Diskuse: Po prázdninách začal zdražovat i benzin, cena nafty vyskočila o víc než dvě koruny

... jak to bude do budoucna. Nová auta z 90% jen benzínová (nezapočítávám EV) a tak si myslím, že během pár let se ta cena opět přetočí ve prospěch dieselu, až bude nafty přebytek.
Ale třeba se pletu...

nafta je v EU dlouhodobe zvyhodnovana nizsi spotrebni dani oproti benzinu
u nas je spotrebni dan na litr nafty o 3 koruny nizsi nez spotrebni dan na litr benzinu
ve skutecnosti, vzhledem k energii a CO2, by litr nafty mel mit o korunu vyssi spotrebni dan nez litr benzinu
tedy o 4 koruny vic nez ted, o 5 korun s DPH na benzince
tedy nafta by dnes mela byt ve skutecnosti o 10 korun drazsi nez benzin

nafty se u nas projede cca 3x vic nez benzinu a rafinerky ji nevyrabi dost a tak se dovazi
naopak benzinu je prebytek a tak se vyvazi
nafta se vozila z roSSiji, ale protoze to padlo, nafty je nedostatek a tak jde cena nahoru a ani jeji zvyhodnovani s tim nic nenadela, stat jen prichazi o penize na spotrebni dani

za nedostatek nafty muze jeji dlouhodobe zvyhodnovani na ktery kvuli par usetrenejm korunam slysi kolenovrti a tak misto cistym benzinakem jezdi spinavym naftakem
mozna jezdit nebudou, protoze jestli to takhle pujde dal, nafta bude na pridel

obavam se, ze reseni drahy nafty bude opet nesmyslny - zvyseni spotrebni dane u benzinu na predvalecnou uroven a dalsi snizeni spotrebni dane na naftu, ktery jen povede k jejimu dalsimu nedostatku a prohloubeni nesmyslnyho zvyhodnovani nafty
pritom klic k reseni nedostatku nafty je jednoduchy - zvysit spotrebni dan o 10% nad uroven benzinu, tedy dnes o 4 koruny, o 5kc s DPH

u ONO rozdíl mezi N95 a naftou 6 Kč :)

Takže když vám jezdí naftáček za 5,0, tak 5x43,90 je 220 Kč. Za to máte 5,8 litru bezínu popř. 12,6 litru plynu :-) :-)
Při započtení vyšších nákladů na servis u moderních dieslů tak můžete jezdit benzínem za cca 6,4 litru resp. 13,5 LPG :-) :-) :-) :-)