Neviem, či vypredaná produkcia je až taká hrôza. Asi už nebudú rozširovať fabriku kvôli spaľovacím autám. Ani v Číne im to nebeží?

Hryhoriji zcela zjevne jsi nedokoncil ZS, v poslednim rocniku se ucilo o ukrajinskem dobytku a jejich vrazdeni Cechu, Rusu, Polaku, Zidu, .... Volyn, Lvov, ... O vrazdeni tvych panu z UPA na nasem uzemi po valce nebo o prijezdu tve modly Ukrajince Brezneva a jeho ukrajinske chatry. Mimochodem kdy vratite Slovensku okupovane Podkarpati nebo Rumunsku Bukovinu? Rusko uz si sve uzmeni, okupavane ozralymi muziky, kalejicimi do diry za domem uz vzalo po pravu zpet. Pozdravuj kyjejevskou troli farmu :D :yes: O co vic ma tvoje ozrala modla valecnych zlocincu a vrahu, o to mene ma vedcu. Toho ma zameho jen jednoho. Lysenka. Ten mel stejne iq jako ty :D:D:D Zatim se modli k USSA. :D:D:D Slusne z ty nakladacky zurite :D:D:D Slusny lidi, si pred posluhama vrahu nasich predku muzou jen uplivnout. :yes:

konfigurátor je off, ale na Německém webu jde.

Tak to ta uprimne obdivujem, ze dokazes tak dlho cakat. Ja by som aj na to zabudol

Ofce do výroby je na rok, tzn červenec 2023, Karoq už duben 2023.. takže záleží jakej model, o Fabii je asi zájem :)

Lidi to měli víc kupovat.

Nic netrvá věčně, tím spíše na volném trhu. Na historii se nikdo neptá.
Takový Fiat je na tom ještě hůře. Od 70. let motorizoval půlku světa díky prodeji licencí na svá auta, v 80. letech se dokázal dostat na 1. pozici v Evropě, ještě v roce 2001 dokázal prodat v Evropě přes půl milionu Fiatů Punto. Dnes už Punto vůbec nevyrábí, prodeje všeh jeho modelů v Evropě dohromady jsou pod půl milionem a o prodeji licencí může jen snít (do budoucna bude naopak skoro vše nakupovat od PSA).

Taky tipuju, že to Ford v Evropě zabalí. Nemyslím si, že by to byla tragédie. Mustang, jediné zajímavé auto, bude dostupné přes neoficiální dovozy. Focus s čínským vzhledem a litrovými motůrky bude chybět málokomu.