Diskuse: TEST Toyota Aygo X 1.0 VVT-i Limited – Kolínský jedináček

25. 7. 2022 15:18

Xylo

25. 7. 2022 18:17

Avantime

27. 7. 2022 13:46

xxc

27. 7. 2022 15:56

Emel

27. 7. 2022 21:23

xxc

přímé či nepřímé vstřikování

25. 7. 2022 17:28

vlacil

25. 7. 2022 18:24

Avantime

25. 7. 2022 20:29

Gvick2

25. 7. 2022 23:00

Emel

25. 7. 2022 23:37

Gvick2

25. 7. 2022 23:38

Emel

26. 7. 2022 07:38

webpaja

26. 7. 2022 19:53

rohYpnol

27. 7. 2022 07:42

webpaja

27. 7. 2022 09:19

lamal

Co to je zas za hodnocení?!

26. 7. 2022 19:54

rohYpnol

27. 7. 2022 11:27

Emel

27. 7. 2022 19:47

rohYpnol

28. 7. 2022 17:00

Emel

29. 7. 2022 17:18

rohYpnol

KANKUNEN

25. 7. 2022 14:51

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Tak tohle auto bych chtěl v elektrice

městský prďola na cesty kolem komína. 70 kW dojezd 150 km . Kolik by to asi stálo?

Rozbalit vlákno

Xylo

25. 7. 2022 15:18

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Tak tohle auto bych chtěl v elektrice

Teď okolo 600 tisíc, to samé co už nevyráběný SmartForFour.

Avantime

25. 7. 2022 18:17

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Tak tohle auto bych chtěl v elektrice

Pripravené to už v každom prípade majú. http://www.autoevolution.com/…h-mi-176550.html

xxc

27. 7. 2022 13:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak tohle auto bych chtěl v elektrice

Ved uz davno je, dacia spring za 511 900 czk. Uz by som chcel vidiet, kto si aygo kupi do mesta, lebo chce usetrit. Tie auta by sa mali kupovat, lebo su male, nie preto, ze su najlacnejsie.

Emel

27. 7. 2022 15:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak tohle auto bych chtěl v elektrice

Kolik že má kW? :-)

xxc

27. 7. 2022 21:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak tohle auto bych chtěl v elektrice

33 kW myslim, pre obe auta plati Vyšší cena Odhlučnění Jediný motor v nabídce Slabá dynamika

vlacil

25. 7. 2022 17:28

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

přímé či nepřímé vstřikování

Nechť si pan redaktor opraví technický údaj u tohoto motoru. Tento motor KR-FE 1.0 VVTi, není přímovstřikový, ale je nepřímovstřikový, což je pro převážně pro předpokládaný městský provoz dost zásadní rozdíl ve prospěch nepřímého vstřikování (ověřeno přímo a osobně u českého zastoupení fa Toyota).
Jinak autorem tak trochu kritizovaný tzv. jemný plyn a jemná spojka je běžná věc a konstrukční vlastnost i u všech předcházejících generací Ayga. Prostě Japonci to tak mají a dělají, holt kdo chce tohoto malého Japonce, tak se s tím musí naučit jezdit. A převodovka, kde autor měl taky drobné výhrady je třeba v porovnání s nepovedenou převodovku MQ 100 v adekvátním malém voze Škoda Citigo dosti dobrá.

Rozbalit vlákno

Avantime

25. 7. 2022 18:24

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: přímé či nepřímé vstřikování

Alebo si doplatí 1300 € a má to s CVT.

Gvick2

25. 7. 2022 20:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: přímé či nepřímé vstřikování

Samotná Toyota uvádí, že je přímovstřikový, viz strana 42 katalogu.
https://pdf.sites.toyota.cz/…go-x-katalog.pdf

Emel

25. 7. 2022 23:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: přímé či nepřímé vstřikování

Toyota jsou diletanti, o řádek níž píšou "Vícebodové vstřikování do sacího kanálu"... a vstřikování do sání = nepřímé.

Gvick2

25. 7. 2022 23:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: přímé či nepřímé vstřikování

Hm, koukám na to, to musel psát "vodborník" na slovo vzatý. Tedy spíše někdo kdo nerozumí ani technice a ani neumí anglicky. V britské brožuře ze které je ta česká evidentně přeložená je napsáno jednoznačně "direct multipoint injection".
https://www.toyota.co.uk/new-cars/aygo-x

Emel

25. 7. 2022 23:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: přímé či nepřímé vstřikování

Tak se vzdávám :-), bůh ví co tam vlastně je... a asi mě Aygo nezajímá tolik, abych to hledal.

webpaja

26. 7. 2022 07:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: přímé či nepřímé vstřikování

Ještě jsem u nových škodovek a obecně koncernu VAG nezažil nepřesnou, špatně chodící nebo jinak otravnou manuální převodovku. Vždy lehounký a přesný chod a taky nevím, že by kdy kdo měnil.
Proč tedy nepovedená?

rohYpnol

26. 7. 2022 19:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: přímé či nepřímé vstřikování

Psalo se o tom. Jednak je to konstrukční zmetek. Jednak je vše jen ne příjemná co se přesností řazení týká. Má pravdu :-!

webpaja

27. 7. 2022 07:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: přímé či nepřímé vstřikování

Nejel jsem nejslabší Citigo, nevím nakolik je převodovka v něm jiná a tak špatná oproti např. Fabiím. Od dob Felicie jsem se s nepřesným řazením u škodovek nesetkal.

lamal

27. 7. 2022 09:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: přímé či nepřímé vstřikování

5 kvalty v rapide a v o3 k 1.6tdi su bieda a nejde v nich rychlo radit, zadrhavaju sa... vseobecne ani toho moc nevydrzia, mame na firme 2 octavie 3 kt odisla prevodovka po 350tis

rohYpnol

26. 7. 2022 19:54

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Co to je zas za hodnocení?!

Opět další případ, kdy do výsledného hodnocení pletete cenu!!!

Přitom zvláštní, že díky nesmyslu co stojí EV nedostane žádný EV jen 3,5 hvězdy že...

Rozbalit vlákno

Emel

27. 7. 2022 11:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co to je zas za hodnocení?!

Jak jsi na to přišel? Já ten článek čtu tak, že auto má několik kompromisů v dynamice nebo provedení nebo odhlučnění, které by případně nízká cena mohla omluvit... ale cena nízká není, takže kompromisy zůstávají neomluvené ;-)

rohYpnol

27. 7. 2022 19:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co to je zas za hodnocení?!

Vždyť to je jinými slovy pravecto co jsem napsal.
Vlastnosti ok ale protože cena tak to je mínus.

A u EV? Auto je super, stojí nesmysl ale tocprece nevadí, protože to je EV...

Emel

28. 7. 2022 17:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co to je zas za hodnocení?!

No právě že ne.
Vlastnosti nejsou úplně ok a vzhledem k ceně není důvod na takové kompromisy přistupovat.

rohYpnol

29. 7. 2022 17:18