMYSLNE NIZKE TED ?????!!!! Tak to pardon, ale to mame jezdit po celym meste 30km/h ???? >:D >:D To bych raci dobrovolne ridicak zahodil a vsude jezdil na kole, jelikoz bych DOOPRAVDY mel vyssi rychlostni prumer jak 30km/h. A na dalnicich ve stylu spanelska 80 :-O To mi prominte, ale to je spis nebezpecny pro okoli jet takle pomalu po dalnici ... tak aspon 110 kdyz ne plnejch 130

sice ted řidičák dodělávám, ale tohle vítám aspoň zmizej ty "frajírci" , který se ukazujou před svýma přítelkyněma vysokou rychlostí a bezohledností vůču ostatním. Čili zkušební dobu ano, ale bez snižnování rychlosti ;-\

je mi 18, mám najeto asi 2000km, takže začínám, ale pokud jde o rychlost, tak řídím Octavii combi 1.9TDI a to celkem dost jede, ale i přes to jezdím 50 (tachometrovejch 55, protože jak všichni víme, tak to přeměřuje) a když vidím za sebou dementa, kterej mi pálý ty svoje xenony z 5 metrů do zrcátek, tak ještě zpomalím, klidně i na 40, jenom, abych ho nasral a taky aby mě předjel, protože je mi to fakt nepříjemný a taky mě to znervózňuje a pak se nemohu na jízdu soustředit... a taky nebudu přeci kvůli němu zrychlovat, jenom aby on byl happy, radši ať si jede, já riskovat nehodlám. znám svoje schopnosti a hranice :no:

. . .medzi mladími šovermy ešte aj taky ktorý majú rozum ja sa určiťe radím k vám zajtra mam poslednú jazdu v autoškole a 20 skušky a ak dostanem vodicky určite budem jazdyť z rozum tym som si na 100% istý / poznam blaznov mladych napr su to moji kamoši hneď prvykrat za volantom octavie a na druhy deň sa v škole chvalil že išiel 160 za mestom smutne no hned som to odsudil ;-\
a čo sa tyka toho tuningu tuning sa mi určite páči ale odsudzujem tych blbov čo si daju na auto vešiak na pradlo a odstavajuce plasty do motora supňu prve turbo čo najdu a na podvozok a brzdy sa vykašlu
;-\ ja si tuning určite dám na auto hneď ked našporím doveziem schopne auto a hlavne ak sa daju vobec zohnať na slovesnku poriadne značkove diely kridla,brzdy atd určite to nebudu žiadne trapne garažovo odlievane spoliere predávane na tuning zrazoch to určite ne! :-)

To není o věku, to je o počtu naježděných kilometrů. Mně je 20 ale mám najetých cca 70 000 km za svůj život a i když pomalu nejezdím, tak jsem nikdy neboural. Je to o zkušenostech a o mentalitě a morálce... Jak vidíme tak sebepřísnější bodový systém je v praxi k ničemu, stejně tak bude tohle.

Ať to tam u nich ještě počká, já dělám 27 závěrečky!! A když je daj nám mladým řidičům na zkoušku tak at je daj i důchodcům, ty sou horší než ten co jede 120 po státovce.. ty šedohlavové už pomalu neznají ani předpisy!!!! prokriste, já na jízdách jedu po hlavní a nejakej sedohlavej d_bil mi vjede z vedlejsi jako by se nic nedelo tak to tam i s instruktorem zaslapnem kousek a malem jsme byli v něm... A potom tu sou další zkušenosti v tom kdo je horší řidič. Třeba jak dědulové výjíždí z parkovišde v protisměru do jednosměrky jako by nic.4z 5 to tak udelali. Zeptam se správce toho parkoviště co proti tomu dělá.. No vite,pane, já jsem to zkoušel, ale odpověd byla vždy skoro stejná: Tady je jednosměrka? Opravdu? Tak to jsem zapoměl. JÁ ŘÍKÁM DŮCHODCE ZA VOLANTEM JE NĚKDY HORŠÍ NĚŽLI MLADÝ ŘIDIČ. Mladý řidič si alespon něco pamatuje z pravidel silničního provozu. Jesli jsem tu ted nekoho urazil tak máte smůlu, je to můj osobní názor mladého řidiče, který jen tak nezměním.

Za chvíli mi bude 18, takže řidičák nemám, s auty jezdím (nebo jsem jezdil) o výkonu 40kw, 46kw, 47kw, 51kw, 55kw, 59kw, 74kw a 96kw a jednoznačně říkám, že čím silnější tím lepší, akorát to chce mozek.
90km/h dostačuje tak na okreskách mezi vesnicemi, na I.tř se jezdí kolem 120km/h... a jestli budou hlídky tak jak jsou, tak na nějaké snížené rychl. limity se.ru a bude na to sr.t většina "mladejch"... Protože nemám rád když vidím v zrcátku kolonu, která je naštosovaná a snaží se každej co nejrychleji předjet = na doraz s uhýbáním za krajnici, aby se tam tři auta vešla, to podle mě je pěknej záhul na "nováčkovu" pozornost.
Takže já to vidím podobně jako s bodovým systémem, ty největší mamrdy to stejně nepostihne, akorát to bude trestat ty, kteří nebudou chtít zdržovat provoz ;-\

A docela by mě zajímalo, jak švestky poznaj, které auto může jet 90 a jiné s "mladým" třeba 80km/h???

osobne myslim ze je to normalne mat vodicak na skusku.. an slovensku je to tak skusobna doba je 2 roky.. ak pocas nej niekto spravi viac ako 3 priestupky ide na preskusanie :-)
kamarat spravil 3 priestupky za tyzden :-) takze je to docela zabavne...

