Ford prý přestal přijímat objednávky na Focus a Fiestu, jaká je situace v Česku?
Evropské zastoupení automobilky Ford bojuje s problémy ve výrobě, které dopadly i na dvojici populárních hatchbacků.
Kolegové z Automotive News Europe dnes informovali, že automobilka Ford přestala přijímat objednávky na nové modely Focus a Fiesta. Důvodem mají být problémy s výrobou a logistikou, kvůli čemuž se čekací lhůty na některé modely měly protáhnout až na 12 měsíců.
Při pohledu na český konfigurátor modrého oválu pak zákazníci skutečně zjistí, že zde chybí jak Focus, tak i menší Fiesta. Obrátili jsme se proto na české zastoupení značky, které nám k oběma modelům poskytlo bližší informace. Z nich přitom vyplývá, že objednávky menší Fiesty v současnosti skutečně stojí:
„Dostupné jsou pouze skladové vozy, výroba momentálně přezadaná a vyrábí se pouze prodané zákaznické vozy. Termín pro otevření nových objednávek do výroby v tuto chvíli nemůžeme potvrdit,“ uvedl na dotaz zástupce značky.
Situace kolem Fordu Focus je sice povzbudivější, přesto se i zde musí zájemci připravit na drobné komplikace: „Z důvodu nedostatku některých komponent probíhá výroba v omezeném množství nebo v upravených konfiguracích na základě konkrétních možností výroby a individuální domluvě se zákazníkem. Standardní konfigurátor Ford tyto specifikace neobsahuje, a byl tedy dočasně odstraněn z našich webových stránek k přepracování tak, aby reflektoval aktuální možnosti výroby.“
Automobilka přitom již v minulosti prozradila, že produkce v německém závodu Saarlouis, kde se vyrábí Ford Focus, bude koncem srpna omezena. Z původně plánovaných 195.000 vozů by tak zde nakonec v roce 2022 mohlo být vyrobeno jen kolem 117.00 vozů, zmiňovaly odhady kolegů z Motor1.
V příštím roce by se situace mohla zlepšit, vyrobeno by mohlo být okolo cca 143.000 vozů, pokud ale budou pokračovat problémy se zásobováním, číslo se může ještě zmenšit, jak s obavami dodávají zahraniční kolegové.
Samotný Ford Focus by se přitom měl vyrábět pouze do roku 2025, kdy zřejmě odejde bez nástupce. Nejistá pak bude i budoucnost závodu v Saarlouis, pro který zatím automobilka zřejmě ještě nenašla nové využití. Ve hře tak nakonec může být i jeho prodej.
