teda smerom k zníženiu všetkých možných strát, odporu vzduchu zmenšením čelnej plochy a čo najprijateľnejšej redukcii hmotnosti. V súčasnosti presný opak - veľké SUV s aerodynamikou krabice a hmotnosťou malého nákladáku. Keď sa vráti automobilový priemysel k prapodstate športových vozidiel a fyzika bude mať na vývoj väčší vplyv ako trendy kúpychtivej spoločnosti, potom budú auta úsporné a budem hovoriť o "zelených" vozidlách ... takže to asi nebude nikdy :-[]