Evropská verze bateriového tahače slibuje dojezd až 530 kilometrů a podporu nabíjení při výkonu až 350 kW. Vodíková verze až 800 kilometrů na jedno natankování.
Tohle vypadá jak tahač/náklaďák splňující evropské předpisy pro délku soupravy. Byť výrobci (všech tahačů, nejen elektro) by pro zlepšení aerodynamiky rádi natáhli kabinu o cca půl metru. Výsledkem by pak mělo být něco mezi tímto a Teslou...