Nemylim-li se, neni to tak davno co primo z ust policie bylo slyset, ze vysoka rychlost se na smrtacich podili jen minimalne. A tady se docitam "Až 70 procent smrtelných dopravních nehod má na svědomí překračování povolené rychlosti.". Ach ta statistika... jeste ze si ji kazdy muze vylozit jak mu to zrovna pasuje. :no:

dnes v spravach som sa dozvedel ze zvazuju u nas na Slovensku zaviest aj psychologicke testy na autoskolu, co si myslim je velmi rozumne riesenie...pretoze to nieje o veku a ani tak o reflexoch, ako o dusevnom stave jedinca.

Nesnáším paušalizování, že nadlimitní rychlost může za nehody. Nepřiměřená rychlost, ta za ně může.
Která rychlost je nebezpečnější: 160 km/h na téměř prázdné dálnici při rozestupech stovky metrů nebo 130 km/h v koloně na dálnici při rozestupech 10 metrů?
Která rychlost je nebezpečnější: 160 km/h v BMW 530i nebo 130 km/h v Škoda Felicia?
Která rychlost je nebezpečnější: 160 km/h při předjíždění na přehledném úseku nebo 90 km/h při předjíždění na nepřehledném úseku.
Která rychlost je nebezpečnější: 160 km/h za bílého slunného dne na dálnici nebo 90 km/h na cestě Mělník - Dubá za šera a deště?

Není třeba hlídat rychlost samotnou. Je třeba hlídat rychlost v souvislosti s podmínkami provozu. Je třeba zajistit, že člověk, který způsobí nehodu podnapilý a zabije někoho si půjde odsedět alespoň půl dekády a za volant se do konce života posadí leda tak v garáži.
Je třeba, aby policisté projížděli v civilních vozech kritické úseky silnic a prováděli fotodokumentaci pirátů silnic.
Je třeba, aby policisté bazírovali na každém překročeném km/h v obytné zóně, ale nechali být 20km/h navíc na obchvatu města, kde je nesmyslně nařízena 50 km/h.
Je třeba upravovat rychlosti na dálnicích v souvislosti s aktuálním stavem provozu a počasím.

Není teřba vymýšlet z***tělé zákony, už stará vyhláška byla dostatečná. Je třeba jen tlačit na fízly, ať začnou konečně makat a ne plnit nějaké normy.

Je třeba dostat ze silnice co nejvíce kamiónů a tvrdě hlídat jejich chování(za vzájemné trojité předjíždení na tříproudovém úseku D1 rychlostními rozestupy 3 km/h bych udělil roční pobyt na Mírově a doživotní zákaz řízení)
Posuzovat nedostatečný odpočinek(meřením alfa, beta, delta vln) za stejný prohřešek jako řízení pod vlivem(podle míry únavy až vězením a doživotním zákazem)

Dotahovat do konce stíhání pirátů z rebelie a pak jim účtovat cenu stíhání(třeba helikoptérou).
A pokuty jako ve Finsku, tj. procenta z majetku a příjmů za posledních x let(případně ceny vozidla).

Zakázat provoz technicky nevyhovujících aut, tj. emise alespoň Euro 2, zákaz provozu vozů bez ABS, zákaz provozu vozů co nedostaly alespoň 3 hvězdy NCAP. Dotace na EPS a odobné fičurinky.
Mimo jiné by došlo k výraznému úbytku aut na silnicích v ČR.

A taky šlápnout na krk STK, zestátnit je hlídat majetek jejich zaměstnanců, aby se předešlo tolik běžné korupci.

Prostě chce to přemýšlet a ne psát koniny do zákoníků a vyhlášek.

Statistika říká, že madší řidiči způsobují více vážných nehod. Pak je tedy navrhované opatření zcela na místě! Všeobecně ale nejde jen o mladší řidiče, kteří mají pocit, že bezohlednost a agresivita jsou cool. Jde o nás o všechny jako lidi, kteří společně žijí v jedné zemi a měli by proto mít k sobě vzájemnou úctu, ať už spolu jedeme v hromadné dopravě, nebo autem po silnici. Až se začnou s úctou a respektem k sobě chovat dospělí, jež jsou rodiči, naučí se to od nich i jejich děti. Jde taky o respekt ke svému vlastnímu zdraví, který mladí bohužel nacházejí až když se hloupě zmrzačí. Osobně jsem toho názoru, že čím jsou postihy za dopravní přestupky tvrdší, tím lépe!

Proč vymišlet řidičaky na skoušku,dal bych je jak na motorku, podle obsahu a bylo by po problému

Není to ani o tom, že je někdo začátečník, ani že jsou nízký tresty, jde hlavně o to, že člověk nevidí cajty jak je rok dlouhej. Já jsem začátečník mám najeteto 10000 km a policajty jsem potkal na silnici 3x (nepočítám cajty s plácačkou na přechodu) jednou odkláněl provoz od centra Jihlavy, další chrápali ve Fabii v Kočím a ty poslední měřili rychlost v Pardubicích na okraji města.

PS: Ještě k těm posledním, jel jsem na mašině na výjezdu z Pardubic, u nich jsem měl 120km/h (nejsem na to hrdej, ale pro názornost) v místě kde se má jezdit 50km/h a oni mě úplně ignorovali.
Když tohle dělaj celou směnu a další den znova,... tak se nedivme, že tu máme tolik splašenejch lidiček v BMW a Golfech.

PPS: Normálně jezdím slušně, tam jsem spěchal.